【正文】 量成本，物資流通的速度也大大加快。 賒銷 先發(fā)貨后付款的方式 分期付款 （ 2）商流在前，物流在后。此時雙方關(guān)心的不是期貨合約背后的真實(shí)商品，而是市場波動的商品價格差，即利用市場價格波動進(jìn)行套期保值或利用價格差投資。 2023/1/23 24 （ 4）電子商務(wù)環(huán)境下的商流物流分離 商流、信息流、資金流都可憑借網(wǎng)絡(luò)支持，輕點(diǎn)鼠標(biāo)瞬間完成 2023/1/23 25 三 、 物流的概念 物流的形成 物流是有 “ 物 ” 和 “ 流 ” 兩個基本要素 . “物 ” 一切可進(jìn)行物理性位置移動的物質(zhì)資料 ， 具有實(shí)體特性 、 位移特性 。 2023/1/23 26 物流作為一個經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念是個舶來品。 20世紀(jì) 80年代“物流”由日語引入漢語。 商業(yè)活動 軍事活動 物流概念與時俱進(jìn) 現(xiàn)代物流 2023/1/23 28 商業(yè)活動 在第一次世界大戰(zhàn)的 1918年 ，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”。這一舉動被一些物流學(xué)者譽(yù)為有關(guān)“物流活動的最早文獻(xiàn)記載”。 該書將市場營銷定義為“ 影響產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品的實(shí)物流通活動 ” 。 2023/1/23 29 軍事活動 “ Logistics” 中的詞根” Log” 的拉丁文原意是“移動”，但 Logistics在軍界卻指的是“后勤”或“后方勤務(wù)” 在第二次世界大戰(zhàn)期間 ， 美國根據(jù)軍事上的需要 ， 在對 軍 火 進(jìn) 行 的 戰(zhàn) 時 供 應(yīng) 中 ， 首 先 采 用 了 后 勤 管 理( Logistics Management)這一名詞 ， 并對軍火的運(yùn)輸 、補(bǔ)給 、 屯駐等進(jìn)行全面管理 ， 對戰(zhàn)爭的勝利起到了保障作用 。 1970年 ， 美國空軍在一份技術(shù)報告中對后勤學(xué)下的定義是：后勤學(xué)即 “ 計(jì)劃和從事部隊(duì)的輸送 、 補(bǔ)給和維修的科學(xué) ” 。 2023/1/23 31 現(xiàn)代物流的形成 后勤管理的方法后被引入到工業(yè)部門和商業(yè)部門，人們稱之為“工業(yè)后勤”和“商業(yè)后勤”。 美國學(xué)者鮑沃京克斯在 1974 年出版的《 Logistics Management 》 一書中 ， 將后勤管理定義為 “ 以賣主為起點(diǎn)將原材料 、 零部件與制成品在各個企業(yè)間有策略地加以流轉(zhuǎn) ， 最后達(dá)到用戶 ， 其間所需要的一切活動的管理過程 ” 。 2023/1/23 32 1985年美國物流管理協(xié)會（ CLM）統(tǒng)一了有關(guān)企業(yè)后勤活動的術(shù)語，并把 Logistics定義為“是以 滿足客戶需求 為目的，以高效和經(jīng)濟(jì)的手段來組織原材料，在制品，制成品以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動和儲存的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程”。 2023/1/23 33 現(xiàn)代物流理念 ——客戶服務(wù) 一切以滿足客戶需求 ， 開發(fā)客戶需求和創(chuàng)造客戶價值為基本出發(fā)點(diǎn)和終結(jié)目標(biāo) ， 這就是物流 。 歷史地來看 ， 物流理念的內(nèi)涵和外延時一直伴隨著物流運(yùn)作的實(shí)踐和企業(yè)經(jīng)營理念的發(fā)展而發(fā)展 ， 并且呈加速之勢 。 “ 物 ” 是指所有的物質(zhì)資料 ， 既包括生產(chǎn)性消費(fèi)的勞動資料 、 勞動對象 ， 也包括用于最終消費(fèi)的生活資料；物流中的 “ 流 ” 是指物質(zhì)資料的流動 。 物流是指通過有效的安排商品的倉儲、管理和轉(zhuǎn)移，使商品在需要的時間到達(dá)需要的地點(diǎn)的經(jīng)營活動。 物流管理的內(nèi)容包括： 對物流活動諸要素的管理 運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、儲存等環(huán)節(jié)的管理； 對物流系統(tǒng)諸要素的管理 即對其中人、財(cái)、 物、設(shè)備、方法和信息六大要 素的管理； 對物流活動中具體職能的管理 物流計(jì)劃、物流質(zhì)量、物流技術(shù)和物流經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。 節(jié)約 搞好物流，能夠節(jié)約自然資源、人力資源，為 企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)費(fèi)用。 縮短距離 物流速度可以縮短人們之間的地理距離和時間距離。 保護(hù)環(huán)境 創(chuàng)造社會效益和附加價值 時間價值 空間價值 加工附加價值（流通加工） 2023/1/23 40 第二節(jié) 物流的發(fā)展 一 、美國物流的發(fā)展 物流觀念的啟蒙與產(chǎn)生階段（ 19011949） 實(shí)體配送成立、實(shí)體配送部門 物流理論體系的形成與實(shí)踐推廣階段（ 19501978） 物流理論的成熟與現(xiàn)代化階段（ 19781985） 物流理論和物流實(shí)踐的深化發(fā)展階段（ 1985年至今） 2023/1/23 41 二、日本物流的發(fā)展 初始階段（ 1953－ 1963） 物流概念的導(dǎo)入和形成期 以流通為主的階段（ 19631973） 以消費(fèi)為主的發(fā)展階段（ 19731983) 物流現(xiàn)代化和國際化階段（ 1983至今） 2023/1/23 42 三、我國現(xiàn)代物流發(fā)展歷程 1978年，“物流”概念進(jìn)入中國。 2023年，物流業(yè)列入國家十大產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃。 物暢其流 快捷準(zhǔn)時 經(jīng)濟(jì)合理 用戶滿意 物流相關(guān)政策文件及措施 2023/1/23 45 物流相關(guān)政策文件及措施 ?2023年國家發(fā)改委 《 關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見 》 ? 營造有利于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境 ? 采取切實(shí)有效措施，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 ? 加強(qiáng)基礎(chǔ)性工作，為現(xiàn)代物流發(fā)展提供支撐和保障 2023/1/23 46 物流相關(guān)政策文件及措施 ? 2023年國家發(fā)改委 《 關(guān)于建立全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議制度的通知 》 聯(lián)席會議職責(zé) 聯(lián)席會議成員單位 ? 全面掌握全國現(xiàn)代物流發(fā)展情況 ,分析發(fā)展中存在的問題； ? 綜合細(xì)條設(shè)計(jì)現(xiàn)代物流發(fā)展的政策、戰(zhàn)略和規(guī)劃； ? 指導(dǎo)各省、自治區(qū)、直轄市人民政府及其職能部門的現(xiàn)代物流工作； 共 15個部門和單位： 國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、民航總局、公安部、財(cái)政部、海關(guān)總署、工商總局、稅務(wù)總局、質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委、中國物流與采購聯(lián)合會、中國交通運(yùn)輸協(xié)會。 ? 規(guī)劃期： 2023—2023年 2023/1/23 48 BLUESWORDS 國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展“十一五”規(guī)劃 規(guī)劃 發(fā)展現(xiàn)狀 總體目標(biāo) 發(fā)展戰(zhàn)略 2023/1/23 49 BLUESWORDS 國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展“十一五”規(guī)劃 發(fā)展戰(zhàn)略