【正文】 14YT fKm開關(guān)11427 fKm開關(guān)114綠色指示燈 fKm開關(guān)114HG fKm開關(guān)11466 fKm開關(guān)114接線柱 fKm開關(guān)114X fKm開關(guān)11428 fKm開關(guān)114紅色指示燈 fKm開關(guān)114HR fKm開關(guān)11467 fKm開關(guān)114連接片 fKm開關(guān)114XB fKm開關(guān)11429 fKm開關(guān)114白色指示燈 fKm開關(guān)114HW fKm開關(guān)11468 fKm開關(guān)114端子板（排） fKm開關(guān)114XT fKm開關(guān)11430 fKm開關(guān)114藍色指示燈 fKm開關(guān)114HB fKm開關(guān)11469 fKm開關(guān)114插座 fKm開關(guān)114XS fKm開關(guān)11431 fKm開關(guān)114照明燈 fKm開關(guān)114EL fKm開關(guān)11470 fKm開關(guān)114插頭 fKm開關(guān)114XP fKm開關(guān)11432 fKm開關(guān)114蓄電池 fKm開關(guān)114GB fKm開關(guān)11471 fKm開關(guān)114電流表 fKm開關(guān)114PA fKm開關(guān)11433 fKm開關(guān)114加熱器 fKm開關(guān)114EH fKm開關(guān)11472 fKm開關(guān)114電壓表 fKm開關(guān)114PV fKm開關(guān)11434 fKm開關(guān)114光指示器 fKm開關(guān)114HL fKm開關(guān)11473 fKm開關(guān)114有功電度表 fKm開關(guān)114PJ fKm開關(guān)11435 fKm開關(guān)114聲音報警器 fKm開關(guān)114HA fKm開關(guān)11474 fKm開關(guān)114無功電度表 fKm開關(guān)114PJR fKm開關(guān)11436 fKm開關(guān)114二極管 fKm開關(guān)114VD fKm開關(guān)11475 fKm開關(guān)114有功功率表 fKm開關(guān)114PW fKm開關(guān)11437 fKm開關(guān)114三極管 fKm開關(guān)114V fKm開關(guān)11476 fKm開關(guān)114無功功率表 fKm開關(guān)114PR fKm開關(guān)11438 fKm開關(guān)114晶閘管 fKm開關(guān)114VT fKm開關(guān)11477 fKm開關(guān)114功率因數(shù)表 fKm開關(guān)114PPF fKm開關(guān)11439 fKm開關(guān)114電位器 fKm開關(guān)114RP fKm開關(guān)11478 fKm開關(guān)114頻率表 fKm開關(guān)114PF fKm開關(guān)114附錄一 常見元件圖形符號、文字符號一覽表類別名稱圖形符號文字符號類別名稱圖形符號文字符號開關(guān)單極控制開關(guān)SA位置開關(guān)常開觸頭SQ手動開關(guān)一般符號SA常閉觸頭SQ三極控制開關(guān)QS復合觸頭SQ三極隔離開關(guān)QS按鈕常開按鈕SB三極負荷開關(guān)QS常閉按鈕SB組合旋鈕開關(guān)QS復合按鈕SB低壓斷路器QF急停按鈕SB控制器或操作開關(guān)SA鑰匙操作式按鈕SB接觸器線圈操作器件KM熱繼電器熱元件FR常開主觸頭KM常閉觸頭FR常開輔助觸頭KM中間繼電器線圈KA常閉輔助觸頭KM常開觸頭KA時間繼電器通電延時（緩吸）線圈KT常