【正文】 局部積水，應針對積水原因，應采取增設排水溝或橫向排水管等設施，整平路面等相應措施。當路堤邊坡出現(xiàn)沖溝或缺口時，宜選用與原路基相同的填料填筑夯實；路塹段應將截水溝內(nèi)的積水引至坡外，如有淤塞，及時清除。 （6)所有從排水設施中排出的水，不得沖毀農(nóng)田或其它建筑物，還應注意不污染環(huán)境。 、夏植物生長旺盛季節(jié)，對中央綠化帶和邊坡綠化花池等的除草、松土應結(jié)合進行，松土深度必須隨植物種類、大小而定，以5—6cm為宜，應除掉雜草根系，注意不損傷綠化物根系。 、凍死或交通事故毀壞的苗木，應及時補植，補植的苗木，應與原栽植苗木的種類規(guī)格相同。一旦發(fā)生病蟲害，應采取相應的殺蟲等防治措施，確保綠化物的正常生長。，應及時修剪或扶植。 小修養(yǎng)護范圍：已經(jīng)建成、設置、存在的以及日后改建、增建、擴建的屬于二廣公司擁有業(yè)權(quán)或使用權(quán)的道路設施的日常養(yǎng)護與維修。 管理方式：由養(yǎng)護工程部養(yǎng)護工程師（養(yǎng)護技術(shù)人員）和二廣高速路政隊在日常巡查中發(fā)現(xiàn)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定的小修養(yǎng)護公路病害時，可由養(yǎng)護工程師（養(yǎng)護技術(shù)人員）或路政隊通知養(yǎng)護單位完成該病害的修復工作。由養(yǎng)護工程部負責工程施工的質(zhì)量、安全監(jiān)督，最后進行工程質(zhì)量及數(shù)量驗收，任務單中的工程數(shù)量不得隨意涂改，否則以作廢處理。根據(jù)年度養(yǎng)護預算的情況，對年度養(yǎng)護預算中已有的項目，視專項工程的工程量大小，工程量不超過50萬元的專項工程，報分管領導批準后，由公司領導研究（經(jīng)辦公會或班子會）后委托相關(guān)單位實施；對工程量超過50萬元的專項工程，應編制維修計劃、方案和預算，上報路橋公司，待路橋公司批復后，由二廣公司邀請路橋公司養(yǎng)護工程部及相關(guān)領導組成評標委員會進行邀請招標工作，邀請招標的結(jié)果以評標報告上報路橋公司，通過招標確定專項工程的施工單位。養(yǎng)護單位（施工單位）應認真編制施工作業(yè)方案，經(jīng)二廣公司養(yǎng)護工程部及二廣高速路政大隊、轄區(qū)交警部門批準后方可開工，施工作業(yè)方案應重點包括技術(shù)管理、施工管理及安全管理措施。原則上修復工作自行完成，如養(yǎng)護單位確因困難，養(yǎng)護工程部將按實際發(fā)生的費用扣除該單位質(zhì)量保證金，并委托其它單位完成該病害或缺陷。在排除安全隱患后的進一步處理方案由公司領導或上級主管部門研究確定，并要求施工單位盡可能在最短的時間內(nèi)修復，以保證交通正常運行。10 大中修工程施工與管理 大中修工程，養(yǎng)護工程部提前編制大中修計劃和施工方案，上報路橋公司審批，在獲得路橋公司審批同意后，采取招標（或邀請招標）形式選擇施工管理水平高、設備力量強的隊伍承擔主要施工任務。 大中修工程的計劃、設計、預算、招標（議標）、技術(shù)方案、施工質(zhì)量和安全管理、工程決算等，由養(yǎng)護工程部會同財審部按照交通運輸部現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定或按公司實際情況辦理。 在公路主線或匝道兩側(cè)防撞欄以外進行養(yǎng)護作業(yè)，或在公路主線或匝道上對各項設施進行檢查、考察、參觀等，會對公路正常交通造成干擾和引發(fā)不安全因素的活動，亦應執(zhí)行《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30－2004）和《道路交通標志和標線》（GB 57681999）。原則上養(yǎng)護工程部不負任何經(jīng)濟責任。 養(yǎng)護單位（施工單位）必須在專項工程或大中修工程開工前辦理施工許可證，在路政部門及交警部門審批同意后方可開始相應養(yǎng)護工程施工。