【正文】 。②不論采用何種方法清孔，在抽渣或吸泥時(shí)都應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位或泥漿面標(biāo)高。 4 鋼筋籠和檢測(cè)管安裝1）鋼筋籠安裝①加工后的鋼筋籠存放時(shí)，每隔2m設(shè)置襯墊，使鋼筋籠高于地面5cm，鋼筋籠應(yīng)加蓋防雨布?！?—河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程）③應(yīng)根據(jù)每節(jié)鋼筋籠的長(zhǎng)度、重量及施工現(xiàn)場(chǎng)的起重條件選用合適的起重設(shè)備。⑤樁基鋼筋連接應(yīng)采用機(jī)械連接工藝，應(yīng)優(yōu)先選用鐓粗直螺紋連接。 樁基保護(hù)層輪型墊塊 2）檢測(cè)管安裝①所有基樁均應(yīng)按《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/T F81012004）要求埋設(shè)檢測(cè)管，采用超聲波法進(jìn)行基樁完整性檢測(cè)。③檢測(cè)管應(yīng)采用金屬管，內(nèi)徑不小于40mm。檢測(cè)管對(duì)接采用套管連接。 ⑥檢測(cè)管下端封閉、上端加蓋，管內(nèi)無(wú)異物，連接處應(yīng)光滑過(guò)渡，不漏水。5 導(dǎo)管安裝1）鋼導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管管節(jié)長(zhǎng)度，中間節(jié)宜為 2m等長(zhǎng)，底節(jié)可為4m，漏斗下宜用1m長(zhǎng)導(dǎo)管。導(dǎo)管的壁厚、連接部位絲扣、內(nèi)壁光潔應(yīng)定期檢查，并作及時(shí)處理。漏斗底距鉆孔上口，應(yīng)大于一節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度。導(dǎo)管連接不得使用法蘭盤連接方式。6）導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力，應(yīng)與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)，—10—3 橋梁基礎(chǔ)施工并應(yīng)有一定的安全儲(chǔ)備。 6 水下混凝土澆注1）水下混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)拌和站、便道、料場(chǎng)、澆灌現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備情況進(jìn)行細(xì)致檢查，確定各項(xiàng)工作就緒后方可進(jìn)行。同時(shí)，對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè)定，如沉淀厚度超過(guò)規(guī)定，利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。4）灌注混凝土前和灌注過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間和頻率檢測(cè)混凝土的坍落度等指標(biāo)，并做好記錄，一般情況不少于三次。6）澆筑混凝土過(guò)程中，應(yīng)采用在水中浸泡透經(jīng)合格鋼尺校正后的測(cè)繩測(cè)量孔內(nèi)混凝土頂面位置，進(jìn)而推算導(dǎo)管的埋置深度，且必須如實(shí)填寫混凝土澆筑記錄。1） 鉆機(jī)就位后，對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)施進(jìn)行全面的檢查，鉆架根據(jù)需要加設(shè)斜撐或攬風(fēng)繩，確保鉆機(jī)安設(shè)平穩(wěn)、牢固。挪移鉆機(jī)時(shí)，不擠壓電纜線及風(fēng)、水管路等。鉆機(jī)停鉆時(shí)，將鉆頭提出孔外置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。4） 在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員在沒(méi)有足夠可靠的防護(hù)安全設(shè)施條件下，進(jìn)入孔內(nèi)處理故障，必須采取可靠防溺、防坍塌安全措施。6 ）水中鉆孔樁施工安全事項(xiàng)除以上要求外，尚需增加：（1）起吊鋼管樁鋼管時(shí)，切記鋼絲繩綁在正中位置，鋼絲繩卡子最少保證3個(gè)，呈捆綁式，但要預(yù)留滑移量，從中部緩緩提起，在鋼管樁基中垂直后，方可入管。（3）用船只接送施工人員時(shí)，應(yīng)由船只確定人數(shù)，不得超員，乘船人員必須遵守乘船規(guī)則，穿著救生衣、服從船員和安全員指揮。（5）施工使用的各種船只，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定設(shè)置航運(yùn)標(biāo)志，并備有救生、消防及靠綁設(shè)備，并加以保管。平臺(tái)聯(lián)結(jié)系要牢固，嚴(yán)禁船只碰撞平臺(tái)或護(hù)筒，夜間設(shè)置平臺(tái)位置示警燈，四周設(shè)置救生圈。具體參照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)要求執(zhí)行。地下水位高的場(chǎng)地，滿足挖孔條件的，應(yīng)先降水后施工。 3 人工挖孔樁必須經(jīng)業(yè)主和總監(jiān)辦同意后才能施工。