閉觸頭KA斷電延時（緩放）線圈KT電流繼電器過電流線圈KA瞬時閉合的常開觸頭KT欠電流線圈KA瞬時斷開的常閉觸頭KT常開觸頭KA延時閉合的常開觸頭KT常閉觸頭KA延時斷開的常閉觸頭KT電壓繼電器過電壓線圈KV延時閉合的常閉觸頭KT欠電壓線圈KV延時斷開的常開觸頭KT常開觸頭KV電磁操作器電磁鐵的一般符號YA常閉觸頭KV電磁吸盤YH電動機三相籠型異步電動機M電磁離合器YC三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機M電磁制動器YB他勵直流電動機M電磁閥YV并勵直流電動機M非電量控制的繼電器速度繼電器常開觸頭KS串勵直流電動機M壓力繼電器常開觸頭KP熔斷器熔斷器FU發(fā)電機發(fā)電機G變壓器單相變壓器TC直流測速發(fā)電機TG三相變壓器TM燈信號燈（指示燈）HL互感器電壓互感器TV照明燈EL電流互感器TA接插器插頭和插座X插頭XP插座XS電抗器L第2章 受電弓控制電路原理及故障排除 什么是受電弓 受電弓是電力牽引機車從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設備，安裝在機車或動車車頂上。但現(xiàn)因保養(yǎng)成本較高，加上故障時有扯斷電車線的風險，目前部分新出廠的鐵路車輛，已改用單臂式集電弓；亦有部分鐵路車輛（例如新干線300系列車）從原有的雙臂式集電弓，改造為單臂式集電弓。此款集電弓的好處是比雙臂式集電弓噪音為低，故障時也較不易扯斷電車線，為目前較普遍的集電弓類型。 垂直式：除了上述兩款集電弓，還有某些集電弓是垂直式設計，亦可稱成“T”字形（亦叫作翼形）集電弓，其低風阻的特性特別適合高速行駛，以減少行車時的噪音。但是由于成本較高，垂直式集電弓已經(jīng)沒有使用（日本新干線500系改造時由垂直式集電弓改為單臂式集電弓）。受電弓圖示 雙臂受電弓單臂受電弓 受電弓結(jié)構(gòu)組成 1 基礎框架2 高度止擋3 絕緣子4 框架5 下部支桿6 下部導桿7 上部支桿8 上部導桿9 集流頭10 接觸帶11 端角12 升高和降低裝置13 電流傳送裝置14 吊鉤閉鎖器 ：圖22受電弓的控制電路其中：受電弓和高速斷路器控制保護空氣開關(guān)2F30 列車控制啟動繼電器2K04 緊急制動繼電器2K10 升弓開關(guān)2S01 自動空氣開關(guān)2F31受電弓電磁閥 2Y01升弓啟動繼電器2K31受電弓保持繼電器2K33列車控制線21103：、降弓裝置：升、降弓裝置包含電磁閥和緩沖閥，保證實現(xiàn)下列兩個功能：電磁閥得電，使壓縮空氣通過，從而使受電弓升起；電磁閥失電，讓壓縮空氣流出，使受電弓降弓；緩沖閥上分別裝有調(diào)節(jié)螺栓，用來調(diào)節(jié)控制受電弓弓頭的升、降速度與時間。受電弓控制回路（如圖22所示）由列車電源線(DC110V)正端30420提供電源，經(jīng)過受電弓和高速斷路器控制保護空氣開關(guān)2F30。：司機可以操作升弓開關(guān)2S01來執(zhí)行“升弓”指令，通過自動空氣開關(guān)2F3列車控制線21103，使升弓啟動繼電器2K31得電。：司機可以通過使用降弓控制開關(guān)2S02來降弓，按下降弓控制開關(guān)2S02的常閉觸點2l22分斷，先讓2K31失電，同時2S02的常開觸點1314閉合，使降弓繼電器2K32得電，通過常閉觸點2122和3132使得2K33和2Y01失電，受電弓落弓，2K6由降弓自動空氣2F32保護。 ：受電弓能夠升起來，升弓氣壓不能小于3bar。當列車在“有電無氣”狀態(tài)下升弓時，可以先按下升弓按鈕，使電磁閥2Y01得電，連接受電弓的氣路被打開，然后踩腳踏泵升弓，這就是通常說的“有電無氣”升弓方法。列車對受電弓“升弓”和“降弓”狀態(tài)的檢測方式是不同的，“升弓”狀態(tài)是通過電壓繼電器7U01來檢測，如下圖23所示。在繼電器7U01的內(nèi)部。