12 養(yǎng)護費用 ，經(jīng)上級批準后執(zhí)行。，部門經(jīng)理審核。，由養(yǎng)護工程部編制專項工程的實施計劃、方案、預算，上報路橋公司，待路橋公司批復同意后，視工程費用（50萬元為界）的大小采用直接委托或招標的形式確定施工單位。 ，以盡快恢復正常交通或避免造成更大的損失，在工程施工的同時盡快補簽合同。 養(yǎng)護費用支付 ，財務部負責辦理工程款支付手續(xù)。13 養(yǎng)護考核 《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG H102009）、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（）、《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（）、《公路技術(shù)狀況評定標準》（JTGH20－2007）的要求，進行養(yǎng)護操作。 ，可以制定更高的養(yǎng)護目標要求。全路段進行環(huán)境整治，徹底清理施工余留雜物，為顧客提供優(yōu)美的行車環(huán)境。 ；路肩平整、整潔，與路面接薦平順；邊坡穩(wěn)定；排水設施暢通，做好翻漿、塌方的維修工作。 、線形順直、路容整潔、排水良好。水泥混凝土路面養(yǎng)護要做好預防性、經(jīng)常性養(yǎng)護，有計劃地進行修理和改善，以保持路面狀況的完好。 涵洞 、修理和加固，以使其發(fā)揮正常的使用功能。 橋梁 ，系統(tǒng)地掌握橋梁技術(shù)狀況，較早地發(fā)現(xiàn)缺陷、損壞等異常情況，提出養(yǎng)護措施，保證行車安全，延長使用壽命。經(jīng)相關(guān)部門批準允許特種車過橋時，必須采取防護、加固措施，以免橋梁的損壞。 ，需進行限載、限速的橋梁，應及時辦理審批手續(xù)并進行交通管制。 隧道：洞身、洞門、路面和兩端路塹、防護設施、排水系統(tǒng)、洞口減光設施及標志、標線等設施的檢查、維修、維護和加固。（2)定期檢查：用儀器和量具量測，每年一次。：（1)檢查襯砌的變形和裂縫狀況，洞內(nèi)滲水狀況，及時進行針對性處治。（3)檢查各種標志、標線及用白色反光材料涂刷部位，如有污染、缺損，及時清掃、修理、添補、刷新。（5)檢查隧道內(nèi)外排水系統(tǒng)，修理損壞部分，定期疏通，保持暢通。（7)經(jīng)常保持洞內(nèi)各部分的清潔，以提高照明和引導視線的效果。 交通設施、準確、完整、醒目、清潔、美觀，處于良好的使用狀態(tài)。，在路面標高調(diào)整后，應對護欄的高度予以調(diào)整，保證線型流暢、美觀。 養(yǎng)護監(jiān)管 （養(yǎng)護技術(shù)員）結(jié)合日巡查及夜巡查情況，核查養(yǎng)護單位的巡查工作，要求每月檢查一次養(yǎng)護單位的巡查記錄并記錄在案。 、隧道、橋涵結(jié)構(gòu)物的監(jiān)測，委托專門的檢測機構(gòu)進行監(jiān)測，養(yǎng)護工程部養(yǎng)護工程師（養(yǎng)護技術(shù)員）應結(jié)合日巡查記錄其監(jiān)測情況，每月匯總監(jiān)測記錄，并要求其提供路況監(jiān)測報告，為專項工程及大中修工程的實施提供數(shù)據(jù)和科學依據(jù)。對監(jiān)測單位的監(jiān)測工作出現(xiàn)疏漏導致公路結(jié)構(gòu)物如橋梁、高邊坡、隧道出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞而未被及時發(fā)現(xiàn)的，二廣公司將對其進行懲處。15 附則 二廣高速公路養(yǎng)護執(zhí)行中華人民共和國公路行業(yè)標準，主要是《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG H102009）、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（）、《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（）、《公路技術(shù)狀況評定標準》（JTGH20－2007）、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30－2004）、《高速公路交通安全設施設計及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ07494）、《道路交通標志和標線》（GB 57681999）。 