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基于現(xiàn)場管理的安全風(fēng)險(xiǎn)管理教材-在線瀏覽

2025-04-10 20:59本頁面
  

【正文】 害暴露的可能性,與隨之引發(fā)的人身傷害或健康損害的嚴(yán)重性的組合?!? 數(shù)學(xué)表示: f(R) = f(FC) = f(F) +f(C) 風(fēng)險(xiǎn) (R) =可能性 (F) +嚴(yán)重程度 (C) ( 2)定義 2 可接受的風(fēng)險(xiǎn) acceptable risk: 根據(jù)組織法律義務(wù)和職業(yè)健康安全方針,已被組織降至可容許程度的風(fēng)險(xiǎn)。 ?從宏觀角度而言,風(fēng)險(xiǎn)管理的對象是存在于系統(tǒng)中的人、物和環(huán)境,以及由它們所構(gòu)成的系統(tǒng)。 ?— 風(fēng)險(xiǎn)因子。風(fēng)險(xiǎn)因子自身具有中性的屬性,但從事故的不期望角度而言,它又表現(xiàn)為風(fēng)險(xiǎn)性。 ?— 危險(xiǎn)源。從風(fēng)險(xiǎn)管理的角度而言,危險(xiǎn)源具有理論上可以減少,但實(shí)際上只能加以控制的特性。危險(xiǎn)源是否變成隱患,進(jìn)而引發(fā)事故,往往取決于人們的行為。 隱患是指超出了人們設(shè)定的安全界限的狀態(tài)或行為,如 超標(biāo)、“兩違”現(xiàn)象 等,是直接導(dǎo)致事故發(fā)生的根源。由于人們設(shè)定界限的不同,隱患既可能被劃定為隱患,也可能被劃定為危險(xiǎn)源。 ?— 事故。如造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的意外或偶發(fā)事件。事故具有理論上可以減少,實(shí)際上也是可以減少的特性。 (GB/T24353 風(fēng)險(xiǎn)管理 原則與實(shí)施指南 ) 風(fēng)險(xiǎn)管理流程 系統(tǒng)的應(yīng)用管理政策,程序和溝通協(xié)商,在建立的風(fēng)險(xiǎn)管理環(huán)境下,識別,分析,評價(jià),處理,監(jiān)測和審查風(fēng)險(xiǎn)。管理體系包括組織結(jié)構(gòu)、策劃活動(dòng) (例如 :包括風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、目標(biāo)建立等 )、職責(zé)、慣例、程序、過程和資源。 注 1: 基礎(chǔ) 包括管理風(fēng)險(xiǎn)的政策、目標(biāo)、任務(wù)和承諾。 注 3:風(fēng)險(xiǎn)管理框架 被植入 到組織的整個(gè)戰(zhàn)略和運(yùn)營的戰(zhàn)略和實(shí)踐中。 2 制定方針 :明確地表達(dá)組織的目標(biāo),以及對風(fēng)險(xiǎn)管理的承諾。制定安全風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃。 案例 2: 某集團(tuán)公司安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理制度中的職責(zé)規(guī)定: 1)全體員工,尤其是 各級管理人員 和作業(yè)人員 應(yīng)通過多種形式,傳播安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化,樹立“風(fēng)險(xiǎn)無處不在、風(fēng)險(xiǎn)無時(shí)不在、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該防范、風(fēng)險(xiǎn)能夠防范”的意識。 3) 各級安全管理部門 是集團(tuán)公司風(fēng)險(xiǎn)管理歸口主管部門,負(fù)責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的實(shí)施;負(fù)責(zé)收集、審定、匯總、上報(bào)風(fēng)險(xiǎn)控制和動(dòng)態(tài)更新情況;配合人力資源部門開展風(fēng)險(xiǎn)管理宣傳教育培訓(xùn)工作。 6 建立內(nèi)部溝通與報(bào)告機(jī)制: 應(yīng)制定并實(shí)施如何與內(nèi)部利益相關(guān)者進(jìn)行溝通的計(jì)劃。 企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理三道防線 《 中央企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引 》 第十條 具備條件的企業(yè)可建立風(fēng)險(xiǎn)管理的三道防線 ( 1) 各有關(guān)職能部門和業(yè)務(wù)單位 為第一道防線; ( 2) 風(fēng)險(xiǎn) 管理職能 部門和董事會(huì)下設(shè)的 風(fēng)險(xiǎn) 管理委員 會(huì) 為第二道防線; ( 3) 內(nèi)部審計(jì) 部門和董事會(huì)下設(shè)的 審計(jì) 委員會(huì) 為第三 道防線。風(fēng)險(xiǎn)具有可變性、不確定性,任何條件和環(huán)境的變化都可能會(huì)改變原有風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)并產(chǎn)生新的風(fēng)險(xiǎn)。 對于多數(shù)企業(yè)來講,最初所面臨的風(fēng)險(xiǎn)很容易確定。在當(dāng)前的經(jīng)營環(huán)境下,企業(yè)要想高效地管理風(fēng)險(xiǎn),首先必須高度重視風(fēng)險(xiǎn)識別工作,盡最大努力,識別出企業(yè)面臨的全部風(fēng)險(xiǎn)。 來自 外部 的風(fēng)險(xiǎn) 信息 ,指外部施工違章事故,其責(zé)任可能是外部相關(guān)方。 安全風(fēng)險(xiǎn)事件分類 A 內(nèi)部隱患事故類型 B 外部違章事故 從業(yè)人員類 場所環(huán)境類 安全管理類 設(shè)備設(shè)施類 一般違章 嚴(yán)重違章 安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)事件圖 ISO/IEC 31010 《 風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù) 》 3個(gè)常用的方法: ( 1)情景分析( Scenario Analysis) ( 2)失效模式和效應(yīng)分析( Failure Mode and Effect Analysis,簡稱 FMEA) ( 3)風(fēng)險(xiǎn)矩陣 一、情景分析( Scenario Analysis) 情景分析是指通過分析未來可能發(fā)生的各種情景,以及各種情景可能產(chǎn)生的影響來分析風(fēng)險(xiǎn)的一類方法。情景分析能夠“預(yù)見”將來,對未來的不確定性有一個(gè)直觀的認(rèn)識。 c. 輸出:可能不會(huì)有最合適的情景,但可以對最終應(yīng)對各種選項(xiàng)以及隨著指標(biāo)的變化而調(diào)整行動(dòng)方案的方法有更清晰的認(rèn)識。FMEA用于識別:系統(tǒng)各部分所有潛在的失效模式(失效模式是被觀察到的是失誤或操作不當(dāng));故障對系統(tǒng)的影響;故障原因;如何避免故障及 /或減弱故障對系統(tǒng)的影響。 風(fēng)險(xiǎn)矩陣 風(fēng)險(xiǎn)矩陣( Risk Matrix)是一種將定性或半定量的后果分級與產(chǎn)生一定水平的風(fēng)險(xiǎn)或風(fēng)險(xiǎn)等級的可能性相結(jié)合的方式。 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法 風(fēng)險(xiǎn)矩陣法是一種半定量風(fēng)險(xiǎn)評估方法,其原理表述為:
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