cat3406柴油機大修經(jīng)驗-在線瀏覽
2024-09-15 00:41本頁面
【正文】 銹蝕，無法再用；7）、各缸氣門均被海水浸泡不同程度氧化變色；8）、手動燃油泵銹蝕；9）、搖臂室殼體密封面銹蝕嚴重，搖臂室和搖臂螺栓嚴重銹蝕；10）、排煙管螺栓銹蝕；11）、水溫表損壞；12）、前后吊耳和吊耳螺栓嚴重銹蝕；13）、高壓油管嚴重銹蝕穿孔；14）、前支架固定螺栓頭嚴重銹蝕；15）、油底殼部分螺栓拆除時斷裂；16）、第3缸排氣門挺桿彎曲；17）、前蓋螺栓銹蝕；18）、減震器罩和連接板嚴重銹蝕，該零件為非關(guān)鍵零件，為了節(jié)省成本，找加工廠按原尺寸加工即可。在柴油機零件測量及裝配過程中，經(jīng)常要做各種測量，除了常用的外徑千分尺、量缸表、游標卡尺外，還使用如圖7所示的各種通用的測量工具。3缸4缸5缸6缸表1 缸套內(nèi)徑由數(shù)據(jù)可以看出，5個缸的內(nèi)徑值均沒有超出標準值允許范圍，但第3缸錐度較為明顯，所以要更換。表2活塞環(huán)槽間隙環(huán)槽間隙都在標準值允許范圍內(nèi)，所以僅需更換第1缸拉缸的活塞，其它缸活塞可以繼續(xù)使用。177。3缸4缸5缸6缸.0750表3活塞環(huán)開口間隙根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗，為保證缸套密封效果，活塞環(huán)為柴油機大修必換件，全部更換。 進氣門排氣門該氣門桿彎曲排氣門表4氣門桿數(shù)據(jù)第3缸排氣門桿彎曲，應(yīng)是氣門間隙調(diào)整誤差所致。（單位：in.）序號1道2道3道4道5道6道7道標準值點1177。霧化良好的噴油嘴在更換密封O形圈后可以繼續(xù)使用。一般可以按照由下部到上部、由固定件→運動件→固定件、由內(nèi)部到外部等規(guī)律來安排裝配順序。（4）、測量氣門導(dǎo)管安裝高度，安裝新氣門，氣門卡簧，氣門鉸夾和氣門
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1