銷售說辭精要版高爾夫-在線瀏覽
2025-02-13 13:46本頁面
【正文】 現(xiàn)代感 談造型的美學(xué)性 轎車外型有華貴、動(dòng)感、張揚(yáng)、穩(wěn)重、靈繡等不同風(fēng)格，價(jià)值越高的車，造型越區(qū)于穩(wěn)重，流行和張揚(yáng)是廉價(jià)的代名詞 3 燈太小 觀看前臉，看協(xié)調(diào)性 大尺寸、多數(shù)量的前燈設(shè)計(jì)是大尺寸車的風(fēng)格，不適合緊湊型轎車， A級(jí)轎車的前臉以簡捷為佳 4 耗油高 分析影響油耗的因素 油耗不僅和發(fā)動(dòng)機(jī)排量有關(guān)，還和功率有關(guān)，高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，油耗自然大些，但和相同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)相比油耗反而小。大眾轎車注重提供裝備 6 價(jià)格貴，什么時(shí)候降價(jià)？ 分析品質(zhì)、競品低價(jià)的原因 國產(chǎn)高爾夫的品質(zhì)可與歐洲相媲美，價(jià)格已經(jīng)低于國際市場；不象很多車國內(nèi)實(shí)行與國際不同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才賣的便宜，高爾夫決不會(huì)通過減配置、降低品質(zhì)來降價(jià) 7 備件價(jià)格太高 以前大燈為例 高爾夫備件大部分是進(jìn)口件，使用壽命長，一般車的國產(chǎn)件不能相比 大眾品牌市場促銷部 Market Promotion(VW) 說辭精要版構(gòu)成 4—— 競爭對(duì)手說辭部分 競爭對(duì)手說辭 飛度兩廂 – A價(jià)格 :飛度兩廂比高爾夫稍便宜，但不是一個(gè)級(jí)別的車，飛度是 Ao級(jí)，高爾夫是 A級(jí)車。 – B配置 :配置多一點(diǎn)，但是技術(shù)含量不高，象雨水傳感器這樣實(shí)用的高技術(shù)含量的配備就沒有。 – C質(zhì)量 :新車還沒有經(jīng)過市場檢驗(yàn)； 高爾夫的品質(zhì)與歐洲同步， 做工精細(xì)、質(zhì)量穩(wěn)定。 – E安全性 :鋼板薄，前臉短，如果發(fā)生碰撞，極易撞到人；車身輕，走高速整車發(fā)飄；前盤后鼓剎車系統(tǒng)落后剎車力分配不勻，易跑偏；剎車初段不靈敏，減速力不強(qiáng)，須深踩；油箱在駕駛員的坐椅下面不安全。 – G其他： 座椅小，前排、后排空間??；發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)噪聲大，急加油時(shí)噪聲明顯增大；方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近。 大眾品牌市場促銷部 Market Promotion(VW) 說辭精要版構(gòu)成 4—— 競爭對(duì)手說辭部分 競爭對(duì)手說辭 凱越兩廂 – A價(jià)格 :因凱越系列車型采用澳大利亞發(fā)動(dòng)機(jī)、韓國底盤與零件，自行外委設(shè)計(jì)的車身，是一部拼裝車，所以絕對(duì)價(jià)格較低 – B配置 :配置好像多一點(diǎn)，主要集中在無關(guān)緊要內(nèi)飾舒適上，而且技術(shù)含量不高，象可加熱后視鏡、雨水傳感器這樣實(shí)用的高技術(shù)含量的配備就沒有。儀表板塑料感較強(qiáng)，無軟化設(shè)計(jì)；開關(guān)手感差，位置不準(zhǔn)確，優(yōu)點(diǎn)松松垮垮；儀表與門護(hù)板縫隙較大。 HRV的特點(diǎn)是新奇，這是韓國車慣用的套路，并不代表別克典型的造型風(fēng)格，流行快，過時(shí)的也快。剎車助力作用不均勻，開車時(shí)需要長時(shí)間適應(yīng)，易發(fā)生交通事故。 0—100公里 /小時(shí)理論加速時(shí)間 ，實(shí)測值只達(dá)到 （汽車畫報(bào)數(shù)據(jù)），有欺詐嫌疑。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)噪聲大，高速行駛風(fēng)噪很大。 POLO的車長、軸距、車寬都比高爾夫小一號(hào)。 – C質(zhì)量 :都為德系車，質(zhì)量較好， 高爾夫做工更為精細(xì)、質(zhì)量更加穩(wěn)定。 – E安全性 :POLO后排座到后保
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