精益生產(chǎn)方式內(nèi)容-在線瀏覽
2025-02-21 16:37本頁面
【正文】 221。為了避免全部生產(chǎn)工序數(shù)量的不均衡，必須努力減小每天生產(chǎn)數(shù)量的波動。該生產(chǎn)線也要以小批量從前工序領(lǐng)取必需的零部件。 所謂生產(chǎn)的均衡化，就是把產(chǎn)品流量的波動盡量控制到最小程度由此，各個(gè)子裝配線上生產(chǎn)的零部件的領(lǐng)取量的不均衡被減少到最小程度，各子裝配線以一定的速度、或者每一小時(shí)生產(chǎn)一定數(shù)量的方式生產(chǎn)各自的零部件。決定一天生產(chǎn)順序的計(jì)算方法 假設(shè)有一條要求用 1天 8小時(shí)工作制、 1個(gè)月 20工作日來生產(chǎn) 10， 000輛 “可樂娜 ”車的生產(chǎn)線。 即每天就應(yīng)該生產(chǎn)轎車 250輛，金屬頂棚車、貨車各 125輛。因而單位循環(huán)時(shí)間時(shí)間應(yīng)該足 (480／ 500)，即大體是 。 貨車轎車金屬頂棚車轎車3分 50秒 15 2023 By Dept. of Industrial Engineering有效設(shè)計(jì)設(shè)備布局181。在 “多工序操作 ”的生產(chǎn)線上，一名作業(yè)人員在各工序依次操作各種設(shè)備。181。因?yàn)槭亲尭鞣N產(chǎn)品一個(gè)一個(gè)地流動，所以可以縮短特定產(chǎn)品的生產(chǎn)過程時(shí)間221。通過作業(yè)人員的 “多工序操作 ”，可以減少所需要的作業(yè)人數(shù)221。勞動者的調(diào)配和多工種操作非常容易施行16 2023 By Dept. of Industrial Engineering自働化181。所謂 “自働化 ”，就是把防止在設(shè)備和生產(chǎn)線上大量產(chǎn)生不合格品的手段安裝到機(jī)械裝置上。181。讓各工序出現(xiàn)的故障一眼就可以發(fā)現(xiàn)。為了修理設(shè)備故障，如果有必要停止生產(chǎn)線時(shí)，紅燈亮。暗燈系統(tǒng)允許員工在出現(xiàn)問題或有超標(biāo)情況時(shí)拉繩索以尋求幫助181。18 2023 By Dept. of Industrial Engineering10 131211FPS FPS FPSZone 2第一步：拉暗燈控制繩索 , 工位的指示燈會亮起并伴隨著音樂19 2023 By Dept. of Industrial Engineering第二步： 在暗燈系 統(tǒng) 主看板上相 應(yīng) 區(qū) 域的指示燈 變 成 黃 色，班 組長對 暗燈系 統(tǒng) 的信 號 做出反 應(yīng)20 2023 By Dept. of Industrial Engineering第三步：支持人 員 立刻到 達(dá)并開 始解 決 問題 ， 班 組長對此 負(fù)責(zé)21 2023 By Dept. of Industrial Engineering第四步：生 產(chǎn)線繼續(xù) 運(yùn) 行直到 定點(diǎn)停10 131211FPS FPS FPS FPSZone 222 2023 By Dept. of Industrial Engineering第五步： 問題 解 決 ， 班 組長 解除暗燈信 號 以保持生 產(chǎn)線繼續(xù) 運(yùn) 行 。每個(gè)作業(yè)人員通過 QC小組活動提出問題。25 2023 By Dept. of Industrial Engineering基于精益生產(chǎn)的制造單元重組設(shè)計(jì) 汽車減振器是一種易損部件 ,市場上需求量很大 ,國內(nèi)廠家往往采用傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式生產(chǎn)。精益生產(chǎn)方式的核心思想是以整體優(yōu)化的觀點(diǎn)合理地配置和利用生產(chǎn)要素 ,通過持續(xù)不斷的改進(jìn) ,消除生產(chǎn)過程中的一切浪費(fèi)現(xiàn)象 ,使企業(yè)的產(chǎn)品在價(jià)格、質(zhì)量、交貨期和售后服務(wù)等幾個(gè)方面都具有競爭力 ,按定貨合同組織生產(chǎn) ,追求無廢品和零庫存 ,從而獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。生產(chǎn)線的現(xiàn)狀及存在的問題221。有許多設(shè)備和人員的浪費(fèi)。流水線的生產(chǎn)不連續(xù) ,在凸焊八點(diǎn)和三件壓兩工序之間斷開 ,到另一車間磷化。CO2保護(hù)焊后工件溫度高 ,但隨后的冷卻采用加長生產(chǎn)線的自然冷卻法 ,造成了很大的空間浪費(fèi) ,也導(dǎo)致了在制品數(shù)量的增加。生產(chǎn)線不平衡 ,有的工位等待時(shí)間很長。物料裝置的設(shè)計(jì)不符合人機(jī)工程學(xué)的原則。維修工具放置不合理 ,增加了工人無用的走動時(shí)間 ,工作環(huán)境照明不好。精益生產(chǎn)指導(dǎo)下的單元重組221。凸焊八點(diǎn)后支座總成要送到磷化車間進(jìn)行磷化 ,磷化完成后再運(yùn)到三件壓工序處 ,這樣造成了物料運(yùn)輸?shù)睦速M(fèi)。了解到市場上有可導(dǎo)電的磷化液 ,成本也不高 ,使用可導(dǎo)電的磷化液就可以將磷化工序調(diào)整到凸焊八點(diǎn)工序之前 ,使整個(gè)生產(chǎn)線具有連續(xù)性
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