馬鞍山東環(huán)路改線工地進程-在線瀏覽
2024-10-11 22:31本頁面
【正文】 力計算：箱梁沒有設置吊環(huán)，一端采用一根鋼絲繩并成兩道兜底吊裝（邊梁梁頂翼板預留了20cm*30cm吊裝孔，供穿繩。鋼絲繩端頭數(shù)n=8，30m邊梁自重為95t鋼絲繩的內(nèi)力T=Q/n*(1/Sinα)*10=選擇公稱抗拉強度為1700Mpa的鋼絲繩,安全系數(shù)按8計算,則8*㎜178。542㎜178。嚴禁使用有較大的磨損、銹蝕、彎曲變形、斷絲的鋼絲繩，施工落梁時兩端的技術人員要注意檢查梁體位置，務必使梁一次落位成功，避免反復，特別是保證邊梁水平落下，否則應在梁體上加導鏈控制。運梁車要保證各機動部件靈敏有效。 吊裝方法（一）、放線和控制位置根據(jù)實際放出線路中心和帽梁中心里程，在帽梁面上放出每跨梁的縱向中心線，支座橫中心線及其輪廓線，在帽梁面上定出梁端位置橫線及在橫線上定出各片梁底部的支座中心線，同一片梁兩個端面的豎向中心線應互相平行。（二）、吊裝準備工作吊梁前，對吊梁場地進行整平壓實。3．吊機按要求定位，立于左右幅中間位置，將支腿全伸在地面上，并用枕木或鋼板墊平。（三）、預制梁安裝本工程采取雙機吊裝，把預制梁向規(guī)定的位置就位。運梁拖車運梁至工作位置，用鋼絲繩在吊點位置(距梁頭約1m處)兜住梁體，鋼絲繩與梁體交角為70176。所有人員均位于安全地段，吊機吊梁至蓋梁頂面，徐徐下降、就位，并校核、以保證位置準確。吊索安全系數(shù)應大于6。起吊前應檢查吊機、吊索、滑輪組、鋼絲繩倍率是否滿足吊重要求。雙機抬吊施工應注意如下方面1)、轉(zhuǎn)至承托點(投影)上方時，才徐徐落下，起吊時2臺吊機
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