【正文】 品、某項(xiàng)服務(wù)的“平均物流成本”。 主要有以下幾種權(quán)威的界定： 第一章 物流成本管理概述 美國管理會計師協(xié)會 ：物流成本是指企業(yè)具體物流活動所發(fā)生的成本費(fèi)用。 返回 第一章 物流成本管理概述 （一）物流成本的特性 （ Trade off） （ multiplier effect） 返回 （二）物流成本與產(chǎn)品成本的比較 第一章 物流成本管理概述 （ 1）物流成本與產(chǎn)品成本均以貨幣來計量。 （ 1）產(chǎn)品成本與物流成本概念所屬的理論范疇不同。 （ 3）產(chǎn)品成本與物流成本計算起點(diǎn)不同。 倉儲成本 一定時期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物儲存業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，包括倉儲業(yè)務(wù)人員費(fèi)用，倉儲設(shè)施的折舊費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、水電費(fèi)、燃料與動力消耗等。 裝卸搬運(yùn) 成本 一定時期內(nèi)，企業(yè)為完成裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，包括裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)人員費(fèi)用，裝卸搬運(yùn)設(shè)施折舊費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、燃料與動力消耗等。 物流管理成本 一定時期內(nèi)，企業(yè)物流管理部門及物流作業(yè)現(xiàn)場所發(fā)生的管理費(fèi)用，具體包括管理人員費(fèi)用，差旅費(fèi)、辦公費(fèi)、會議費(fèi)等。 存貨相關(guān)成本 資金占用成本 一定時期內(nèi)，企業(yè)在物流活動過程中負(fù)債融資所發(fā)生的利息支出（顯性成本）和占用內(nèi)部資金所發(fā)生的機(jī)會成本（隱性成本）。 存貨保險成本 一定時期內(nèi)，企業(yè)支付的與存貨相關(guān)的財產(chǎn)保險費(fèi) 第一章 物流成本管理概述 成本范圍 內(nèi)容說明 供應(yīng)物流成本 指經(jīng)過采購活動，將企業(yè)所需原材料（生產(chǎn)資料）從供給者的倉庫運(yùn)回企業(yè)倉庫為止的物流過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。 銷售物流成本 指為了進(jìn)行銷售，產(chǎn)品從成品倉庫運(yùn)動開始，經(jīng)過流通環(huán)節(jié)的加工制造，直到運(yùn)輸至中間商的倉庫或消費(fèi)者手中的物流活動過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。 廢棄物流成本 指將經(jīng)濟(jì)活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。直接物流成本是直接計入物流范圍、物流功能和物流支付形態(tài)等成本對象的成本。例如，以物流范圍作為成本計算對象，不能直接計入特定物流范圍的物流管理成本、物流信息成本都屬于間接成本。物流功能成本可分為物流運(yùn)作成本、物流管理成本和物流信息成本。 第一章 物流成本管理概述 從供應(yīng)者的倉庫運(yùn)回企業(yè)倉庫為止的采購環(huán)節(jié)物流過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。 產(chǎn)品確認(rèn)銷售后，從成品庫運(yùn)動開始，經(jīng)過流通環(huán)節(jié)，直至送到消費(fèi)者手中或終端銷售點(diǎn)的銷售物流過程發(fā)生的物流費(fèi)用。 是指將經(jīng)濟(jì)活動中失去原有使用價值的物品，進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、裝卸搬運(yùn)、儲存并分送到專門處理場所的過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。 企業(yè)內(nèi)部物流成本按支付形態(tài)分為： 人工費(fèi)、材料費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、一般經(jīng)費(fèi)和特殊經(jīng)費(fèi)。 第一章 物流成本管理概述 是指在一定時期內(nèi)，特定責(zé)任中心能夠直接控制或施加影響其發(fā)生的物流成本。 第一章 物流成本管理概述 是指在一定相關(guān)范圍內(nèi)，總發(fā)生額隨物流業(yè)務(wù)量的變動而成正比例變動的物流成本項(xiàng)目 。 （ 2）酌量性變動物流成本。 （ 1）約束性固定物流成本。 （ 1）以一定初始量為基礎(chǔ)的半變動物流成本。 第一章 物流成本管理概述 是指企業(yè)實(shí)際發(fā)生的，既在財務(wù)會計核算中反映，又為物流成本管理決策所需要的成本支出。 是在財務(wù)會計核算中沒有反映，但在物流成本管理決策中需要考慮的成本支出，它是管理會計領(lǐng)域的成本。 第三節(jié) 物流成本相關(guān)理論學(xué)說 ?“黑大陸”學(xué)說 ?物流成本冰山學(xué)說 ?“第三利潤源”學(xué)說 ?效益背反理論 ?其他物流成本學(xué)說 第一章 物流成本管理概述 第一章 物流成本管理概述 1962年世界著名管理學(xué)家彼得 ?德魯克在《財富》雜志上發(fā)表了題為《經(jīng)濟(jì)的黑大陸》一文，他將物流比作“一塊未開墾的處女地”，強(qiáng)調(diào)應(yīng)高度重視流通以及流通過程中的物流管理。 這一學(xué)說對于物流成本領(lǐng)域研究起到了啟迪和動員作用。 （ 1）第一利潤源泉： 通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)，降低生產(chǎn)成本，以此來創(chuàng)造企業(yè)的剩余價值。 （ 3）物流領(lǐng)域的潛力，被稱為“第三利潤源”。 （一）物流成本與物流服務(wù)水平的效益背反 （二）物流各功能活動的效益背反 第一章 物流成本管理概述 ⊿ X ⊿ Y1 ⊿ Y2 ⊿ X 物流服務(wù)水平 物流成本 物流服務(wù)水平與物流成本的效益背反關(guān)系 第一章 物流成本管理概述 現(xiàn)代物流是由運(yùn)輸、包裝、倉儲、裝卸搬運(yùn)及配送等物流活動組成的集合。 例如： 減少物流系統(tǒng)中倉庫的數(shù)目并減少庫存，必然會使庫存補(bǔ)充變得頻繁而增加運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)的次數(shù)。 要實(shí)現(xiàn)物流成本的降低，應(yīng)按照總成本最低的原則，強(qiáng)調(diào)各物流功能成本之間的矛盾統(tǒng)一，使整個物流系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)。 從物流成本管理的內(nèi)容上看，物流成本管理是以物流成本信息的產(chǎn)生和利用為基礎(chǔ)，按照物流成本最優(yōu)化的要求有組織地進(jìn)行預(yù)測、決策、計劃、控制、分析和考核等一系列的科學(xué)管理活動。 2. 宏觀層面的物流成本管理的意義 （ 1）是保持消費(fèi)物價穩(wěn)定的重要舉措。 （ 3）是建設(shè)節(jié)約型社會的要求。 （ 2） 1915年，阿奇 .蕭（ Arch Shaw）在《經(jīng)營問題的對策》一書中，初次論