汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)流程(編輯修改稿)
2024-09-01 08:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、一定高度或一定形狀的一種沖壓工序 ? 切舌 切舌是將材料沿敞開(kāi)輪廓局部而不是完全分離的一種沖壓工序。被局部分離的材料，具有工件所要求的一定位置，不再位于分離前所處的平面上。 ? 切斷 切斷是將材料沿敞開(kāi)輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件。 ? 拉延 拉延是將平直毛料或工序件變?yōu)榍嫘蔚囊环N沖壓工序，曲面主要依靠位于凸模底部及壓邊圈上部的材料延伸形成。 裝配調(diào)試 ? 整形 整形是依靠材料流動(dòng)，少量改變工序件形狀和尺寸，以保證工件精度的一種沖壓工序。 ? 落料 落料是將材料沿封閉輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件，大多數(shù)是平面形的。 ? 翻孔 翻孔是沿內(nèi)孔周?chē)鷮⒉牧戏蓚?cè)立凸緣的一種沖壓工序。 ? 翻邊 翻邊是沿外形曲線周?chē)鷮⒉牧戏蓚?cè)立短邊的一種沖壓工序。 ? 下死點(diǎn) 下死點(diǎn)是壓力機(jī)滑塊上下運(yùn)動(dòng)的下端終點(diǎn)。 ? 上死點(diǎn) 上死點(diǎn)是壓力機(jī)滑塊上下運(yùn)動(dòng)的上端終點(diǎn)。 ? 模具閉合高度 閉合高度是沖模在工作位置下極點(diǎn)時(shí)上模座上平面至下模座下平面的距離。 四、常見(jiàn)模具的結(jié)構(gòu)介紹 這一章根據(jù)實(shí)際模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行介紹。 五、拉延模設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) 拉延根據(jù)使用壓力的不同而結(jié)構(gòu)不同。拉延形狀復(fù)雜的覆蓋件必須采用雙動(dòng)壓力機(jī)。這是由于 （ 1）單動(dòng)壓力機(jī)的壓緊力不夠，一般有汽墊的單動(dòng)壓力機(jī)其壓緊力等于壓力機(jī)壓力的 20%~25~，而雙動(dòng)壓力機(jī)的外滑塊壓緊力為內(nèi)滑塊壓力的 65%~70%。 （ 2）單動(dòng)壓力機(jī)的壓緊力只能整個(gè)調(diào)節(jié)，而雙動(dòng)壓力機(jī)的外滑塊壓力可用調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)外滑塊四角的高低，使外滑塊成傾斜狀，調(diào)節(jié)模壓料面上各部位的壓料力，控制壓料面上材料的流動(dòng)。 （ 3）單動(dòng)壓力機(jī)的拉延深度不夠。 （ 4）單動(dòng)拉延模的壓料板不是剛性的
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