養(yǎng)護工程部在工作中可根據(jù)具體情況，制定相應的管理細節(jié)，也可以對本管理辦法作合理的修改和補充，報公司領導同意后實施。全面修理擋土墻、護坡、泄水槽、鋪砌邊溝和路緣石；清除大塌方、處治大面積翻漿；整段增設邊溝、截水溝；局部軟土地基處理。路面清除路面上的一切雜物；清除積水；水泥混凝土路面接縫的正常養(yǎng)護；處理瀝青路面和水泥混凝土路面的局部、輕微病害；日常巡查和定期檢查。周期性或預防性的整段路面改善工程；黑色路面整段加鋪面層；水泥混凝土路面板整段更換或改善；重大自然災害造成的路面損壞的修復。更換伸縮縫及支座；橋墩、橋臺及襯砌局部修理；橋梁河床鋪底及調(diào)治構(gòu)造物的修復；排水設施整段修理或更新；承載能力檢測；金屬構(gòu)件全面除銹、油漆。隧道襯砌全面改善。開辟苗圃；更新樹種、花木、草皮；增設公路綠色小品和公路雕塑。沿線設施標志牌、標線的正常維修養(yǎng)護和定期檢查；護欄、隔離柵和標志牌局部油漆和和更換；路面標線局部補劃；輪廓標、路鈕、標柱、防眩板、隔音墻、伸縮縫蓋板的維修。整段更換沿線設施。工程內(nèi)容：施工單位簽字： 日期： 201 年 月 日檢查日期：201 年 月 日檢查人簽字：檢查結(jié)論：養(yǎng)護工程部： 日期：201 年 月 日廣東二廣高速公路有限公司完工驗收記錄表表單編號里程范圍施工單位項目名稱本驗收記錄表包括的工程內(nèi)容：本驗收記錄表未包括的工程內(nèi)容：驗收人（單位）：合同完工日期：201 年 月 日實際完工日期：201 年 月 日我們保證在缺陷責任期內(nèi)按經(jīng)批準的計劃，完成本驗收記錄表附件（如果有）所列全部工作。施工單位反饋意見簽認及日期業(yè)主代表二廣公司領導養(yǎng)護單位負責人　　養(yǎng)護工程施工違約處罰通知書常見病害修復時間制度序號項 目標準維修時間序號項 目標準維修時間1波型梁護欄（附著式輪廓標）5片以上24小時8標線、道釘每月集中一次2水泥防撞護欄24小時開始施工72小時完成施工9石砌邊溝、石砌護坡、路緣石、矩形邊溝、水溝蓋板等48小時3中央分隔帶活動護欄48小時10水泥混凝土路面24小時進場72小時完成施工4柱式輪廓標24小時11瀝青路面坑槽50個以內(nèi)24小時完成5隔離柵24小時12路面污染清洗12小時6標志牌(基礎、版面、立柱)96小時13隧道內(nèi)墻壁清理（清洗）24小時7綠化草皮48小時14當出現(xiàn)病害時，業(yè)主單位對病害項目派發(fā)施工通知單，施工單位要在上表規(guī)定的修復時間內(nèi)完成。及時率要求達到100%。修復及時率連續(xù)兩個月低于85%，給予養(yǎng)護單位警告；連續(xù)三個月低于85%，給予嚴重警告；連續(xù)三個月以上低于85%，要考慮更換養(yǎng)護單位。二、指導思想和管理目標以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立在市場經(jīng)濟條件下，勞動競賽永不過時的觀念，以提高工程質(zhì)量為核心，針對本項目各個時期的控制性工程和關(guān)鍵分項工程，組織階段性勞動競賽，充分調(diào)動和發(fā)揮養(yǎng)護單位的積極性和創(chuàng)造性，推動整個養(yǎng)護工程的及時、有序開展，確保質(zhì)量、安全、及時等各養(yǎng)護目標的實現(xiàn)。：高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)（MQI）和路面養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)（PQI）保持在90分以上，杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故和一級一般質(zhì)量事故，有效防止發(fā)生二、三級一般事故，盡可能少發(fā)生質(zhì)量問題；基本消除質(zhì)量通病。