畢業(yè)設(shè)計(jì)起動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)與排除-在線瀏覽
2025-02-05 17:51本頁面
【正文】 前后 端蓋均壓有青銅石墨軸承套或鐵劑軸承套，外圍有 2 個(gè)或 4 個(gè)組裝螺釘孔。 （ 2）傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，將直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā) 6 動(dòng)機(jī)的曲軸；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后而與飛輪嚙合的小齒輪沒有及時(shí)回位的情況下，保護(hù)啟動(dòng)機(jī)不被飛輪反托。 （ 3）操縱機(jī)構(gòu) 操縱機(jī)構(gòu)的作用是通過控制啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)及杠桿機(jī)構(gòu)，來實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與飛輪齒圈 的嚙合與分離，并接通與斷開電動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路， 同時(shí)還能接入和切斷點(diǎn)火線圈的附加電阻。而啟動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)和操縱機(jī)構(gòu)則有很大差異，因此啟動(dòng)機(jī)是按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)的不同來區(qū)分的。 ② 電磁操縱式啟動(dòng)機(jī) 它由按鈕或點(diǎn)火 開關(guān)控制啟動(dòng)機(jī)上的電磁開關(guān)，有 的還加裝了繼電器，點(diǎn)火開關(guān)控制繼電器的工作狀態(tài)，再由繼電器控制啟動(dòng)機(jī)的主開關(guān)來接通或切斷主電路，也稱電磁控制式啟動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后小齒輪又靠慣性力 自動(dòng)與飛輪齒圈脫離。 ③ 電樞移動(dòng)式啟動(dòng)機(jī) 它是靠啟動(dòng)機(jī)磁極磁通的吸力，使電樞沿軸向移動(dòng)，而使小齒 輪嚙入飛輪齒內(nèi)，啟動(dòng)后再由回位彈簧使電樞回位，讓驅(qū)動(dòng)齒輪退出 飛輪齒圈。 減速啟動(dòng)機(jī)減速機(jī)構(gòu)根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為外嚙合式 、 內(nèi)嚙合式 、 行星齒輪嚙合式三種類型。 行星齒輪式減速啟動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊 、 傳動(dòng)比大 、 效率高等優(yōu)點(diǎn)。 啟動(dòng)機(jī)的型號(hào) 起動(dòng)機(jī)的型號(hào)由五部分組成： 第 1 部分為產(chǎn)品代號(hào) 第 2 部分為 電壓等級(jí) 第 3 部分為 功率等級(jí) 8 第 4 部分為設(shè)計(jì)序號(hào) 第 5 部分為變形代號(hào) 四、 啟動(dòng)機(jī)的工作原理及特性 啟動(dòng)機(jī)的工作原理 （ 1）直流電動(dòng)機(jī)的工作原理 電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電流通過電刷和換向器流入電樞繞組。 （ 2）直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩自動(dòng)調(diào)節(jié)原理 直流電動(dòng)機(jī)的電樞在電磁力矩 M 的作用下產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，由于繞組在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)切割磁力線而產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，且其方向與電樞電流 IS的方向相反，故稱反電動(dòng)勢(shì) E1，反電動(dòng)勢(shì) E1 與磁極的磁通量 Φ 和電樞的轉(zhuǎn)速 n 成正比，即 E1=CeΦ n U=Ef+IsRs+IsRj 當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，電動(dòng)機(jī)能通過轉(zhuǎn)速、電流和轉(zhuǎn)矩的自動(dòng)變化 來滿足負(fù)載的需要，使之能在新的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作。 9 啟動(dòng)機(jī)的工作特性 啟動(dòng)機(jī)工作特性有 轉(zhuǎn)矩特性、轉(zhuǎn)速特性和功率特性，其轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率與電流的關(guān)系曲線稱為啟動(dòng)機(jī)的特性曲線。 （ 1）轉(zhuǎn)矩特性 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力矩很大，發(fā)動(dòng)機(jī)處于完全 制動(dòng)狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速為零，反電動(dòng)勢(shì)也為零。