港口物流園區(qū)與保稅概述-在線瀏覽
2025-03-25 13:28本頁(yè)面
【正文】 定義如下： “ 配送中心 ( distribution center)，從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合下列要求： a) 主要為特定的用戶服務(wù)； b) 配送功能健全；c) 完善的信息網(wǎng)絡(luò)； d) 輻射范圍小； e) 多品種、小批量； f) 以配送為主，儲(chǔ)存為輔 ” 。 物流園區(qū)是具備兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的樞紐并建設(shè)有齊全的配套設(shè)施，而配送中心和物流中心則不一定具有協(xié)調(diào)管理多種運(yùn)輸方式、改善交通狀況的功能。 物流園區(qū)中可以分布有多個(gè)物流中心和配送中心，而且物流園區(qū)由于集中開發(fā)，以租代購(gòu)，減少了物流企業(yè)的初始投資。 案例解析 ? 降低物流成本、提高效率 意大利某公司為了擴(kuò)展在華南地區(qū)的市場(chǎng)，在廣州設(shè)立辦事處。 案例 ? 國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)外產(chǎn)品的簡(jiǎn)單裝配 某公司需將國(guó)內(nèi)產(chǎn)的充電器和香港的電池組和成一種禮品銷往歐洲 國(guó)內(nèi)工程辦理出口報(bào)關(guān)將充電器交至保稅區(qū)，香港的電池入境（免稅），國(guó)內(nèi)的工人在保稅區(qū)將兩者物品按要求包裝在一起，再裝入貨柜拖至碼頭裝船。而這批成品所訂的船期未到。當(dāng)船期到時(shí)，再由保稅區(qū)出庫(kù)至碼頭出口。 來料加工 /進(jìn)料加工 港口物流保稅形式 ? 15分鐘 保稅倉(cāng)庫(kù) 自由貿(mào)易區(qū) 綜合保稅區(qū) 保稅物流 中心 保稅區(qū) 階段一 階段二 階段三 階段四 階段五 出口監(jiān)管倉(cāng) 出口加工區(qū) 保稅物流 園區(qū) 保稅港區(qū) 自由港 倉(cāng)儲(chǔ)物流 倉(cāng)儲(chǔ)物流 加工制造 對(duì)外貿(mào)易 商品展示 倉(cāng)儲(chǔ)物流 加工制造 對(duì)挖貿(mào)易 商品展示 國(guó)際中轉(zhuǎn) 國(guó)際采購(gòu) 分銷配送 倉(cāng)儲(chǔ)物流 加工制造 對(duì)外貿(mào)易 商品展示 國(guó)際中轉(zhuǎn) 國(guó)際采購(gòu) 分銷配送 港口作業(yè) 區(qū)域內(nèi)容 保稅港區(qū) 保稅區(qū) 出口加工區(qū) 保稅物流園區(qū) 集裝箱 港口功能 海關(guān)管理 貿(mào)易 和物流 加工制造 出口退稅 集裝箱 增值業(yè)務(wù) 多式聯(lián)運(yùn) 區(qū)域內(nèi)容 保稅港區(qū) 保稅區(qū) 出口加工區(qū) 保稅物流園區(qū) 集裝箱 港口功能 集裝箱樞紐港就在區(qū)域內(nèi) 無 無 專門通道與港口聯(lián)接 海關(guān)管理（和港口） 一個(gè)海關(guān) 統(tǒng)一監(jiān)管 分屬兩個(gè) 海關(guān)監(jiān)管 分屬兩個(gè) 海關(guān)監(jiān)管 分屬兩個(gè) 海關(guān)監(jiān)管 貿(mào)易 和物流 有 有 無 有 加工制造 有 有 有 無 出口退稅 國(guó)內(nèi)貨物入保稅港區(qū)退稅 離境后才能辦理退稅 國(guó)內(nèi)貨物入?yún)^(qū)退稅 國(guó)內(nèi)貨物入
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