2）按基礎(chǔ)平面圖設(shè)置樁位軸線、定位點(diǎn)，測(cè)定高程水準(zhǔn)點(diǎn)，并應(yīng)設(shè)在不受施工影響的地方。3）場(chǎng)地及四周應(yīng)設(shè)排水溝。2）模板包括：組合式鋼模，弧形工具式鋼模四塊（或八塊）、卡具、掛鉤和零配件；木板、木方，各類型鋼等。4）施工場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行平整處理，以保證施工機(jī)械正常作業(yè)。2）挖孔時(shí)如有水滲入，應(yīng)及時(shí)支護(hù)孔壁，防止?jié)B水在孔壁流淌浸泡造成坍孔。若土層松軟，地下水較大者，應(yīng)對(duì)角開挖，相鄰兩根樁嚴(yán)禁同時(shí)開挖，以避免孔間隔層太薄造成坍塌。4）孔內(nèi)遇到巖層須爆破時(shí)，應(yīng)專門設(shè)計(jì)。放炮前孔口應(yīng)加防護(hù)蓋，防止石渣飛出。5）在挖孔過(guò)程中，須經(jīng)常檢查樁徑尺寸、平面位置和傾斜度。出碴時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)慢速提升。7）當(dāng)臨近一孔進(jìn)行爆破及澆筑混凝土?xí)r，孔內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)撤離至安全地帶。9）開挖過(guò)程中，地面排水設(shè)施良好通暢。2 護(hù)壁支護(hù)1）在土質(zhì)或孔周地質(zhì)破碎松軟條件下，須設(shè)混凝土護(hù)壁，以確保施工安全。2）護(hù)壁混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20，當(dāng)作為樁身混凝土一部分時(shí)不應(yīng)低于樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)，遇到不良地質(zhì)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)護(hù)壁或降水設(shè)施，必要時(shí)采用鋼護(hù)筒防護(hù)。兩節(jié)護(hù)壁之間留10～15cm的空隙，以便混凝土的澆筑施工。3）每節(jié)護(hù)壁混凝土施工均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢。5）發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、滲水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)加以堵塞或?qū)Я?，防止孔外水通過(guò)護(hù)壁流入樁孔挖孔樁成孔 施工安全控制1 爆破開挖必須設(shè)置警報(bào)系統(tǒng)，做好爆破前預(yù)告、爆破警告、解除爆破工作。2 在孔邊設(shè)安全警示標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)未安排施工時(shí)，應(yīng)派人值班，孔口加蓋，夜間要照明，防止人員掉入孔中。4 向周邊居民做好安全宣傳工作，施工期間不得進(jìn)入工地。5 出渣宜用安全不漏灑吊桶，吊鉤鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查以防落物。7 每天挖孔工作開始時(shí)，在工人下井之前應(yīng)對(duì)孔底通風(fēng)換氣，嚴(yán)禁孔工藝流程圖 施工準(zhǔn)備1 技術(shù)準(zhǔn)備1）熟悉圖紙，編制基坑開挖施工方案，并向有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。3）開挖基底標(biāo)高低于地下水位的橋墩臺(tái)基坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)橋位處地質(zhì)資料。2）場(chǎng)地平整，并做好臨時(shí)性排水溝。4）施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁等應(yīng)事先經(jīng)過(guò)檢查，并進(jìn)行必要的加固或加寬。6）配備人工修理邊坡、清理槽底，完成機(jī)械施工無(wú)法作業(yè)的部位。2）澆筑混凝土：應(yīng)備有混凝土輸送泵、混凝土攪拌機(jī)、插入式振搗器、平尖頭鐵鍬、膠皮管、手推車、木抹子和鐵盤等。 施工工藝控制1 基坑開挖1）當(dāng)基坑為滲水的土質(zhì)基底，坑底尺寸應(yīng)根據(jù)排水要求（包括排水溝、集水井、排水管網(wǎng)等）和基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)所需基坑大小而定。2）。3）基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定。4）開挖基坑時(shí)，應(yīng)合理選擇開挖機(jī)械，確定開挖順序、路線，盡可能將墩臺(tái)基坑土方一次挖除。5）在開挖過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)。6）開挖基坑時(shí)，不得超挖，避免擾動(dòng)基底原狀土。如超挖，應(yīng)將松動(dòng)部分清除，其處理方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)。