城市道路平面設(shè)計(jì)規(guī)范-在線瀏覽
2024-09-15 04:57本頁面
【正文】 度大于或等于４０ｋｍ/ｈ時(shí)，長直線下坡盡頭的平曲線半徑應(yīng)大于或等于不設(shè)超高的最小半徑。 四、計(jì)算行車速度小于４０ｋｍ/ｈ，且兩圓半徑都大于不設(shè)超高最小半徑，可不設(shè)緩和曲線而構(gòu)成復(fù)曲線。當(dāng)受地形條件限制時(shí)，可采用設(shè)超高推薦半徑值。第５．１．４條 平曲線由圓曲線及兩端緩和曲線組成。道路中心線轉(zhuǎn)角α小于或等于７176。第５．１．５條 直線與圓曲線或大半徑圓曲線與小半徑圓曲線之間應(yīng)設(shè)緩和曲線。緩和曲線長度應(yīng)大于或等于表５．１．５１規(guī)定值。直線緩和段一端應(yīng)與圓曲線相切，另一端與直線相接，相接處予以圓順，見圖５．１．５。第５．１．６條 圓曲線半徑小于表５．１．３中不設(shè)超高最小半徑時(shí)，在圓曲線范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)超高，最大超高橫坡度的規(guī)定見表５．１．６。單幅路路面寬度及三幅路機(jī)動車道路面寬度宜繞中線旋轉(zhuǎn)；雙幅路路面寬度及四幅路機(jī)動車道路面寬度宜繞中間分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)車行道各自成為獨(dú)立的超高橫斷面，見圖５．１．６。超高緩和段長度按下式計(jì)算：在超高緩和段長度與緩和曲線長度兩者中取大值作為緩和曲線的計(jì)算長度。第５．１．９條 圓曲線半徑小于或等于２５０ｍ時(shí)，應(yīng)在圓曲線內(nèi)側(cè)加寬，每條車道加寬值見表５．１．９。 二、不設(shè)緩和曲線或超高緩和段時(shí)，加寬緩和段長度應(yīng)按加寬側(cè)路面邊緣寬度漸變率為１∶１５～１∶３０，且長度不得小于１０ｍ的要求設(shè)置。寒冷積雪地區(qū)應(yīng)另行計(jì)算。其值為表５．１．１１１中停車視距的兩倍。驗(yàn)算時(shí)，物高為０．１ｍ；目高在凸形豎曲線時(shí)為１．２ｍ，在橋下凹形豎曲線時(shí)為１．９ｍ。視距橫凈
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