物流技術(shù)與裝備培訓(xùn)課件-在線瀏覽
2025-03-12 10:38本頁(yè)面
【正文】 快遞的鼻祖 — ? 驛運(yùn)與八百里快遞 ? ? 人們驚嘆現(xiàn)代快遞業(yè)的迅猛發(fā)展 ,殊不知我國(guó)早期的八百里快遞已有 1000多年的歷史 ,它所具備的職能的完備性、業(yè)務(wù)服務(wù)的多樣性、運(yùn)作的合理性和組織的嚴(yán)密性都充分體現(xiàn)出現(xiàn)代的物流思想。 ? 神奇的物流輸送技術(shù) ? 木牛流馬 ? “劍關(guān)險(xiǎn)峻驅(qū)流馬，斜谷崎嶇駕木牛。諸葛亮領(lǐng)兵34萬(wàn)六出祁山伐魏，由于蜀軍勞師遠(yuǎn)行，軍事后勤（糧草）供應(yīng)頗為困難，諸葛亮的一個(gè)措施就是自繪圖樣，令工匠造木牛流馬，利用連桿傳動(dòng)原理制成了一架從動(dòng)兩足步行機(jī)，它是一種沒有輪子的步行小車，借助兩條腿能夠由人推著邁步行走，“宛如活者一般，上山下嶺，各盡其便?！? 1. 物流技術(shù)的概念及分類 ? 物流技術(shù)的概念 2023年頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》 物流技術(shù)：物流活動(dòng)中采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論、方法、以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱 。 人類自有文明以來，物流一直是人類世界的一個(gè)重要組成部分。 ? 第二代物流是 機(jī)械物流 ?，F(xiàn)代化設(shè)備能讓人們舉起、移動(dòng)和放下更重的物體，速度也更快，機(jī)器延伸了人們的活動(dòng)范圍。 ? 第三代物流是 自動(dòng)化物流 。同時(shí)，自動(dòng)化物流也普遍采用機(jī)器人堆垛物料和包裝、監(jiān)視物流過程及執(zhí)行某些操作。 ? 第四代物流是 集成物流 。這種物流系統(tǒng)是在自動(dòng)化物流的基礎(chǔ)上進(jìn)一步將物流系統(tǒng)的信息集成起來，使得從物流計(jì)劃、物流調(diào)度直到將物料運(yùn)輸?shù)竭_(dá)生產(chǎn)的各個(gè)過程的信息，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相互溝通。 ? 第五代物流是 智能型物流 。這種物流系統(tǒng)將人工智能集成到了物流系統(tǒng)中。 ◆物流專業(yè)化、高科技化的要求 ? 只有在專業(yè)化的基礎(chǔ)上才能實(shí)行集成 ? 幾十萬(wàn)噸的大型船舶、吞吐上千萬(wàn)標(biāo)箱的大型集裝箱港口、多式聯(lián)運(yùn)、自動(dòng)化高層貨架倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、集裝系統(tǒng)、高效散料裝卸系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、RFID系統(tǒng)等，都是當(dāng)前有代表性的高科技應(yīng)用。 標(biāo)志 生產(chǎn)力要素 物流裝備的分類 物流設(shè)備 運(yùn)輸設(shè)備 裝卸搬運(yùn)設(shè)備 儲(chǔ)存設(shè)備 集裝設(shè)備 包裝設(shè)備 物流信息系統(tǒng)設(shè)備 流通加工設(shè)備 物 流 設(shè) 施 公路、鐵路、航道、管道等 通信設(shè)施 貨運(yùn)站場(chǎng)、港口、水運(yùn)碼頭等 物流裝備 物流技術(shù)與物流裝備的關(guān)系 物流設(shè)施設(shè)備如何分類？ ★ 運(yùn)輸設(shè)備 ? 在物流活動(dòng)中，運(yùn)輸配送始終處于 核心 地位，它承擔(dān)了物品在空間各個(gè)環(huán)節(jié)的位置移動(dòng)，解決了供給者和需求者之間場(chǎng)所的分離，是創(chuàng)造空間效用的主要功能要素，具有以時(shí)間換取空間的特殊功能。 ? 運(yùn)輸裝備主要分為 鐵路運(yùn)輸裝備、公路運(yùn)輸裝備、水上運(yùn)輸裝備、航空運(yùn)輸裝備和管道運(yùn)輸裝備 。