1汽車概述及其發(fā)展簡(jiǎn)史-在線瀏覽
2025-02-09 01:25本頁面
【正文】 tomobile journey Bertha Benz 貝爾塔－奔馳 4. August 1888 戴姆勒一號(hào)車 ? 1886年德國人戴姆勒研制的四輪汽車 ? 也有人把 1886年作為汽車誕生年 ? 這輛車被世人公認(rèn)為是世界上第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的四輪汽車 排量： 轉(zhuǎn)速： 650r/h 車速： 18km/h 戴姆勒的第一輛汽車 世界上第一臺(tái)柴油機(jī) ? 魯?shù)婪? 福特 T型車 ? T型車的各種零件被首次設(shè)計(jì)成統(tǒng)一規(guī)格，實(shí)現(xiàn)了總成互換 ，流水生產(chǎn)線，效率大幅度提高，成本低，價(jià)格便宜，廣為流行 汽車的大量生產(chǎn)和銷售 ? 甲殼蟲： 20世紀(jì) 60年代德國的甲殼蟲式轎車的問世使經(jīng)濟(jì)性家庭轎車達(dá)到一個(gè)新的銷售高潮 ? 為了實(shí)現(xiàn)批量銷售產(chǎn)生的汽車新技術(shù)： ? 1927年以前汽車技術(shù)集中在經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性這類基本問題上，例如： ? 前輪因轉(zhuǎn)向而沒有裝設(shè)制動(dòng)裝置 ? 1905年開發(fā)的帶鑰匙的點(diǎn)火開關(guān) ? 1911年發(fā)明了自動(dòng)起動(dòng)機(jī)等等 汽車的美觀和舒適性發(fā)展時(shí)期 ? 車身的發(fā)展：從人們追求外形、色彩以及乘坐舒適性的角度出發(fā)，車體的整體性和剛度增強(qiáng)，發(fā)展過程如下： ? 無馬馬車：汽車車身及馬車車身 ? 福特 A型車 ：在坐席前設(shè)一塊擋風(fēng)板 ? 箱型汽車：整體上是四方形，形式箱子 ? 流線型汽車：隨著車速的提高，空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用到汽車車身的設(shè)計(jì)當(dāng)中 ? 船型汽車：考慮到機(jī)械工程學(xué)和流體力學(xué) 福特 A型車 1928年福特 A型車取代了風(fēng)靡一時(shí)的福特 T型車 環(huán)保性能發(fā)展期 ? 污染量：在美國車輛排放物占大氣污染物總量 55% ? 污染物： CO、 NOx、 HC、 C等 ? 排放法規(guī)：最早立法的是美國加利福尼亞州 ? 改善排放措施：曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（ PCV）、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（ EGR）、排氣三元催化系統(tǒng)、分層燃燒系統(tǒng)、稀混合氣燃燒系統(tǒng) 節(jié)能、安全性的發(fā)展期 ? 節(jié)能：從降低風(fēng)阻的角度出發(fā)，出現(xiàn)了不同類型的車身結(jié)構(gòu)（魚型、流線型） ? 結(jié)構(gòu)：日本、歐洲的小排量汽車逐步興起 ? 其它能源：甲醇、乙醇、液化石油氣等 ? 安全性措施：安全帶、防抱死系統(tǒng)、安全氣囊、可吸收能量的轉(zhuǎn)向柱、可吸能的前后保險(xiǎn)杠、安全擋風(fēng)玻璃、軟化儀表板 ? 安全方面的熱門課題：汽車碰撞試驗(yàn)和設(shè)計(jì)中的人體工程學(xué) 電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用 ? 電子裝置的應(yīng)用：改善了排氣污染、節(jié)約能耗、提高舒適性 ? 常見電子裝置：電子燃油系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱、汽車電子管理系統(tǒng)、車載電子設(shè)備、汽車故障診斷系統(tǒng) ? 計(jì)算機(jī)的應(yīng)用：汽車的設(shè)計(jì)采用 CAD、 CAM等，通過計(jì)算機(jī)的仿真與計(jì)算進(jìn)行方案優(yōu)化，使各部分構(gòu)件的設(shè)計(jì)更合理，材料利用率更高，汽車進(jìn)一步輕量化，性能進(jìn)一步提高 第二節(jié) 汽車工業(yè)的發(fā)展 ? 與汽車的發(fā)明同步，出現(xiàn)了用于商品銷售的汽車產(chǎn)品，但是以大規(guī)模生產(chǎn)為標(biāo)志的汽車工業(yè)的形成是20世紀(jì)初的事，其后整個(gè) 20世紀(jì)是汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)期，美國、西歐、日本相繼建成了規(guī)模宏大的汽車產(chǎn)業(yè)。采用總成裝配法 。美國政府的大力支持 年代 1899 1907 1909 1916 1927 售價(jià) 2700 1000 905 360 290 汽車工業(yè)的發(fā)展 ? 汽車工業(yè)：關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)最廣、涉及面最廣 ? 美國汽車工業(yè)的形成：歐洲的汽車工業(yè)發(fā)展較慢，美國為了降低運(yùn)輸成本避免運(yùn)輸過程中車身的損傷，于是福特公司最早采用將零件運(yùn)到歐洲就地裝配出售 ? 歐洲汽車工業(yè)的形成：歐洲為保護(hù)本國汽車工業(yè)對(duì)美國汽車零部件進(jìn)口課以重稅，同時(shí)憑借自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)大力發(fā)展本國汽車工業(yè)，二戰(zhàn)后歐洲汽車工業(yè)就基本形成了 ? 歐洲名車：大眾、奔馳、寶馬、雷諾、標(biāo)志等
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