【正文】 本方案可免予發(fā)生。（ 4）差量成本 —— 兩個(gè)不同方案之間預(yù)計(jì)成本的差異數(shù)。四、物流成本的幾種重要理論學(xué)說(shuō) “ 黑大陸 ” 學(xué)說(shuō) 1962年，著名的管理學(xué)權(quán)威彼得 物流成本冰山理論 “ 物流冰山 ” 由日本教授西澤修提出。外付運(yùn)費(fèi)外付裝卸費(fèi)外付存儲(chǔ)費(fèi)制造成本、銷(xiāo)售費(fèi)用、管理費(fèi)用等公司內(nèi)部發(fā)生的物流成本第三利潤(rùn)源泉 ? 第一利潤(rùn)源泉 —— 降低物化勞動(dòng)（原材料的節(jié)省、更高的利用率、更少的浪費(fèi)）? 第二利潤(rùn)源泉 —— 降低活勞動(dòng)（采用更先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低人工費(fèi)用）? 第三利潤(rùn)源泉 —— 提高物流效率，降低物流成本 (挖掘勞動(dòng)工具的潛力，同時(shí)注重勞動(dòng)對(duì)象與勞挖掘勞動(dòng)工具的潛力，同時(shí)注重勞動(dòng)對(duì)象與勞動(dòng)者的潛力動(dòng)者的潛力 )第三利潤(rùn)源第三利潤(rùn)源 物流活動(dòng)能夠單獨(dú)盈利，成為物流活動(dòng)能夠單獨(dú)盈利，成為 ““ 利潤(rùn)中利潤(rùn)中心心 ”” 。有效的物流服務(wù)可以?xún)?yōu)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、有效的物流服務(wù)可以?xún)?yōu)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，降低整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行和整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，降低整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行成本，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)總效益。效益背反理論 “ 效益背反 ” 是指物流的若干功能要素之間存在著損益矛盾，即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或幾個(gè)功能要素的利益損失，反之也如此。 因此，現(xiàn)代物流要以系統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)整個(gè)物流系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)的總體運(yùn)籌來(lái)協(xié)調(diào)各要素之間的矛盾，達(dá)到物流系統(tǒng)整體最優(yōu)。二、物流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展? 歐美歐美–– 物流成本認(rèn)識(shí)階段物流成本認(rèn)識(shí)階段–– 物流項(xiàng)目成本管理階段物流項(xiàng)目成本管理階段–– 引入物流預(yù)算管理制度階段引入物流預(yù)算管理制度階段–– 物流預(yù)算管理制度確立階段物流預(yù)算管理制度確立階段–– 物流績(jī)效評(píng)估制度確立階段物流績(jī)效評(píng)估制度確立階段? 日本日本? 我國(guó)我國(guó)? 歐美歐美? 日本日本 （菊池康也（菊池康也 《《 物流管理物流管理 》》 ））–– 了解物流成本的實(shí)際狀況了解物流成本的實(shí)際狀況–– 物流成本核算物流成本核算–– 物流成本管理物流成本管理–– 物流收益評(píng)估物流收益評(píng)估–– 物流盈虧分析物流盈虧分析? 我國(guó)我國(guó)? 歐美歐美? 日本日本? 我國(guó)我國(guó)? 物資經(jīng)濟(jì)物資經(jīng)濟(jì)? 初步研究（認(rèn)識(shí)）初步研究（認(rèn)識(shí)）? 重視研究、組織化開(kāi)始重視研究、組織化開(kāi)始? 網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化整體上處于起步階段整體上處于起步階段 對(duì)物流成本的構(gòu)成認(rèn)識(shí)不清對(duì)物流成本的構(gòu)成認(rèn)識(shí)不清 缺乏權(quán)威的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)缺乏權(quán)威的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)物流成本管理系統(tǒng)的基本內(nèi)容物流成本管理系統(tǒng)的基本內(nèi)容三、物流成本控制物流成本的局部控制（ 1）運(yùn)輸費(fèi)用的控制 加強(qiáng)運(yùn)輸費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)核算；防止運(yùn)輸差錯(cuò)；安全運(yùn)輸。（ 3）裝卸搬運(yùn)費(fèi)用的控制 合理挑選設(shè)備；防止無(wú)效作業(yè)；合理規(guī)劃裝卸方式和作業(yè)過(guò)程。（ 5）流通加工費(fèi)用的控制 合理確定流通加工的方式與能力；加強(qiáng)流通加工的生產(chǎn)管理；科學(xué)制定反映流通加工特征的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。物流成本的綜合管理與控制物流成本的綜合管理與控制某企業(yè)物流成本管理指標(biāo)與物流成本日?？啬称髽I(yè)物流成本管理指標(biāo)與物流成本日常控制策略的結(jié)合制策略的結(jié)合四、物流成本控制與物流成本降低的區(qū)別 物流成本控制以完成預(yù)定成本限額為目標(biāo)；而物流成本降低以物流成本最小化為目標(biāo)。（對(duì)象上）物流成本控制是在執(zhí)行決策過(guò)程中努力實(shí)現(xiàn)成本限額，包括成本預(yù)算、控制和分析；而物流成本降低包括正確選擇經(jīng)營(yíng)方案，涉及制定決策的過(guò)程，包括成本預(yù)測(cè)與決策。（相對(duì)與絕對(duì)上）五、物流成本降低的途徑 物流合理化提高物流速度優(yōu)化物流服務(wù)水平和成本水平建立物流信息系統(tǒng)實(shí)行共同配送建立物流子公司六、物流成本管理的環(huán)節(jié)物流成本預(yù)測(cè)物流成本決策物流成本預(yù)算物流成本控制物流成本核算物流成本分析物流成本評(píng)價(jià)七、物流成本管理的綜合方法物流成本橫向管理法 即對(duì)物流成本進(jìn)行預(yù)測(cè)和編制預(yù)算，有月、季、年計(jì)劃與短、中、長(zhǎng)計(jì)劃。（ 1）運(yùn)用線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃的方法，制定最優(yōu)運(yùn)輸計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化（運(yùn)籌學(xué)知識(shí)）（ 2）運(yùn)用系統(tǒng)分析技術(shù)，選擇貨物最佳的配比和配送線路，實(shí)現(xiàn)貨物配送優(yōu)化（節(jié)約里程法）（ 3）運(yùn)用存儲(chǔ)論，確定經(jīng)濟(jì)合理的庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)優(yōu)化（ EOQ模型）（ 4）運(yùn)用模擬技術(shù)，對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行研究，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的最優(yōu)化（逐次逼近法）計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)八、物流成本管理中應(yīng)注意的問(wèn)題明確物流成本計(jì)算的目的應(yīng)從與物流服務(wù)的關(guān)系著眼考慮物流成本物流成本的多少受銷(xiāo)售部門(mén)和生產(chǎn)部門(mén)的控制我國(guó)物流成本管理的發(fā)展方向作業(yè)： 簡(jiǎn)述狹義物流成本與廣義物流成本的含義。案例：中國(guó)企業(yè)的物流成本第二章 物流成本核算學(xué)習(xí)目的： 物流成本核算是企業(yè)物流成本管理的基礎(chǔ)內(nèi)容，它為物流成本管理及其他各項(xiàng)工作的開(kāi)展提供必要的數(shù)據(jù)資料。專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)： 物流成本核算 （ logistics cost calculation） 核算科目 （calculation subject） 成本歸集與分配 （ cost collection and distribution） 賬簿 （ calcuation book） 核算程序 （calculation procedur