DC DC1U017U01 圖23 “升弓”狀態(tài)檢測原理圖“降弓”狀態(tài)是通過位置傳感器7B01來檢測的，當受電弓接近7B01時，受電弓降弓按鈕紅燈亮，表示受電弓降下。二、一般性檢查與維護1. 受電弓弓頭與滑板受電弓弓頭是直接與接觸網(wǎng)接觸的部件，機車每次出庫和進段，都應對其進行檢查。如滑板根部厚度小于或等于3mm時，應進行更換；如滑板出現(xiàn)有裂紋、溝槽，也應更換；更換滑板時，應同時更換滑板緊固螺釘、固體潤滑劑和連接板； 更換滑板時，應保證滑板與連接板間的間隙為1—1．5mm，連接板和滑板的端部要磨平整，以保證組裝時對齊；如弓角出現(xiàn)有破損、裂紋等現(xiàn)象，應進行更換。其外形如圖所示。 維護與保養(yǎng)：絕緣子的表面應保持干凈、無劃傷，絕緣子應無裂紋、破損。 3. 軟編織線： 受電弓各框架間、框架與底架間、與車頂導電桿間的導電均由金屬軟編織線連接。 檢查與檢驗：肉眼檢查所有金屬軟編織線的狀況，不得有斷裂、脫股、磨損等現(xiàn)象存在；接線和各緊固處不得有松動，如有可能，在各連接處要涂導電潤滑脂。特別是易受到?jīng)_擊的零部件； (2)潤滑 檢查各鉸接部分、傳動連接銷釘、各轉(zhuǎn)動軸承是否有潤滑油。2. 拆卸絕緣桿瓷瓶，松開絕緣桿緊固螺母，打出銷子，取下?lián)跞?，沖出銷子，然后旋下瓷瓶。4. 拆卸編織導線，用開口扳手拆下各編織導線緊固螺栓，取下所有編織導線。6．拆卸推桿上部鉸鏈：拆下螺釘，墊圈，用銅棒沖出軸銷。8．拆卸平衡桿下部鉸鏈：拆下螺母墊圈，抽出聯(lián)體，取出卡箍，用扳手卸下軸承端蓋，取出軸套，沖出軸銷。10．拆卸水平軸。12．拆卸下臂桿。14．拆卸均衡梁部沖出軸銷，取下均衡梁。16．拆卸風缸連桿鞲鞴銷，在降弓彈簧專用拆裝臺上壓縮降弓彈簧，取出軸銷。18．拆下降弓彈簧消除壓力，取出彈簧。2. 瓷瓶檢修 ：檢查表面狀態(tài)，要求瓷瓶表面光潔，不許有裂紋。 4. 上框架、下臂桿部的檢修：檢查下臂桿、銷子、擋圈、軸承蓋、轉(zhuǎn)臂、軸鍵等狀態(tài)。要求不得有變形、殘損。 用游標卡尺測量各軸銷、轉(zhuǎn)軸直徑。要求各部件不許有變形，過量磨損。要求均衡梁與軸銷均不許有變形、殘損。測量軸銷、轉(zhuǎn)軸直徑，軸套內(nèi)外徑。更新風缸皮碗，油封。8. 底架的檢修 ：檢查不許有變形、殘損等不良現(xiàn)象。2. 組裝各部件，按與解體順序相反的順序組裝：傳動風缸裝置，升弓彈簧及掛鍵部，平衡桿及上下鉸鏈部推桿及其上下鉸鏈部，水平桿及兩端軸承體組裝件。(3) 弓頭的安裝 用圓柱銷、開口銷和金屬軟連線將弓頭安裝就位，并建立電連接；(4) 傳動風缸的安裝 裝上傳動風缸，擰緊三個固定螺栓； 將機車空氣管路與傳動風缸連接；(5) 絕緣連桿的安裝．松開受電弓上轉(zhuǎn)軸與底架間的連接，使受電弓處于最大升弓位置； 對傳動風缸供風，使風缸活塞桿處于最大伸出位置； 將絕緣連桿用連接圓柱銷分別與傳動風缸和受電弓連接； 調(diào)整連接桿的長度，保證升弓高度和降弓位保持力。2. 降弓位保持力： 降弓位保持力是指：受電弓保持在靜止止擋上的力。它的調(diào)整可在升弓高度、靜態(tài)接觸壓力的調(diào)整后進行。 一般的調(diào)整方法：通過調(diào)節(jié)傳動風缸連桿的長度來調(diào)整降弓位保持力，使之達到合適。 在受電弓的工作高度內(nèi)，該力應盡可能地保持不變； 使用受電弓試驗臺，按操作規(guī)程進行測量； 測量時應得結(jié)果：在0．5—2．25m間靜態(tài)接觸壓力為60—80N。： 受電弓的弓頭通過彈簧盒桿彈性狀態(tài)地與彈簧盒連接，彈簧盒桿(如圖所示)在彈簧盒內(nèi)應保持一定規(guī)律的運動。升弓1．7m時，受電弓平衡桿應能使弓頭摩擦面的前后傾角與水平面保持對稱。6. 升、降弓時間： 受電弓的升、降弓時間，是通過控制風路(包括傳動風缸、控制閥)實現(xiàn)的。 氣密性檢