常用的存儲(chǔ)設(shè)備有 貨架、托盤、計(jì)量設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、溫濕度控制設(shè)備、養(yǎng)護(hù)設(shè)備和消防設(shè)備等 。 使用頻率最高、數(shù)量最多 ?常用的裝卸搬運(yùn)設(shè)備包括叉車、手推車、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車、各種運(yùn)輸機(jī)、托盤收集機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引機(jī)、升降機(jī)、堆垛機(jī)等。 ? 貨物經(jīng)過集裝單元器具進(jìn)行集裝和組合包裝后，提高了搬運(yùn)活動(dòng)性，貨物隨時(shí)處于準(zhǔn)備流動(dòng)的狀態(tài)，便于儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的合理組織，便于實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。 ★ 包裝設(shè)備 ? 包裝過程包括填充、裹口、封口等主要程序，以及與其相關(guān)的前后工序，如清洗、堆碼和拆卸等。（視頻） ? 包裝設(shè)備即包裝機(jī)械，是指完成 全部包裝過程的機(jī)器設(shè)備 。它是商品流通中的一種特殊形式，是彌補(bǔ)生產(chǎn)過程加工程度的不足、更有效地滿足用戶多樣化的需要、更好地銜接產(chǎn)需、促進(jìn)銷售的一種高效、輔助性的加工活動(dòng)。 ? 按照流通加工形式分為 ：剪切加工設(shè)備、開木下料設(shè)備、配煤加工設(shè)備、冷凍加工設(shè)備、分選加工設(shè)備、精制加工設(shè)備、分裝加工設(shè)備、組裝加工設(shè)備等。 ? 20世紀(jì) 70年代和 20世紀(jì) 80年代，旋轉(zhuǎn)式貨架，移動(dòng)式貨架，巷道式堆垛機(jī)和其他設(shè)備都初步實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制 ? 20世紀(jì) 80年代以后至今，大型起重機(jī)，自動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，自動(dòng)上下料機(jī)械，智能型裝卸堆垛機(jī)器人 廣泛應(yīng)用 ?從運(yùn)輸設(shè)備看 ? 20世紀(jì) 50年代，散貨船的載重量一般是幾千噸至 1萬(wàn)噸，貨物是以煤、大宗建材為主 ? 20世紀(jì) 60年代末，在公路上首先出現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸。第 6代超大巴拿馬型集裝箱船，其載箱量高達(dá) 8700TEU，航速達(dá) 36kh。 ? 輪胎起重機(jī)、汽車起重機(jī)等流動(dòng)式起重機(jī)在 20世紀(jì)50— 60年代起重量大多為 5t、 8t。 ? ☆ 我國(guó)物流機(jī)械設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀 ?20世紀(jì) 70年代末引入物流概念 ?1974年，鄭州紡織機(jī)械廠用廠房改造成半自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，設(shè)有 672個(gè)貨格；北京汽車廠建成高 13層的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，共有 1508個(gè)貨格； ?1977年，第二汽車制造廠動(dòng)工修建了具有16016個(gè)貨架的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。 ?物流設(shè)備供應(yīng)商數(shù)量眾多 ， 但普遍規(guī)模偏小 ， 發(fā)展不規(guī)范 。 ?絕大多數(shù)物流企業(yè)仍將價(jià)格作為選擇物流設(shè)備的首要因素 ，而忽視了對(duì)內(nèi)在品質(zhì)與安全指標(biāo)的考察 。 ?物流設(shè)備的管理并沒有被廣泛納入物流管理的內(nèi)容 ， 物流設(shè)備使用率不高 ， 設(shè)備閑置時(shí)間較長(zhǎng)
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