這也是汽車上多采用串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的主要原因。重載轉(zhuǎn)速低，可以保證電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)不會(huì)超出限定值而燒毀，是啟動(dòng)安全可靠。若功率不夠?qū)?huì)增加啟動(dòng)次數(shù)，縮短蓄電池使用壽命，增加燃料消耗及低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。 單向離合器是啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重要組成部分，其作用是將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈，并使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速啟動(dòng)，同時(shí)又能在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)打滑， 防止啟動(dòng)機(jī)被飛輪反托，保護(hù)啟動(dòng)機(jī)不致飛散損壞。 滾珠式單向離合器 滾柱式單向離合器是目前國(guó)內(nèi)外汽車啟動(dòng)機(jī)中使用最多的一種。外殼內(nèi)裝有十字塊，十字塊與 外殼形成四個(gè)楔形槽，槽內(nèi)裝有四道滾柱 及彈簧?；ㄦI套筒的外面裝有緩沖彈簧 、波還擊卡環(huán)。 滾柱式單向離合器的工作原理如圖 34 所示，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí) ，經(jīng)撥叉又將單向離合器沿電樞花鍵軸推出，驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈。 11 這種滾柱式單向離合器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、體積小、質(zhì)量輕、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。氣不足是不能用于大功率啟動(dòng)機(jī)上。在花鍵套筒的一端表面亦有 3 道花鍵，與內(nèi)結(jié)合鼓的表面也有 4 條軸向槽溝，裝有鋼或青銅 制造的主動(dòng)摩擦片。內(nèi)結(jié)合鼓的外面有緩沖彈簧，端部裝著撥環(huán)。當(dāng) 12 驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入飛輪齒圈后，由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩使主動(dòng)、從動(dòng)壓的更緊，摩擦力更大啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過摩擦傳到主動(dòng)摩擦片的摩擦力減小，并帶動(dòng)花鍵鼓轉(zhuǎn)動(dòng) ，使 花鍵鼓與螺旋花鍵旋松，于是主動(dòng)與被動(dòng)摩擦片之間的摩擦力消失而打滑，防止電樞超速飛散的危險(xiǎn)。電樞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) 帶動(dòng)傳動(dòng)套筒旋轉(zhuǎn)，在摩擦力的作用下扭力彈簧被扭緊，將兩個(gè)套筒抱死，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩便經(jīng)扭力彈簧傳給驅(qū)動(dòng)齒輪再傳給飛輪。 六、 操縱機(jī)構(gòu)工作原理 起動(dòng)機(jī)操縱機(jī)構(gòu)主要由電磁開關(guān)、撥叉、撥環(huán)等組成。如果電磁開關(guān)受點(diǎn)火開關(guān)的控制， 則稱為直接控制式 電磁開關(guān)；如果在電磁開關(guān)的控制回路中加入繼電器控制回路，則稱為帶啟動(dòng)繼電器式電磁開關(guān)。電磁鐵機(jī)構(gòu)由固定鐵心、活動(dòng)鐵心、吸引 線圈和保持線圈等組成?；顒?dòng)鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關(guān)觸盤，活動(dòng)鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。電磁開關(guān)接線的端子的排列位置如圖所示 （ 2） 電磁開關(guān)工作原理 當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時(shí)，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動(dòng)鐵心向前移動(dòng)，直到推桿前端的觸盤將電動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)接通勢(shì)電動(dòng)機(jī)主電路接通為止。 啟動(dòng)機(jī)電容控制的電磁開關(guān) CA1091 型汽車啟動(dòng)機(jī)由復(fù)合繼電器控制。啟動(dòng)繼電器中的 L1線圈通過充電指示燈繼電器常閉觸點(diǎn) K2搭鐵，使之具有驅(qū)動(dòng)保護(hù)作用。 七、 啟動(dòng)機(jī)故障診斷與排除 啟動(dòng)機(jī)的檢修 （ 1） 啟動(dòng)機(jī)的檢修 ① 勵(lì)磁 繞組的檢修 ② 電視繞組的檢修 14
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