倉儲(chǔ)管理與物流配送-wenkub
2023-04-25 13:47:51 本頁面
【正文】 越多的日本企業(yè)加入到了實(shí)行零庫存管理的行列中。 倉儲(chǔ)是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)持續(xù)過程，物質(zhì)的倉儲(chǔ)也創(chuàng)造著產(chǎn)品的價(jià)值 ；倉儲(chǔ)既有靜態(tài)的物品儲(chǔ)存，也包含動(dòng)態(tài)的物品存取、保管、控制的過程；倉儲(chǔ)活動(dòng)發(fā)生在倉庫等特定的場(chǎng)所；倉儲(chǔ)的對(duì)象既可以是生產(chǎn)資料，也可以是生活資料，但必須是實(shí)物動(dòng)產(chǎn)。“倉儲(chǔ)”則為利用倉庫存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。物流倉儲(chǔ)配送中心與倉儲(chǔ)管理 2023年 順達(dá)物流 第一章 倉儲(chǔ)與物流中心概述 第一節(jié) 倉儲(chǔ)與物流配送中心 倉庫概述 倉庫的概念 倉庫的概念可以理解為是用來存放貨物包括物品、生產(chǎn)資料、工具或其他財(cái)產(chǎn)，及對(duì)其數(shù)量和價(jià)值進(jìn)行保管的場(chǎng)所或建筑物等設(shè)施，還包括用于防止減少或損傷貨物而進(jìn)行作業(yè)的土地或水面。簡(jiǎn)言之，倉儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。 零庫存管理在國(guó)外的發(fā)展現(xiàn)狀零庫存管理作為產(chǎn)生于日本的先進(jìn)管理方式，在日本企業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，零庫存管理在日本已經(jīng)擁有了供、產(chǎn)、銷的集團(tuán)化作業(yè)團(tuán)隊(duì)，形成了以零庫存管理為核心的供應(yīng)鏈體系。采用看板方式，要求企業(yè)各工序之間或企業(yè)之間或生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間采用固定格式的卡片為憑證，由下一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向，向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng)，其主要目的是在同步化供應(yīng)鏈計(jì)劃的協(xié)調(diào)下，使制造計(jì)劃、采購計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃能夠同步進(jìn)行?？?/八三八一三六五四六 4．流通過程的銜接。 2．商業(yè)營(yíng)業(yè)倉儲(chǔ) 倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人以其擁有的倉儲(chǔ)設(shè)施，向社會(huì)提供商業(yè)性倉儲(chǔ)服務(wù)的倉儲(chǔ)行為。 2．特殊物品倉儲(chǔ) 在保管中有特殊要求和需要滿足特殊條件的物品的倉儲(chǔ)。 2．加工式倉儲(chǔ) 保管人在倉儲(chǔ)期間根據(jù)存貨人的要求對(duì)保管物進(jìn)行一定的加工倉儲(chǔ)方式。但是，作為傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)業(yè)，在服務(wù)質(zhì)量和效益上還存在著明顯的不足。 現(xiàn)代倉儲(chǔ)業(yè)具有以下主要特點(diǎn)： 1．改善倉庫的管理功能。 5．積極主動(dòng)建立網(wǎng)絡(luò)。 – 在第一次世界大戰(zhàn)的 1918年，英國(guó)猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”?！? – 1935年，美國(guó)銷售協(xié)會(huì)對(duì)物流定義為：“物流是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)，在從生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)流動(dòng)過程中，伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。 1956年，日本生產(chǎn)性本部向美國(guó)派出了“搬運(yùn)專業(yè)考察團(tuán)” (也有稱為流通技術(shù)考察團(tuán) )，此舉動(dòng)對(duì)日本未來物流的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用?！比毡就ㄉ坍a(chǎn)業(yè)省運(yùn)輸綜合研究所認(rèn)為 :物流是“商品從賣方到買方的場(chǎng)所轉(zhuǎn)移過程”。” 物流企業(yè)排名 1 USPS 美國(guó)郵政服務(wù)公司 USA Mail, express 2 DPWN (DHL) 德國(guó)郵政 敦豪丹莎?？? Germany Mail, express, logistics, finance 3 UPS 聯(lián)合包裹服務(wù) USA Express, logistics 4 Maersk 馬士基 Denmark Shipping, freight forwarding, logistics 5 FedEx 聯(lián)邦快遞 USA Express 6 La Poste 法國(guó)郵政 France Mail, Express 7 Cosco 中國(guó)遠(yuǎn)洋 China Shipping 8 Japan Post 日本郵政 Japan Mail 9 Nippon Express 日通 Japan Freight forwarding, logistics 10 Royal Mail 英國(guó)皇家郵政 UK Mail, Express 我國(guó)在 20世紀(jì) 70年代末期開始從國(guó)外引進(jìn)物流的概念?！? 從上述介紹的物流概念中我們可以看到不同的時(shí)期、不同的國(guó)家對(duì)物流概念的理解有所不同，但是它們反映出以下幾個(gè)基本點(diǎn)： – 第一、物流概念的形成和發(fā)展與社會(huì)生產(chǎn)、市場(chǎng)營(yíng)銷、企業(yè)管理的不斷進(jìn)步密切相關(guān)。 – 第四、物流的功能主要以運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、以及信息等所構(gòu)成。 運(yùn)輸方式 1. 公路： 近距離的獨(dú)立運(yùn)輸作業(yè)，補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式 ： 大宗低值貨物的中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸，比較適合散裝貨物和罐裝貨物運(yùn)輸適于大量貨物一次高效的運(yùn)輸對(duì)于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力小、貨物批量大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)的貨物運(yùn)輸來 說，運(yùn)費(fèi)比較便宜。 . 貴重和數(shù)量少的貨物，為了爭(zhēng)取時(shí)效，往往采用專門的運(yùn)輸機(jī)和普通客機(jī)搭乘方式完成航空運(yùn)貨任務(wù)。即以郵購包裹的方式對(duì)數(shù)量不多的國(guó)際貨物采用的輸送手段。 配送 (distribution)與物流 (logistics) 1）配送 據(jù) 171。 2）配送 /物流： 1）從輻射范圍看，物流大，配送?。?2）
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