擋板施工基坑時(shí)，基坑頂不得堆放機(jī)具等雜物，擋板間距應(yīng)按基礎(chǔ)尺寸最小值控制，并應(yīng)有防滲措施。9）開挖基坑的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，一定留足回填需用的優(yōu)質(zhì)土；廢棄的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)至棄土場(chǎng)，防止水土流失。應(yīng)及時(shí)合理排除基坑積水，經(jīng)處理的基礎(chǔ)不得再受水浸泡。12）基礎(chǔ)底作業(yè)面要用厚度不小于10cm的水泥混凝土硬化，硬化面邊緣較承臺(tái)、系梁設(shè)計(jì)斷面至少寬50cm。開挖完成后，對(duì)于墩臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)地基承載力要求對(duì)基底進(jìn)行承載力測(cè)試，具—17—河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程）體施工參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。2）預(yù)留孔洞位置應(yīng)正確，樁基伸入承臺(tái)的鋼筋等均應(yīng)按圖紙安裝牢固或焊牢，其標(biāo)高、位置、搭接錨固長(zhǎng)度等尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，不得遺漏或位移。操作時(shí)按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。其接頭相互錯(cuò)開。6）鋼筋安裝完畢應(yīng)及時(shí)沖洗掉表面粘附的泥土等雜物。2）模板安裝后，應(yīng)對(duì)斷面尺寸、標(biāo)高、對(duì)拉螺栓、連桿支撐等進(jìn)行預(yù)檢，均應(yīng)符合規(guī)范要求。4）模板支設(shè)后用砂漿將模板四周縫隙進(jìn)行封堵，防止漏漿。4 混凝土澆筑1）明挖基礎(chǔ)混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)保持基底無(wú)水，不得澆筑水下混凝土。與肋板、墩柱結(jié)合部位要及時(shí)刷毛，如采用鑿毛，必須當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，方可機(jī)械鑿毛。4）澆筑完成后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生；模板拆模后，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)驗(yàn)收并留取照片后，再進(jìn)行回填；臺(tái)背處承臺(tái)基坑回填必須逐層夯實(shí)，逐層檢驗(yàn)。6）其余具體參照混凝土專項(xiàng)施工要求執(zhí)行。2 基坑橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)工程外觀質(zhì)量評(píng)定 橋梁承臺(tái)工程外觀質(zhì)量評(píng)定 明挖基礎(chǔ)或承臺(tái)的質(zhì)量檢驗(yàn)具體要求參照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。2）橋梁的基礎(chǔ)已檢測(cè)完成，橋墩的測(cè)量放樣已經(jīng)完成。培訓(xùn)的墩柱施工工藝流程圖每座橋梁墩柱開工前，宜先做試驗(yàn)墩，以檢查模板質(zhì)量、砼外觀質(zhì)量、色澤等，獲得—20—4 下部構(gòu)造施工批準(zhǔn)后再進(jìn)行全面施工。根據(jù)鋼筋籠設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)安裝?，F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，要在鋼筋安裝完畢后，擰開部分螺母檢查鋼筋實(shí)際間隙，兩鋼筋頭之間的間隙應(yīng)盡量小，不得大于6mm，否則應(yīng)進(jìn)行處理。凡需焊接的鋼筋，應(yīng)滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求。墩柱砼保護(hù)層厚度應(yīng)均勻。3）墩柱鋼筋安裝后應(yīng)確保其垂直且居中，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩。2 模板安裝1）墩柱模板應(yīng)采用定型大塊鋼模板，墩柱模板在設(shè)計(jì)時(shí)面板厚度應(yīng)不小于5mm，起吊和灌注時(shí)應(yīng)不易產(chǎn)生變形。2）墩柱模板制作完成后應(yīng)進(jìn)行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等，以避免給現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程帶來(lái)難以克服的缺陷及困難。4）墩柱高在5m以下（含5m）應(yīng)采用一節(jié)整體式大型組合模板，5m以上時(shí)，在盡可能減少接縫要求的前提下，根據(jù)墩柱高度均勻分成。5）方形墩柱模板的豎向接縫應(yīng)避免設(shè)置在轉(zhuǎn)角處?！?1—河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程）6）模板支立前需認(rèn)真清洗干凈，之后涂刷脫模劑或模板漆，在拼裝時(shí)采用海綿條夾在模板接縫處以防漏漿。