公路工程建設(shè)監(jiān)理-在線瀏覽
2025-02-01 15:10本頁(yè)面
【正文】 同。第十章 工程建設(shè)監(jiān)理的合同管理 一、合同的基本知識(shí) ? 什么是合同 ? 《合同法》第 2條規(guī)定：“本法所稱(chēng)合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議?；闊?、收養(yǎng)、監(jiān)護(hù)等有關(guān)身份關(guān)系的協(xié)議適用其他法律規(guī)定。 ? ☆舉例：勞動(dòng)合同；房屋租賃合同；借款合同；施工合同。當(dāng)事人可以參照各類(lèi)合同的示范文本訂立合同。第 12條的規(guī)定僅具有提示性意議，并無(wú)任何強(qiáng)制效力。 合同法對(duì)施工合同條款內(nèi)容做了列舉性的規(guī)定： 工程范圍、建設(shè)工期、中間交工工程的開(kāi)工和竣工時(shí)間、工程質(zhì)量、工程造價(jià)、技術(shù)資料交付時(shí)間、材料和設(shè)備供應(yīng)責(zé)任、撥款和結(jié)算、竣工驗(yàn)收、質(zhì)量保證期、雙方互相協(xié)作等條款。 專(zhuān)用條款 ：是發(fā)包人與承包人根據(jù)法律、行政法規(guī)規(guī)定，結(jié)合具體工程護(hù)項(xiàng)目的實(shí)際，經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致意見(jiàn)的條款，是對(duì)通用條款的具體化、補(bǔ)充或修改。 施工合同條款及其標(biāo)準(zhǔn)化 1）合同條款的內(nèi)容 包括：定義，合同文件的解釋?zhuān)ㄔO(shè)單位的權(quán)力和義務(wù)，承包單位的權(quán)力和義務(wù)，監(jiān)理工程師的權(quán)力和職責(zé)，分包單位和其他承包單位，工程進(jìn)度、開(kāi)工和完工，材料、設(shè)備和工作質(zhì)量，支付與證書(shū)，工程變更，索賠，安全和環(huán)境保護(hù)，保險(xiǎn)與擔(dān)保，爭(zhēng)議，合同解除與終止，其他。 2）合同條款的標(biāo)準(zhǔn)化 3）常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)合同條款 ?FIDIC（國(guó)際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)） ?ICE(英國(guó)土木工程學(xué)會(huì) ) ?EDF（歐洲發(fā)展基金會(huì)） ?建設(shè)工程施工合同 《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》（GF19990201） 1）組成 協(xié)議書(shū) ：工程概況、工程范圍、合同工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、合同價(jià)款等 通用條款 ：是根據(jù)法律、行政法規(guī)規(guī)定及建設(shè)工程施工的需要訂立，通用于建設(shè)工程施工的條款。 專(zhuān)用條款 ：由于建設(shè)工程的內(nèi)容各不相同，合同的具體條款也有所變化，因此需要對(duì)通用條款進(jìn)行必要的修改、補(bǔ)充，即配之以專(zhuān)用條款。 ９．２承包人未能履行９．１款各項(xiàng)義務(wù)，造成發(fā)包人損失的，承包人賠償發(fā)包人有關(guān)損失。 另，很多省、直轄市制定了自己轄區(qū)的施工合同示范文本，其內(nèi)容與建設(shè)部施工合同示范文本類(lèi)似。 除綠皮書(shū)外，均包括三部分： （ 1）一般條件 （ 2）特殊條件準(zhǔn)備指南； （ 3）投標(biāo)書(shū)、合同協(xié)議和爭(zhēng)端評(píng)審協(xié)議格式 2） FIDIC合同適用條件 （ 1）獨(dú)立的監(jiān)理工程師 （ 2）競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)方式選擇承包單位； （ 3）單價(jià)合同 （ 4）有完整的設(shè)計(jì)文件 補(bǔ)充： 比較《施工合同》與 FIDIC ?1）合同中的時(shí)間規(guī)定 《 FIDIC合同條件》中日期均為 7的倍數(shù)，適合于大型工程項(xiàng)目； 我國(guó)《示范文本》對(duì)日期規(guī)定相對(duì)較短，不適于大型項(xiàng)目。防止因“日期”不合理使各方頻繁違約，最終使合同流于形式。 《示范文本》中“工程規(guī)范”主要指有關(guān)國(guó)家規(guī)范、行業(yè)規(guī)范和地方規(guī)范的總稱(chēng)，經(jīng)典但具有滯后性。監(jiān)理工程師、業(yè)主和承包商之間是平等的，其中監(jiān)理工程師是承包商、業(yè)主之間的中介。 我國(guó)《示范文本》對(duì)監(jiān)理工程師有關(guān)的權(quán)限及其如何實(shí)現(xiàn)沒(méi)有明確規(guī)定。這使得監(jiān)理工程師因不能控制資金而使質(zhì)量、進(jìn)度的控制削弱了很多。 《示范文本》雖對(duì)索賠已有了明確規(guī)定，但尚缺乏強(qiáng)化、細(xì)化，以使其具有更強(qiáng)的可操作性。盡可能減少事件的處理對(duì)工程施工的影響和發(fā)
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