汽車覆蓋件模具生產(chǎn)流程-在線瀏覽
2024-09-15 08:41本頁(yè)面
【正文】 工制造 裝配調(diào)試 完成交貨 工藝設(shè)計(jì) 工藝設(shè)計(jì)是沖壓模具設(shè)計(jì)最核心的工作。工藝設(shè)計(jì)的目的是制定工藝流程：包括各工序的具體成形方式制定、各工序的壓力方向確定、進(jìn)料退料以及定位方式等，結(jié)果以 DL（ Die Layout)圖表示。也就是將工藝工程師的意圖進(jìn)行實(shí)際的呈現(xiàn)。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)實(shí)例 （后面對(duì)模具實(shí)例詳細(xì)介紹） 實(shí)型制作 模具設(shè)計(jì)完成后，進(jìn)行制造的第一步是實(shí)型制作，這是汽車模具的一個(gè)顯著的特點(diǎn)。實(shí)型的設(shè)計(jì)必須符合鑄造工藝。 實(shí)型制作實(shí)例 鑄造 實(shí)型制作完成后，采取的是熔模鑄造的方法得到需要的模具結(jié)構(gòu)部件。加工能力的高低決定了模具產(chǎn)品的質(zhì)量。所以一個(gè)設(shè)計(jì)人員，必須對(duì)加工有一定的了解，掌握基本的加工工藝。被切開(kāi)而分離的材料位于或基本位于分離前所處的平面上。被局部分離的材料，具有工件所要求的一定位置，不再位于分離前所處的平面上。 ? 拉延 拉延是將平直毛料或工序件變?yōu)榍嫘蔚囊环N沖壓工序，曲面主要依靠位于凸模底部及壓邊圈上部的材料延伸形成。 ? 落料 落料是將材料沿封閉輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件，大多數(shù)是平面形的。 ? 翻邊 翻邊是沿外形曲線周圍將材料翻成側(cè)立短邊的一種沖壓工序。 ? 上死點(diǎn) 上死點(diǎn)是壓力機(jī)滑塊上下運(yùn)動(dòng)的上端終點(diǎn)。 四、常見(jiàn)模具的結(jié)構(gòu)介紹 這一章根據(jù)實(shí)際模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行介紹。拉延形狀復(fù)雜的覆蓋件必須采用雙動(dòng)壓力機(jī)。 （ 2）單動(dòng)壓力機(jī)的壓緊力只能整個(gè)調(diào)節(jié)，而雙動(dòng)壓力機(jī)的外滑塊壓力可用調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)外滑塊四角的高低，使外滑塊成傾斜狀，調(diào)節(jié)模壓料面上各部位的壓料力，控制壓料面上材料的流動(dòng)。 （ 4）單動(dòng)拉延模的壓料板不是剛性的，如果壓料面是立體曲面形狀，在開(kāi)始拉延預(yù)彎成壓料面形狀時(shí)由于壓料面形狀的不對(duì)稱致使壓料板偏斜，嚴(yán)重時(shí)失掉壓料作用。 ? 破裂：成
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