11第十一章中國物流的現代化-在線瀏覽
2025-02-23 08:17本頁面
【正文】 的客運量為 億人次，貨運量 億噸。(四 ) 航空運輸 截至 2023 年，我國已完成運輸總周轉量1 225 007 萬噸公里，比上年增長 %；完成旅客運輸量 6 萬人，比上年增長 % ，完成貨郵運輸量 1 967 123 噸，比上年增長 % 。但是管道的貨運量占全社會貨運總量的比重僅為 % ，貨運周轉量僅為全社會貨運周轉總量的 % 。 三、運輸工具與運輸線路設施的發(fā)展 (一一 ) 運輸工具的現代化運輸工具的現代化(二二 ) 運輸線路等設施的現代化運輸線路等設施的現代化(一 ) 運輸工具的現代化1 鐵路運輸方面 中國正在加快火車機車牽引力的改革，我國十分重視鐵路機車傳動方式的研究。2 公路運輸方面 國家注重發(fā)展重型柴油汽車、大噸位的重型車及專用車輛的研制生產。 3 水路運輸方面 石油、大宗散貨和集裝箱的專業(yè)化運輸導致船舶和裝卸機械的專業(yè)化、大型化。大型噴氣機及具有高速運輸特點的航空運輸的利用圍在不斷擴大。(二 ) 運輸線路等設施的現代化 1 鐵路運輸方面 到 2023 年底，我國復線鐵路已達 萬公里，復線率為 % ，電氣化鐵路 萬公里，復線鐵路和電氣化鐵路均位居亞洲第一。3 水路運輸方面 到 2023 年底，全國內河航道里程達到 萬公里。沿海港口結構發(fā)生了重大變化。 本節(jié)課簡單介紹從物流量看中國運輸技術的提高及中國主要運輸方式運量的增長情況，重點介紹我國運輸工具與運輸線路設施的發(fā)展。 —— 引 言 講 授一、包裝技術的現代化帶來的益處二、符合現代化物流發(fā)展的主要包裝形式 一、包裝技術的現代化帶來的益處 中國經過包裝的改革之后，使得現有的九大類22 項重點產品包裝的破損率大幅度下降。 隨著國民經濟的增長和人均收入的提高，中國包裝工業(yè)重點已經集中到發(fā)展高質量、規(guī)范化、標準化，有利于運輸和環(huán)境保護的包裝上來。第三節(jié) 中國倉儲技術的現代化本節(jié)點睛講 授小 結 物流現代化要求倉儲現代化，實現倉儲現代化的關鍵在于科學技術，即倉儲技術應現代化。第四節(jié) 中國物流管理的現代化本節(jié)點睛講 授小 結 強化管理是不僅是物流企業(yè)生存之道，也是中國物流現代化的必由之路。(2) 企業(yè)的物流意識逐步增強。(4) 宏觀物流管理得到加強。 三、中國物流現代化管理技術1? 系統(tǒng)管理技術物流不是運輸、保管等活動的簡單疊加，而是通過彼此的內在聯系，在共同目的下形成的一個系統(tǒng)，構成系統(tǒng)的功能要素之間存在著相互作用的關系。1? 中國運輸技術現代化的特征有哪些 ? 你對 運輸技術現代化是如何理解的 ?2? 中國包裝技術現代化的特征有哪些 ? 你對 包裝技術現代化是如何理解的 ?3? 中國倉儲技術現代化的特征有哪些 ? 你對 倉儲技術現代化是如何理解的 ?山東東大化工集團依靠物流管理為企業(yè)增效 近兩年，山東東大化工集團主導產品生產能力和原材料用量翻了一番，但原材料及產成品運輸費用、車輛、庫存不僅沒有增加，反而大幅度下降。 一、 運輸 東大集團的前身為張店化工廠，建廠 40 年來，原材料運輸一直由公司車隊承擔。司機上班拖拖拉拉，偷工怠工現象嚴重，而且很多司機為了攬私活延長運輸時間，使原材料不能及時入庫，給企業(yè)帶來很大損失。半年公司節(jié)約運輸費用 184 萬元，加上人員工資、運輸規(guī)費、車輛維修費一概不用負擔，合計節(jié)約費用 354 萬元。 二、 庫存、信息、采購 為了實現企業(yè)內部資源的最優(yōu)配置和最
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