建設(shè)圖們保稅國際物流園區(qū)方案-在線瀏覽
2024-10-23 19:21本頁面
【正文】 的鐵、水合理分流，并將嘉興（乍浦）港作為主要散糧物流節(jié)點。糧食物流園區(qū)建設(shè)地點為 ，預(yù)計 2020 年吞吐量達(dá)到 200 萬噸。依靠長春一汽等國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)和韓國、日本的汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)，建立汽車配件轉(zhuǎn)運基地，同時，逐步建立汽車配件加工基地，并發(fā)展整車轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。對圖們市公路入口處進(jìn)行改造，消除物流瓶頸；對圖們火車站進(jìn)行擴容。二是加強口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。三是在不同地段新建 5 個配送中心。四是建設(shè)中朝邊境互市貿(mào)易區(qū)和中朝物資交易市場。 遠(yuǎn)期目標(biāo)，一是建設(shè)倉儲場地。同時，規(guī)劃新增 萬平方公里倉儲設(shè)施建設(shè)用地。二是積極發(fā)展航空運輸。三是建立交易市場。 （四）發(fā)展口岸電子物流。建設(shè)初期，重點是完善物流公務(wù)信息查詢系統(tǒng)。隨著物流業(yè)的發(fā)展，逐步形成完善電子商務(wù)信息系統(tǒng)。推進(jìn)物流企業(yè)與金融、工商等企業(yè)之間的 信息整合，大力發(fā)展物流電子商務(wù)，實現(xiàn)網(wǎng)上物流簽單、網(wǎng)上倉單交易、網(wǎng)上結(jié)算。首先，成立物流產(chǎn)業(yè)專門協(xié)調(diào)管理機構(gòu)。其次，針對我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，組織國際物流產(chǎn)業(yè)研討會，邀請韓國、日本、朝鮮、俄羅斯規(guī)模物流企業(yè)參加，一方面吸收先進(jìn)的物流理念，一方面能夠積極宣傳我 市，吸引大型物流企業(yè)在我市投資建設(shè)。同時，針對各通道成立專門協(xié)調(diào)機構(gòu)，專門用于理順大宗貨物轉(zhuǎn)運途中出現(xiàn)的問題，保障貨物運輸通暢。一是做好爭取出口邊境加工區(qū)和物流示范城市的申請工作。物流示范城市獲批后，國家將在全國范圍內(nèi)投資 500億用于物流示范城市的建設(shè)和培育大型物流企業(yè)。二是爭取互市貿(mào)易區(qū)政策。三是與國家鐵道部溝通，爭取解決中朝鐵路車皮嚴(yán)重不足問題。五是積極爭取口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金。一是鼓勵物流企業(yè)在我市投資物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時，對建設(shè)物流園區(qū)的土地出讓 金予以部分返還或按工業(yè)、交通類項目用地價格適當(dāng)下浮。做大做強 2— 3 家具有較強實力的第三方物流企業(yè)。三是培育壯大物流企業(yè)。 （四）利用現(xiàn)有設(shè)施擴能建設(shè)物流集散地。例 如利用我市冷庫資源，對其周圍進(jìn)行規(guī)劃，指定未來的海產(chǎn)品物流在必須該區(qū)域建設(shè)，以此調(diào)動企業(yè)自身的積極性，主動進(jìn)行擴能。 （五）加強國際通道建設(shè)。該通道中朝俄三方的運營主體已經(jīng)明確，并簽訂運輸合同。朝鮮已同意以“港務(wù)費抵扣”的方式，由中方企業(yè)為清津港現(xiàn)行購買和安裝開展內(nèi)貿(mào)運輸所需的吊裝設(shè)備，現(xiàn)正在進(jìn)行設(shè)備采 購。該項目已列入長吉圖經(jīng)濟先導(dǎo)區(qū)規(guī)劃，獲國家批準(zhǔn)。開辟對日本新瀉和韓國束草的海上運輸通道。