【正文】 住。 加接鉆桿時，連結(jié)螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。 棄土裝入吊桶或羅筐內(nèi)，其垂直運(yùn)輸由孔口安裝的支架、電葫蘆等，用 10～ 20KN慢速卷揚(yáng)機(jī)提升至孔外；如果孔較淺時，也可用轆轤人工提升。 安全培訓(xùn) 中鐵十九局集團(tuán) 吊桶或羅筐中裝土不應(yīng)裝滿，提升過程中嚴(yán)禁鋼絲繩、吊桶或羅筐抖（晃）動，以免吊桶或羅筐中土料撒出掉入孔內(nèi)傷及孔下作業(yè)人員。對直徑較小不設(shè)護(hù)壁的樁孔，應(yīng)采用鋼筋護(hù)壁，隨挖隨下，并用 ∮ 6mm鋼筋按樁孔直徑作成圓形鋼筋圈，隨挖樁孔隨將鋼筋圈以間距 10cm一道固定在孔壁上，并用快硬早強(qiáng)水泥砂漿抹孔壁，厚度約 3cm，形成鋼筋網(wǎng)護(hù)壁，以確?？紫伦鳂I(yè)人員安全。 擴(kuò)底部分應(yīng)先挖樁身圓柱體，再按擴(kuò)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò)底形。 安全培訓(xùn) 中鐵十九局集團(tuán) 對于挖孔過程中有大量地下水涌出，不能保證正常挖孔作業(yè)時，可在一側(cè)挖集水坑用高揚(yáng)程潛水泵將水排出樁孔外。如需進(jìn)行爆破作業(yè)，須經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并嚴(yán)格控制炸藥用量，不得使用火雷管。 ⑵針對存在沼氣等有毒有害氣體的挖孔樁作業(yè)，下井前應(yīng)先對孔內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)稀釋，經(jīng)檢測并采取有效通風(fēng)措施確?？變?nèi)有毒有害氣體含量達(dá)到允許范圍（ CH4： %；CO： 30mg/m3； CO2 ： % ）內(nèi)或達(dá)到作業(yè)人員感到舒適的濃度，方可下井作業(yè)。挖孔深度大于 15m時，不宜采用人工挖孔。 （二）人工挖孔樁的安全要求 參加挖孔的工人，事先必須檢查身體，凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。翻斗車、電焊機(jī)和電葫蘆等應(yīng)由專人負(fù)責(zé)操作。 安全培訓(xùn) 中鐵十九局集團(tuán) 現(xiàn)場施工人員必須帶安全帽，井下人員工作時，井上配合人員不能擅離職守。 井孔上、下應(yīng)設(shè)可靠的通話聯(lián)絡(luò)，如對講機(jī)等。 挖孔作業(yè)人員下班休息，孔口必須設(shè)蓋防護(hù)，孔口圍圈應(yīng)高出地面 30cm以上，并設(shè) 80cm高以上的護(hù)身欄桿。 夜間一般禁止挖孔作業(yè)，如需夜班進(jìn)行作業(yè)必須懸掛示警紅燈，并有專人現(xiàn)場指揮和進(jìn)行安全檢查與監(jiān)督。 孔底挖孔作業(yè)人員應(yīng)輪班作業(yè)，每班連續(xù)作業(yè)時間不宜超過 4h。由于起重吊裝作業(yè)是專業(yè)性較強(qiáng)且危險性較大的工作，容易發(fā)生傷亡事故。 橋梁施工過程中，涉及吊裝作業(yè)較多，如樁基礎(chǔ)鋼筋籠的吊裝就位，承臺、墩臺及現(xiàn)澆梁模板的安裝和拆除，混凝土的澆注等都可能涉及到吊裝作業(yè)。 安全培訓(xùn) 中鐵十九局集團(tuán) （一）吊裝作業(yè)吊點(diǎn)的選擇 在吊運(yùn)機(jī)械設(shè)備、構(gòu)件時吊點(diǎn)位置應(yīng)采用原設(shè)計的吊耳或吊環(huán)起吊。 平吊長形物件，兩個吊點(diǎn)的位置應(yīng)在距重心相等距離的兩端（因重心在中間）吊力的作用線應(yīng)通過重心。 吊運(yùn)方形物件時，四根吊索應(yīng)栓在吊物重心的四邊起吊。應(yīng)采用二點(diǎn)起吊，二點(diǎn)起吊每個吊點(diǎn)分別距桿件各端 （ L為桿件全長）。 ⑶四點(diǎn)吊：用 ，再將二個吊點(diǎn)位置之間的距離三等分后的中間二個點(diǎn)就是另外兩個吊點(diǎn)的位置。根據(jù)吊鉤受力分析：吊鉤底部斷面受剪切應(yīng)力；吊鉤的背彎部受彎曲應(yīng)力最大（內(nèi)側(cè)受拉、外側(cè)受壓）；而吊鉤上部鉤柱受拉伸應(yīng)力。 ⑶吊鉤使用時的注意事項： ①起重機(jī)的吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊，主要是因焊接產(chǎn)生的高溫將引起材料內(nèi)的結(jié)構(gòu)組織改變和機(jī)械物理性能的變化，增加材料的脆性。 ③吊鉤更換時，新吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證和其他技術(shù)證明文件方可投入使用。是起重吊裝作業(yè)中應(yīng)用較廣的連接工具。 ⑴卡環(huán)允許荷載的計算 卡環(huán)在使用時只能垂直受力不得橫向（兩側(cè)）起重受力，嚴(yán)禁超過規(guī)定荷載使用。當(dāng)在使用中無法確定其起重量時，可分別采用下面的經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行卡環(huán)允許荷載的估算。 按式 2計算： P≈6 d2 式中： P—— 允許荷載； d—— 卡環(huán)彎環(huán)的直徑。 安全培訓(xùn) 中鐵十九局集團(tuán) ⑵卡環(huán)使用的注意事項 ①不得超過卡環(huán)允許荷載能力使用。 ③在吊裝重量較大的物件時，為提高安全度和保險系數(shù)，須用螺栓式卡環(huán)。但在使用過程中，多根據(jù)不同的繩芯來選用鋼絲繩。 安全培訓(xùn) 中鐵十九局集團(tuán) 安全培訓(xùn) ⑴用浸油的麻或棉紗作繩芯的鋼絲繩比較柔軟，容易彎曲，但不能受重壓和在較高溫度下使用。 ⑶金屬芯的鋼絲繩可以在較高溫度下工作，而且耐重壓，但鋼絲繩太硬不易彎曲。 ②常用作纜風(fēng)繩的鋼絲繩為 6 7（ 6股、每股 7絲），此鋼絲繩的剛性大、繞曲性差。 說明 :（因?yàn)樵阡摻z繩直徑相同的情況下，鋼絲繩每股絲數(shù)越多，則鋼絲越細(xì)，鋼絲及鋼絲繩就越柔軟，進(jìn)而其撓性也就越好）。用 Sp表示。 常用鋼絲繩的換算系數(shù)如下： 1 7， 1 19為 ； 6 1 6 24為 ； 6 37為 （查金屬材料手冊）。即換算系數(shù) ф值。 安全系數(shù)： 鋼絲繩的允許拉力應(yīng)低于鋼絲繩破斷拉力的若干倍，而這個倍數(shù)就是鋼絲繩的安全系數(shù)?？筛鶕?jù)下表選擇鋼絲繩的安全系數(shù)： 中鐵十九局集團(tuán) 安全培訓(xùn) 鋼絲繩的用途 安全系數(shù) 鋼絲繩的用途 安全系數(shù) 作纜風(fēng)繩 作吊索時彎曲 6～ 7 纜索起重機(jī)承重繩 作捆綁吊索 8～ 10 手動起重設(shè)備 用于載人的升降機(jī) 14 機(jī)動起重設(shè)備 5～ 6 鋼絲繩的報廢條件： ⑴鋼絲繩斷絲達(dá)到《鋼絲繩結(jié)構(gòu)》 （ GB 1102— 74） 規(guī)定的斷絲數(shù)值時應(yīng)報廢。 中鐵十九局集團(tuán) 安全培訓(xùn) 鋼絲繩結(jié)構(gòu)報廢標(biāo)準(zhǔn)表（節(jié)選） 鋼絲繩 斷絲數(shù) 安全系數(shù) 鋼絲繩結(jié)構(gòu)（ GB 1102— 74） 繩 619 繩 637 一個 節(jié)距 （捻距） 中的斷絲數(shù) 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 小于 6 12 6 22 11 6～ 7 14 7 26 13 大于 7 16 8 30 15 中鐵十九局集團(tuán) 安全培訓(xùn) 如鋼絲繩的外表面出現(xiàn)磨損，報廢斷絲數(shù)應(yīng)按上表的數(shù)值乘以下表中的折減系數(shù)確定： 折減系數(shù)表 鋼絲表面磨損量或銹蝕量 % 10 15 20 25 30～ 40 大于 40 折減系數(shù) 85 75 70 60 50 0 例： 如一根 6 19的交互捻鋼絲繩，斷絲數(shù)為 10根，同時又發(fā)現(xiàn)外層鋼絲繩磨損量達(dá)鋼絲直徑的 20%，問這根鋼絲繩是否應(yīng)當(dāng)報廢？ 中鐵十九局集團(tuán) 安全培訓(xùn) 解： 根據(jù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)報廢標(biāo)準(zhǔn)表查得出該鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)的斷絲數(shù)為 12根。 ⑵鋼絲繩表面鋼絲被腐蝕、磨損超過鋼絲直徑的 40%以上； ⑶鋼絲繩斷股；