【正文】 定位面，以面定位，加工孔。在毛坯面上鉆孔，容易使鉆頭引偏，若該平面需要加工，則應在鉆孔之前先加工平面。對于箱體、支架和連桿等工件應先加工平面后加工孔。次要表面的加工穿插在各階段之間進行。一般不用來提高位置精度。12山東大學u劃分加工階段 的原因l 保證加工質量l 合理使用設備l 便于安排熱處理工序l 及時發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷l 精加工、光整加工安排在后，可保護精加工過的表面少受磕碰或損壞。目的 ：提高力學性能216。說明 ：變形大的熱處理，如滲碳淬火應安排在精加工磨削前進行，以糾正熱處理變形；調質也應安排在精加工前進行。表面裝飾性鍍層和發(fā)藍處理，機加工完畢后進行。目的 ：改善加工性能，為最終熱處理作準備，消除殘余應力216。說明 ：放在粗加工前，可改善加工時材料的加工性能，并減少車間之間的運輸工作量；放在粗加工后，有利于粗加工后殘余應力的消除。14山東大學工藝路線的擬定工藝路線的擬定 ———— 加工順序的安排加工順序的安排u 輔助工序的安排l （檢驗、去毛刺、倒掕、清洗、防銹、去磁、平衡等）安排時機：216。重要工序前后216。全部加工工序完成后15山東大學工藝路線的擬定工藝路線的擬定 ———— 加工順序的安排加工順序的安排u 確定工序集中和分散的程度工序分散：將工件的加工分散在較多的工序內進行。機械集中指采用技術上的措施集中，如多刀、多刃和多軸機床、自動機床、數(shù)控機床、加工中心 .16山東大學工藝路線的擬定工藝路線的擬定 ———— 加工順序的安排加工順序的安排u工序集中的特點l 采用高效專用設備和工藝裝備、生產率高l 裝夾次數(shù)少，易于保證表面間位置精度，減少工序間運輸量l 工序數(shù)目少，可減少機床數(shù)量、工人數(shù)、生產面積，簡化生產計劃和生產組織工作l 投資大，調整維修復雜，生產準備工作量大，轉換新產品比較費時。如臥式車床的順序加工。l 發(fā)展趨勢 ：工序集中 (NC、 MC、 FMS、 NF)。u 加工總余量 Z0：毛坯尺寸與零件尺寸之差。1120山東大學u工序余量 Zi：相鄰兩工序基本尺寸之差。毛坯尺寸公差按雙向對稱偏差形式標注。如外圓與孔的多工序加工。u 工序尺寸的公差都按經濟 精度確定，并按 “ 入體原 則 ” 確定上下偏差。其工藝路線擬定為：粗車 半精車 高頻淬火 粗磨 精磨 研磨。確定工序尺寸及其公差確定工序尺寸及其公差 ———— 基準重合時基準重合時解用查表法確定加工余量由工藝手冊查得：研磨余量： 精磨余量： 粗磨余量： 半精車余量： 粗車余量： 30山東大學確定工序尺寸及其公差確定工序尺寸及其公差 ———— 基準重合時基準重合時由 11式：取加工總余量為： 6mm修正粗車余量為： 計算各工序基本尺寸研磨后，工序基本尺寸為： 50mm（設計尺寸）精磨： 50+=粗磨： +=半精車： +=粗車： +=毛坯： +=56mm研磨余量： 精磨余量： 粗磨余量： 半精車余量： 粗車余量： 31山東大學確定工序尺寸及其公差確定工序尺寸及其公差 ———— 基準重合時基準重合時確定各工序的加工經濟精度和粗糙度由表 16查得：研磨后： IT5， （零件的設計要求）精磨后： IT6， 粗磨后： IT8， 半精車后選定為： IT11， 粗車后選定為： IT13， Ra16um由以上經濟精度查公差表，將差得的公差數(shù)值按 “入體原則 ”標注在工序基本尺寸上。 2mm32山東大學確定工序尺寸及其公差確定工序尺寸及其公差 ———— 基準重合時基準重合時工序名稱工序間余量(mm)工序間 工序間尺寸(mm)工序間經濟精度(mm)粗糙度(um)尺寸、公差(mm)粗糙度(um)研磨 h5(0,) 50 Φ50(0,) 精磨 h6(0,) 50+= (0 )粗磨 h8(0,) +=50.11(0 )半精車 h11(0,) +=50.41(0, )粗車 h13(0,)Ra16 +=51.51(0 )Ra16鍛造 177。