08新型汽車與汽車新技術-在線瀏覽
2025-02-26 13:41本頁面
【正文】 中間冷卻器 3. 機械增壓器 4. 綜合效能 汽車概論 雙增壓中冷（ TSI）發(fā)動機 汽車概論 車用發(fā)動機可變技術 1. 可變壓縮比（ VCR） 2. 可變工作氣缸數(shù) 3. 可變配氣相位（ VVT） 4. 可變進氣管 5. 可變進氣渦流強度 6. 可變渦輪增壓技術 汽車概論 直接噴射式汽油機 1. 結構特點 ? 高壓汽油泵 ? 高壓旋流噴油器 ? 彎曲頂面活塞 ? 直立式進氣管道 2. 工作特點 ? 超稀混合氣燃燒方式 ? 稀 /濃混合氣燃燒方式 汽車概論 汽車底盤新技術 1. 雙離合器變速器 ? 雙離合器變速器原名 直 接 換 檔 變 速器（ Direct Shift Gearbox， DSG），是德國大眾汽車公司近年推出的一種結構獨特的自動變速器，在該公司高爾夫、邁騰等多種車型中廣泛應用。 汽車概論 雙離合器變速器結構簡圖 汽車概論 2. 防抱死制動系統(tǒng) ? 防抱死制動系統(tǒng)（ Antilock Braking System， ABS）是防止汽車制動時車輪抱死的裝置，并把車輪的滑移率保持在最佳范圍內(nèi)，以保證車輪與地面有良好的縱向、橫向附著力，有效防止制動時汽車側滑、甩尾、失去轉(zhuǎn)向等現(xiàn)象發(fā)生，提高了制動穩(wěn)定性；同時，將制動力保持在最佳的范圍內(nèi)，縮短了制動距離。 汽車概論 3. 防滑驅(qū)動系統(tǒng) ? 汽車驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ Anti Slip Regulation，ASR），又稱牽引力控制系統(tǒng)（ TRC），其作用就是防止汽車在起步、加速和低附著系數(shù)路面行駛時驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)，以提高汽車的牽引性和操縱穩(wěn)定性。 ? 汽車制動時，會引起軸荷轉(zhuǎn)移，使前、后車輪與地面的摩擦力發(fā)生變化，而且四個車輪附著的地面條件往往也不一樣，制動時易造成汽車打滑、傾斜甚至側翻事故。 汽車概論 5. 電子差速鎖止系統(tǒng) ? 電子差速鎖止系統(tǒng)（ EDL）也是對 ABS功能的一種擴展。附著在冰雪路面上的車輪往往容易打滑。 ? EDL的作用是通過 ABS的執(zhí)行機構對打滑的驅(qū)動輪實施制動來降低其驅(qū)動力。 ? 而 ESP的功能簡單地說就是防止汽車在彎道上行駛或變換車道時發(fā)生側翻事故，確保汽車線內(nèi)行駛的穩(wěn)定性，或者說使汽車具有良好的橫向穩(wěn)定性。 汽車概論 7. 電子自動控制懸架系統(tǒng) ? 系統(tǒng)可進一步提高車輛行駛中的穩(wěn)定性，通過車身上安裝的多點傳感器，不斷將道路狀況信息傳給計算機，計算機根據(jù)這些信息分析作出反應，控制車輛衰減系統(tǒng)。 汽車概論 8. 汽車四輪轉(zhuǎn)向 ? 汽車四輪轉(zhuǎn)向是對后輪也進行轉(zhuǎn)向操縱的系統(tǒng)。 汽車概論 汽車安全與智能化新技術 汽車安全新技術 1. 汽車防盜裝置 ? 機械式防盜裝置 ? 電子式防盜裝置 ? 發(fā)動機防盜禁止系統(tǒng) ? GPS跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)
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