物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)-在線瀏覽
2025-04-02 09:39本頁面
【正文】 程人員的輔助下完成的；? 第二，系統(tǒng)評(píng)價(jià)是系統(tǒng)決策的主要依據(jù)，但是重大問題的決策往往還有 “看不見的 ”因素在起作用，這些因素往往難以納入系統(tǒng)工程人員的評(píng)價(jià)工作之中。? 保證系統(tǒng)方案具有可比性和一致性。? 指標(biāo)體系由評(píng)價(jià)目標(biāo)與實(shí)際情況共同確定，通過大量的資料調(diào)查與分析的基礎(chǔ)上確定。 評(píng)價(jià)函數(shù)是使評(píng)價(jià)指標(biāo)定量化的一種數(shù)學(xué)模型? 不同問題使用的評(píng)價(jià)函數(shù)可能不同? 同一個(gè)評(píng)價(jià)問題也可以使用不同的評(píng)價(jià)函數(shù) ? 當(dāng)評(píng)價(jià)函數(shù)確定后，評(píng)價(jià)尺度也隨之而定。? 評(píng)價(jià)尺度和評(píng)價(jià)項(xiàng)目的權(quán)重應(yīng)保證評(píng)價(jià)的客觀正確和有效。 物流系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)? 經(jīng)營(yíng)管理? 技術(shù)性能? 市場(chǎng)反應(yīng)? 時(shí)間效率? 經(jīng)濟(jì)效益? 社會(huì)效益? ， 效率質(zhì)量成本 效益經(jīng)濟(jì)效益社會(huì)效益經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、工程指標(biāo)定量指標(biāo)、定性指標(biāo)由需求或目標(biāo)決定 且隨時(shí)間變換和發(fā)展定量指標(biāo)：易于數(shù)量化定性指標(biāo)：滿意度、舒適度等，與人的感覺和經(jīng)驗(yàn)有關(guān)，難以數(shù)量化 。 ? 同樣是小學(xué)三年級(jí)的學(xué)生，在作文中說他們將來的志愿是當(dāng)小丑。? 同樣的情況，不同的意念，就會(huì)產(chǎn)生不同的態(tài)度。 ? 一位導(dǎo)游連聲抱歉，說路面簡(jiǎn)直像麻子一樣。 ” ? 評(píng)價(jià)對(duì)象的價(jià)值并不是系統(tǒng)本身所固有的，? 而是評(píng)價(jià)對(duì)象及其所處環(huán)境的相互關(guān)系規(guī)定的屬性，? 不應(yīng)該有價(jià)值的絕對(duì)尺度。? 這種尺度就是評(píng)價(jià)指標(biāo)。 系統(tǒng)性原則? 每項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的涵義應(yīng)該明確，數(shù)據(jù)資料收集方便，計(jì)算簡(jiǎn)單，易于操作。層次性原則? 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的制定，要言簡(jiǎn)意明，避免繁瑣，一定要使指標(biāo)間盡量相互獨(dú)立、互不重復(fù)，避免冗余。 簡(jiǎn)易性原則? 評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇要保持同趨勢(shì)化，以保證可比性。要使得評(píng)價(jià)更具有客觀性，就必須堅(jiān)持定量指標(biāo)與定性指標(biāo)相結(jié)合的原則。衡量物流系統(tǒng) “ 優(yōu)劣 ” 的很多標(biāo)準(zhǔn)是會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)展變化的，因此，必須將絕對(duì)指標(biāo)與相對(duì)指標(biāo)結(jié)合起來使用，才能夠全面地描述物流系統(tǒng)的特性。 政策性指標(biāo)? 包括物流系統(tǒng)的可靠性、安全性、快捷性，系統(tǒng)建設(shè)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)等子系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備的技術(shù)性能指標(biāo)等要求。? 效益有經(jīng)濟(jì)方面的，更有社會(huì)方面的；即使是經(jīng)濟(jì)效益也有企業(yè)內(nèi)部效益和外部效益之分，而且外部效益會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過系統(tǒng)內(nèi)部效益 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)? 包括物流系統(tǒng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)的影響，對(duì)地方福利、地方就業(yè)、污染、生態(tài)環(huán)境等方面的影響。 資源性指標(biāo)? 包括系統(tǒng)實(shí)施的進(jìn)度、時(shí)間節(jié)約、物流系統(tǒng)的生命周期等方面的指標(biāo)。 ? 物流系統(tǒng)的評(píng)價(jià)可以是技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性、社會(huì)性、環(huán)境保護(hù)等方面的單項(xiàng)或多項(xiàng)的評(píng)價(jià)。 指標(biāo)的歸一化：向量歸一化線性比例變換 極
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