7）立模時(shí)，墩柱與樁基或承臺(tái)連接處，若采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿找平，嚴(yán)禁砂漿侵入墩柱接長(zhǎng)鋼筋絲頭保護(hù) 鋼筋裹覆保護(hù) —22—4 下部構(gòu)造施工 墩柱定型鋼模 模板漆 墩柱模板安裝 墩柱包裹（滴水）養(yǎng)護(hù) 蓋梁施工蓋梁底板應(yīng)支設(shè)在支架上，水中墩蓋梁或陸地上蓋梁離地面高度超過(guò)10m時(shí)方可采用抱箍法。1 支架式施工由于大多數(shù)墩柱位于陸地上，對(duì)高度較低的墩柱蓋梁，宜采用搭設(shè)滿堂支架施工。2 抱箍法施工—23— 河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程）墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，鑿除墩柱頂部多余砼或浮漿，并用水沖洗干凈；將抱箍安裝在柱頂以下一定位置，抱箍滿堂支架法施工蓋梁 抱箍法施工蓋梁 施工工藝控制1 蓋梁模板采用定型鋼模板，蓋梁模板面板厚度應(yīng)不小于6mm，起吊和灌注時(shí)應(yīng)不易產(chǎn)生變形。底模分柱間、柱兩側(cè)共3節(jié)加工，端模與側(cè)模連為一體，加工成兩大塊，安裝時(shí)用汽車吊配合施工。蓋梁預(yù)埋件要與鋼筋骨架焊接或綁扎，不得直接插埋。4 在砼灌注前先測(cè)定蓋梁頂面標(biāo)高，設(shè)置灌注標(biāo)志線。6 為解決蓋梁頂?shù)谋砻纨斄褑?wèn)題，待混凝土澆筑完成后，應(yīng)采用木抹子把原漿提至表面，并初平一次，應(yīng)在混凝土初凝前作粗平，初凝后再作精平。8 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的70%以上時(shí)，方可拆除蓋梁底模板。9 模板及支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁隨地亂扔。拆除的腳手架及模板等應(yīng)碼放整齊、堆碼有序。2 工地現(xiàn)場(chǎng)使用的模板、腳手架、木材等周轉(zhuǎn)材料應(yīng)碼放整齊，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔文明。4 模板的吊裝需專人指揮，吊裝作業(yè)時(shí)閑雜人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。6 拆模時(shí)嚴(yán)防因時(shí)間控制不當(dāng)或操作粗獷造成結(jié)構(gòu)物缺棱掉角。腳手架的搭設(shè)應(yīng)隨同施工進(jìn)度進(jìn)行搭設(shè)，頂部設(shè)有工作平臺(tái)，四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護(hù)欄。8 橋梁墩柱、蓋梁在施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)識(shí)牌，白底黑字，包括墩臺(tái)編號(hào)、墩高、結(jié)構(gòu)類型、砼標(biāo)號(hào)、施工班組等橋梁墩、臺(tái)身和蓋梁工程外觀質(zhì)量評(píng)定具體檢驗(yàn)要求參照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。其工藝流程如下圖：—25—河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程） 薄壁高墩施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備1 技術(shù)準(zhǔn)備1）制定詳細(xì)觀測(cè)方案。2）熟悉掌握其施工要領(lǐng)，并對(duì)裝模、鋼筋安裝、混凝土澆筑、拆模、養(yǎng)護(hù)等制定詳細(xì)施工方案。2 材料及主要機(jī)具準(zhǔn)備—26— 4 下部構(gòu)造施工1）按圖清點(diǎn)、檢查平臺(tái)及模板各零部件的規(guī)格數(shù)量是否符合圖紙要求。3）混凝土拌合、運(yùn)輸、提升、振搗用的機(jī)具備足，且性能良好。5）場(chǎng)地照明、墩上用電設(shè)備如配電盤、燈具、電線、電纜，液壓設(shè)備檢修作業(yè)使用的工具及材料提前制備齊全，并務(wù)必安設(shè)漏電保護(hù)器，防止漏電傷人。7）預(yù)埋件掛牌存放，牌上標(biāo)明安裝順序、部位與數(shù)量，以方便使用。 施工工藝控制1 鋼筋安裝1）鋼筋的安裝應(yīng)與模板安裝配合，墩身鋼筋安裝一般在模板安裝前進(jìn)行。3）墩身主筋架立時(shí)，因主筋購(gòu)置長(zhǎng)度一般為7~9m，單根接長(zhǎng)時(shí)，穩(wěn)定性較差，未綁扎成型之前，必須采取相應(yīng)的防傾倒措施。4）當(dāng)墩內(nèi)主筋直徑大于25mm時(shí)，主筋的連接和檢驗(yàn)參照墩柱相關(guān)要求執(zhí)行。支立模板前將墩身和承臺(tái)結(jié)合面鑿毛處理，根據(jù)測(cè)量放樣支立第一級(jí)模板。翻模前，每節(jié)墩頂混凝土面應(yīng)進(jìn)行充分的機(jī)械鑿毛，并沖洗干凈。3）翻升模板必須做到層層清理、層層涂刷隔離劑；每隔5~8層進(jìn)行一次大清理，并對(duì)模板及相關(guān)部件進(jìn)行檢查、校正、緊固和修理。5）施工縫的預(yù)留必須和模板的接縫相