【正文】 全部損失 Actual total loss 實際全損 Constructive total loss 推定全損 Partial Loss 部分損失 General average 共同海損 Particular average 單獨海損 Types of Risks, Losses and Expenses （ 1） 全部損失 Total Loss 。 全部損失又包括實際全損和推定全損兩類 。 推定全損 (Constructive total loss )是指貨物遭受風險后受損 ， 盡管未達到實際全損的程度 ， 但實際全損已不可避免 ，或者為避免實際全損所支付的費用和繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過了保險價值 。 Types of Risks, Losses and Expenses （ 2） 部分損失 Partial Loss 不屬于實際全損和推定全損的損失為部分損失 。 Types of Risks, Losses and Expenses 共同海損 （ General average ） ：是指在海運運輸途中 ，船舶 、 貨物或其他財產遭遇共同危險 ， 為了解除共同危險 ，有意采取合理的救助措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用 。 共同海損分攤涉及的因素比較復雜 ， 一般均由專門的海損理算機構進行理算 （ Adjustment） 。其與共 同海損的區(qū)別： （ 1）造成海損的原因不同 （ 2）承擔損失的責任不同 Types of Risks, Losses and Expenses 費用 Expenses 海上保險中的費用是指保險標的物發(fā)生保險事故后 ， 為減 少貨物的實際損失而支出的費用 。 但保險公司承擔的費用總和以不超過保險金額為限 。 所謂施救費用 （ Sue and labor expenses ） 是指被保險貨 物在遭受承保責任范圍內的災害事故時 ， 被保險人或其代理人 或保險受讓人 ， 為了避免或減少損失 ， 采取各種措施而支出的 費用 。 Scope of Insurance Coverage 保險險別是指保險人對風險和損失的承保責任范圍 。 ? China Insurance Clauses， CIC 中國人民保險公司制定的 “ 中國保險條款 ” ? Institute Cargo Clauses， ICC 英國倫敦保險協(xié)會制定的 “ 協(xié)會貨物保險條款 ” Scope of Insurance Coverage CIC “中國保險條款” 基本險別 ? FPA （ Free from Particular Average， 平安險 ） ? WA或 WPA（ With Particular Average， 水漬險 ） ? All Risks （一切險 ） 附加險別 ? 一般附加險 ? 特殊附加險 Scope of Insurance Coverage ICC 英國“協(xié)會貨物保險條款” ? 協(xié)會貨物條款（ A） ? 協(xié)會貨物條款（ B） ? 協(xié)會貨物條款（ C） ? 協(xié)會戰(zhàn)爭險條款 ? 協(xié)會罷工險條款 ? 惡意損害險條款 —— 附加險別 基本險別 —— 平安險 FPA FPA ： 平安險 （ Free from Particular Average ） 其英文原 意是 “ 單獨海損不負責賠償 ” 。 因此 ， 平安險 的原來保障范圍只賠全部損失 。 在投保平安險的情況下 ， 保險公司對由于自然災害所造成的單獨海損不 負賠償責任 ， 而對因意外事故所造成的單獨海損則要負賠償責任 。 基本險別 —— 水漬險 與 一切險 水漬險 WPA 水漬險 （ With Particular Average， 簡稱 WA或 WPA） ： 其責任范圍除上述平安險的各項責任外 ， 還對保險貨物由于惡 劣氣候 、 雷電 、 海嘯 、 地震 、 洪水等自然災害所造成的部分損 失負責賠償 。 附加險別 —— 一般附加險 1. 偷竊、提貨不著險（ Theft, Pilferage and Nondelivery, .）： 負責保 險標的被盜竊或在目的地整件貨物短提的損失。 3. 短量險 （ Risk of shortage） :一般指袋裝或散裝或的重量短少的損失 。 4. 混雜 、 沾污險 （ Risk of Intermixture and Contamination） :指保險標的在 運輸途中混雜其他物質或污物所遭受的損失 。 6. 滲漏險 （ Risk of Leakage） ： 指液體貨物或有液體浸漬的貨物 （ 如濕腸衣 ）由于容器發(fā)生滲漏所引致的損失 。 8. 碰損險（ Risk of Clashing）： 指機械設備和器具等由于外來原因造成碰損、 凹癟等所致的損失。 10. 鉤損險（ Hook Damage）： 指載裝卸過程中使用鉤子鉤損保險標的或鉤破其包裝致使貨品外漏而造成的損失。 附加險別 —— 特殊附加險 1. 戰(zhàn)爭險 （ War Risk） 。 除外責任：由于敵對行為使用原子武器和核武器所致的損失和費用； 根據執(zhí)政者 、 當權者或其他武裝集團的扣押 、 拘留引起的承保航程的喪失 和挫折而提出的任何索賠 。 如果被保險貨物不卸離海輪或駁船 ， 本保險責任最長期限以海輪到達 目的港的當日午夜起 ， 算滿 15天后 ， 保險責任自行終止 。 指保險人承保由于工人罷工 、 工人被迫停工或者由于發(fā)生工潮 、 暴動 、 社會動亂而對保險標的造成的直接損失 。 不過 ， 罷工險不包括罷工等行為所 引致的間接損失 。 如 投保了戰(zhàn)爭險又需加保罷工險時 ， 僅需在保單中附上罷工險條款即可 ， 保 險公司不再另行收費 。 4. 進口關稅險 (Import Duty Risk)： 對當貨物遭受保險責任范圍以內的損失，而被保險人仍需按完好貨物進口發(fā)票所記數(shù)量、金額計征交納進口關稅時所帶來的進口關稅損失負責賠償。但是保險公司對裝載在艙面的集裝箱貨物視同為裝在艙內的貨物承保，因此，貨主對裝在艙面的集裝箱貨物不必加保艙面險。 7. 黃曲霉素險（ Aflatoxin Risk ） ： 對被保險貨物（如花生）因所含黃曲霉素超過進口國的限制標準，被拒絕進口、沒收或強制改變用途而遭受的損失負責賠償。附加險只能在投保某一種基本險的 基礎上才可加保。 除外責任 所謂 除外責任 （ Exclusion） ， 是指保險公司明確規(guī)定不予承保的損失 或費用 。 ② 屬于發(fā)貨人責任所引起的損失 。 ④ 被保險貨物的自然損耗 、 本質缺陷 、 特性以及市價跌落 、 運輸延遲所引起的損失或費用 。 Practices of Marine Insurance 1. Insurance Clause in Contract. 2. Procedures of Marine Insurance Practices of Marine Insurance 國際貨物買賣合同中的保險條款包括： ? 保險投保人的約定 ? 保險公司和保險條款的約定 ? 保險險別的約定 ? 保險金額的約定 ? 保險費的計算 Practices of Marine Insurance 例 ， CIF合同保險條款： 保險： “ 保險由賣方按照發(fā)票金額的 110％ 投保一切險 、戰(zhàn) 爭險 ， 以中國人民保險公司 1981年 1月 1日的有關海洋運輸貨物 保險條款為準 。 目前 ， 我國通常采用中國人民保險公司 1981年 1月 1日生效 的貨物運輸保險條款為依據 。 Practices of Marine Insurance 2. Procedures of Marine Insurance ?To apply for marine insurance ?To determine the insurance value of the goods to be insured ?To det