：按章辦事，公開透明，不發(fā)生一例違法亂紀案件。四、獎罰的組織二廣公司負責組織養(yǎng)護工程獎罰的評比工作，為保障評比工作有效開展，成立評比領導小組和評比工作小組開展工作。評比工作小組在公司總經(jīng)理和總工程師的授權(quán)下開展工作，分別負責對養(yǎng)護單位工程質(zhì)量（MQI）、路面養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)（PQI）、小修養(yǎng)護及時修復率、安全生產(chǎn)等各項專題的日常工作進行考評，考評結(jié)果報評比領導小組審批，根據(jù)本管理辦法、合同約定及評比結(jié)果，評比領導小組研究決定當次獎罰方案。獎罰管理辦法評分具體如下：月度養(yǎng)護獎罰評分＝A*+B*+C*A：月度養(yǎng)護質(zhì)量評分；其中：A＝a*+b* a：養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)，取月度MQI值； b：評比領導及工作小組對標段養(yǎng)護工作的評分（見標段養(yǎng)護工作獎罰評分統(tǒng)計表）；B：月度養(yǎng)護及時修復率（去除百分號）；C：月度安全生產(chǎn)評分（見標段養(yǎng)護安全生產(chǎn)工作獎罰評分統(tǒng)計表）以月度獎罰評分為依據(jù)，即月度獎罰評分在90分以下的，每低1分課以5000元的處罰，考核分數(shù)在90分至95分（含90分和95分）的不獎不罰，考核分數(shù)在95分以上的，每增加1分給予5000元的獎勵。月度獎罰評分考核分數(shù)保留至小數(shù)點后2位數(shù)字。根據(jù)第4篇合同專用條款附件一工程管理處罰項目一覽表工程管理第11點，在合同期內(nèi)，經(jīng)業(yè)主考核的高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)MQI不能達到合同要求的90分的情況，每低1分課以5000元的違約金，依次類推。處罰及獎勵金額在當月計量支付中執(zhí)行。七、附則獎罰在當月的計量支付中執(zhí)行。本獎罰管理辦法自印發(fā)之日起實施。3項目經(jīng)理或總工程師擅自更換的，發(fā)現(xiàn)一次處以10000元/人的違約金，同時處以500元/天/人的違約金；其他主要技術(shù)人員擅自更換的，發(fā)現(xiàn)一次處以5000元/人的違約金，同時處以200元/天/人的違約金；人數(shù)均按未到位人員計算。4項目經(jīng)理和總工程師無故缺席會議的，處以1000元/次的違約金，其他主要技術(shù)人員無故缺席會議的，處以500元/次的違約金；5項目經(jīng)理和總工程師出現(xiàn)兼任本項目以外其他職務的，發(fā)現(xiàn)一次處以10000元/人的違約金；6項目經(jīng)理和總工程師不足20天/月在現(xiàn)場的，處以不足天數(shù)的違約金：500元/天/人；7項目經(jīng)理和總工程師離開工地超過24小時，應請假而沒有請假的或已請假未被業(yè)主批準的或業(yè)主雖已批準但超過批準請假天數(shù)的或事后請假的，處以沒請假天數(shù)的違約金：500元/天/人；8按《擬投入本合同工程的主要施工機械及儀器表》應到位而未到位的主要設備，或擅自改變主要設備數(shù)量、型號、新舊程度的，處以10000元/臺（套、輛）的違約金；同時處以500元/天/臺（套、輛）的違約金直至承包人糾正為止；9分項（單項）工程的施工員沒在現(xiàn)場管理的，每次課以2000元/天的違約金；超過24小時沒有施工員在場而繼續(xù)施工的，課以3000元/次的違約金。11在合同期內(nèi)，經(jīng)業(yè)主考核的高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)MQI不能達到合