目前，政府必須通過引導(dǎo)，在特定的區(qū)域內(nèi) (物流園區(qū) )聚合各個物流企業(yè)，進(jìn)而實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化與功能的整合，調(diào)動企業(yè)在促進(jìn)規(guī)模經(jīng) 濟和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的基礎(chǔ)上，進(jìn)行較大的投入去建設(shè)自己的信息系統(tǒng)、增值服務(wù)設(shè)施等軟件和硬件基礎(chǔ)設(shè)施，努力建立和不斷完善自己 企業(yè)內(nèi)部的信息系統(tǒng)、客戶服務(wù)信息系統(tǒng)、各種物流作業(yè)所需基本設(shè)施和設(shè)備 (包括倉儲、運輸、裝卸等 )、各種增值服務(wù)所需的基本設(shè)施和設(shè)備 (包括分拆包裝、訂貨服務(wù)、商品展示等 )。 加強物流技術(shù)研究，開展電子商務(wù)技術(shù)、射頻識別技術(shù)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、物流系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)等在交通行業(yè)中的研發(fā)和應(yīng)用，加快建設(shè)物流信息公用平臺、物流在線服務(wù)平臺、物流可視化跟蹤平臺，實現(xiàn)信息資源的連通和共享。 四、 圖們物流發(fā)展定位及區(qū)位優(yōu)勢 隨著“長吉圖”開放合作區(qū)、延龍圖經(jīng)濟一體化戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，圖們市因其口岸、邊境、交通、資源優(yōu)勢，在這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景中具 有得天獨厚的優(yōu)勢，并在社會經(jīng)濟發(fā)展中愈加顯現(xiàn)越來越重要的作用。 地區(qū)經(jīng)濟戰(zhàn)略規(guī)劃、地域優(yōu)勢決定圖們市必須以物流產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)。按規(guī)劃，延邊州將通過 10 年左右的時間，基本確立延龍圖在圖們江地區(qū)國際合作開發(fā)中的戰(zhàn)略重心地位、在吉林省東部地區(qū)的中心地位，以及在長白山旅游發(fā)展中的樞紐地位，形成符合現(xiàn)代化都市特點、一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)空間布局和基礎(chǔ)設(shè)施框架，完成滿足東北亞地區(qū)外貿(mào)出口加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的城市功能布局，建立具有一定經(jīng)濟規(guī)模和綜合競爭力的現(xiàn)代化都市區(qū)。同時，實現(xiàn)交通同網(wǎng)，信息共享，旅游同線，環(huán)境同治，科教同興。圖們市現(xiàn)轄 3 街 4 鎮(zhèn)和 1 個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，屬于聯(lián)合國開發(fā)計劃署確定的東北亞經(jīng)濟技術(shù)合作開發(fā)區(qū)“大金三角”的幾何中心，沿中俄、中朝國界走向的東北東部鐵路通道途經(jīng)此地，是“中蒙日三邊委員會”倡導(dǎo)發(fā)起的東方大通道的重要驛站，連接著我國東北腹地、朝鮮、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)公鐵運輸?shù)膰H交通樞紐，現(xiàn)已形成海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)，是延龍圖乃至吉林省對外開放的門戶，是我國進(jìn)出口物資的重要集散地和轉(zhuǎn)運站，具有承東啟西的戰(zhàn)略地位和較強的“輻射功能”、“連接功能”和“集散功 能。 圖們還蘊藏著豐富的礦產(chǎn)資源，其中大理石、石灰石、鉛鋅銅及水資源儲量巨大，煤炭儲量約 2 億噸。亟待發(fā)展的朝鮮，擁有豐富的鋼鐵、鐵礦資源和海產(chǎn)品資源。 五、 圖們保稅國際物流園區(qū)的土地規(guī)劃與設(shè)施 物流園區(qū)的規(guī)劃 我市建立封閉性管理的保稅國際物流園區(qū)。區(qū)內(nèi)所涉及的全部土地
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1