233山東大學基準不重合時工序尺寸及公差的確定方法基準不重合時工序尺寸及公差的確定方法 ———— 工藝尺寸鏈工藝尺寸鏈u尺寸鏈的基本概念l 定義 ：由相互連接的尺寸所形成的封閉尺寸組。 多用于裝配尺寸鏈。計算結果唯一，用于設計的校驗。分配方案不唯一，存在最佳方案，用于產品設計。工藝尺寸鏈多屬此種計算形式。其中， A1在本工序加工前已經形成，一般情況下， A2是本工序控制的工序尺寸它們都是組成環(huán)，只有工序基本余量是最后形成的環(huán)，即封閉環(huán)。指操作者根據(jù)磨削火花的大小，憑經驗直接磨去一定厚度的金屬，磨掉金屬的多少與前道工序和本道工序的工序尺寸無關。零件上設計尺寸 A A2和大孔的深度尺寸形成尺寸鏈，如 a圖所示。46山東大學工藝尺寸鏈的應用和解算方法工藝尺寸鏈的應用和解算方法(a) (b)對（ a）圖，應用尺寸鏈公式得： A0=40+（ 大孔設計要求尺寸 ）加工時，由于 ，改用深度游標測量大孔深度，此時 ，成為（ b）圖所示工藝尺寸鏈的封閉環(huán) A‘0?！? A‘2=40+（ 大孔測量尺寸 ）明顯提高了對測量尺寸的要求！47山東大學工藝尺寸鏈的應用和解算方法工藝尺寸鏈的應用和解算方法結論 1：由于測量基準與設計基準不重合，需進行尺寸換算，換算的結果明顯提高了對測量尺寸的要求。如果零件換算后的測量尺寸超差，只要它的超差量小于或等于另一組成環(huán)的公差，則該零件有可能是假廢品，應對該零件進行復檢，逐個測量并計算出零件的實際尺寸，由零件的實際尺寸來判斷合格與否。48山東大學工藝尺寸鏈的應用和解算方法工藝尺寸鏈的應用和解算方法設計尺寸測量尺寸鏈公差壓縮工藝尺寸鏈中的組成環(huán)用夾具尺寸替代零件尺寸，從而可適當降低對測量尺寸的精度要求。換算后的測量尺寸精度高于原設計要求49山東大學u定位基準與設計基準不重合時工序尺寸及公差的換算ABC定位基準為頂面 F設計基準為底面 D圖 定位基準與設計基準不重合時工序尺寸的換算孔的軸線工藝尺寸鏈的應用和解算方法工藝尺寸鏈的應用和解算方法設計尺寸工序尺寸問題：應該怎樣確定工序尺寸 A及其公差 TA，才能保證設計尺寸 B及其公差要求？50山東大學工藝尺寸鏈的應用和解算方法工藝尺寸鏈的應用和解算方法工序尺寸及公差的換算方法 ：先找出以設計尺寸為封閉環(huán)、以工序尺寸為組成環(huán)的工藝尺寸鏈，再按尺寸鏈反計算形式分配工序尺寸及公差。設計尺寸是：孔徑 Φ 40+，鍵槽尺寸深度為46+。52山東大學工藝尺寸鏈的應用和解算方法工藝尺寸鏈的應用和解算方法解 ：建立工藝尺寸鏈，確定封閉環(huán)，判別組成環(huán)兩尺寸鏈串聯(lián)起來53山東大學工藝尺寸鏈的應用和解算方法工藝尺寸鏈的應用和解算方法計算工序尺寸及公差① 按基本尺寸公式求尺寸 A∵∴② 按上偏差公式求 ESA∵∴③ 按下偏差公式求 EIA∵∴兩尺寸鏈串聯(lián)起來54山東大學工藝尺寸鏈的應用和解算方法工藝尺寸鏈的應用和解算方法所以，插鍵槽的工序尺寸及其偏差為：按 “入體 ”原則標注偏差，并圓整得：小結 ：從待加工的設計基準標注工序尺寸時的工序尺寸換算和定位基準與設計基準不重合時的工序尺寸換算類似，都是先找出以設計尺寸為封閉環(huán)和以工序尺寸為組成環(huán)的工藝尺寸鏈，然后再按尺寸鏈的計算公式，以 “反計算 ”或 “中間計算 ”形式確定所求工序尺寸及其公差55山東大學例 4： 圖 a所示為軸套零件及其軸向設計尺寸： 、 15177。加工順序是： 鏜孔及車端面，工序尺寸為 L1，如圖 b； 車外圓及端面，工序尺寸為 L2和 L3，如圖 c； 鉆孔，工序尺寸為 L4，如圖 d； 磨外圓及臺肩，工序尺寸為 L5，如圖 e。解 ： 確定基準重合時表面多次加工的工序尺寸及公差工藝尺寸鏈的應用和解算方法工藝尺寸鏈的應用和解算方法56山東大學工藝尺寸鏈的應用和解算方法工藝尺寸鏈的應用和解算方法57山東大學工藝尺寸鏈的應用和解算方法工藝尺寸鏈的應用和解算方法分析 ：工序尺寸 L1和 L2及 L3和 L5均屬基準重合時表面多次