物流調(diào)研報(bào)告-在線瀏覽
2024-09-14 18:20本頁(yè)面
【正文】 推行VMI模式，建立與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的雙贏合作。海爾物流JIT配送管理體系：從物流容器的單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化到物料搬運(yùn)機(jī)械化，到車間物料配送的“看板”管理系統(tǒng)、定置管理系統(tǒng)、物耗監(jiān)測(cè)和補(bǔ)充系統(tǒng)，進(jìn)行了全面改革，實(shí)現(xiàn)了“以時(shí)間消滅空間”的物流管理目標(biāo)。形成了一套完善的看單配送體系。外向物流：海爾物流使用SAP LES系統(tǒng)進(jìn)行全球物流運(yùn)作管理,包括： 資源管理：資源統(tǒng)一管理和調(diào)配，降低物流成本；訂單管理：訂單信息同步共享，提高訂單響應(yīng)速度；運(yùn)輸管理：配送、運(yùn)輸系統(tǒng)監(jiān)控，在途庫(kù)存監(jiān)控；倉(cāng)庫(kù)管理：庫(kù)存信息共享、實(shí)時(shí)查詢,庫(kù)存報(bào)警。物流服務(wù)：海爾物流在一級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域內(nèi)分撥網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上建立了區(qū)域間配送體系。同時(shí)配合海爾集團(tuán)家電銷售網(wǎng)絡(luò)到三四級(jí)的推進(jìn)，將形成一個(gè)深度和廣度覆蓋的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。VMI業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介：VMI：Vendor ManagedInventory，即“供應(yīng)商管理庫(kù)存”是目前國(guó)際上領(lǐng)先的供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。這種庫(kù)存管理策略體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想，在大型制造企業(yè)中的作用尤其重要。二、給海爾供應(yīng)商帶來的好處提高運(yùn)作效率。物流VMI是獨(dú)家可代理供應(yīng)商向外檢報(bào)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，把最頭疼的報(bào)驗(yàn)環(huán)節(jié)外包，省卻供應(yīng)商無限煩惱。 降低運(yùn)作成本。 通過VMI的信息系統(tǒng)，供應(yīng)商不但可以隨時(shí)查詢自己的庫(kù)存和出入庫(kù)情況，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了JIT一直要求的T2備貨共享信息，成為真正合格的供應(yīng)商?！叭W(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。四、海爾供應(yīng)鏈管理海爾以SST市場(chǎng)鏈為紐帶的業(yè)務(wù)流程再造實(shí)質(zhì)上是根據(jù)供應(yīng)鏈的核心管理思想為基礎(chǔ)的。五、海爾物流的發(fā)展與未來目前除集團(tuán)內(nèi)業(yè)務(wù)外，海爾物流已經(jīng)開始為華普、長(zhǎng)城電腦、郎酒、雀巢、APP、樂百氏等提供不同要求的高質(zhì)量物流增值服務(wù)。外市場(chǎng)海爾提出“走出去、走進(jìn)去、走上去”的思路，正在升級(jí)海外網(wǎng)絡(luò)，滿足海外用戶本土化的需求，提升海爾高端品牌形象：海爾在應(yīng)對(duì)這次金融危機(jī)的過程中深切地體會(huì)到：只有建立全球化的網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)入主流渠道，才能成為主流品牌；只有成為了全球化的主流品牌，才有抗擊全球金融危機(jī)的能力。海爾已經(jīng)進(jìn)入美國(guó)前10大連鎖店，進(jìn)入歐洲前5大連鎖店，進(jìn)入日本前10大連鎖店，開始在當(dāng)?shù)刂髁髑冷N售主流產(chǎn)品；海爾建立的這一全球化運(yùn)作的“營(yíng)銷網(wǎng)、物流網(wǎng)、資金網(wǎng)、信息網(wǎng)、人才網(wǎng)”，幫助海爾更快、更準(zhǔn)確地掌握本土化的用戶需求，比如：在國(guó)際主流市場(chǎng)的美國(guó)，海爾設(shè)計(jì)了500多升容積的大冰箱，有一個(gè)抽屜能放下一只完整的火雞，很方便美國(guó)用戶過感恩節(jié)；在家電競(jìng)爭(zhēng)最激烈的日本市場(chǎng)，海爾針對(duì)日本年輕用戶所住公寓面積小的特征，設(shè)計(jì)了一種體積很小的洗衣機(jī)，叫做“個(gè)人洗衣間”，銷量持續(xù)上升；在發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)也是一樣的道理。海爾全球化的網(wǎng)絡(luò)提升了企業(yè)有效應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)的能力：2008年海爾在海外市場(chǎng)的總體業(yè)績(jī)?cè)黾恿?%，其中“海外生產(chǎn)、海外銷售”這一部分的增長(zhǎng)超過了20%。 海爾物流管理注重整個(gè)供應(yīng)鏈全流程最優(yōu)與同步工程，不斷消除企業(yè)內(nèi)部與外部環(huán)節(jié)重復(fù)無效勞動(dòng)，讓資源在每個(gè)過程流動(dòng)時(shí)都實(shí)現(xiàn)增值，使物流業(yè)務(wù)支持客戶實(shí)現(xiàn)快速獲取與滿足定單的目標(biāo)；，被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予首家“中國(guó)物流示范基地”和“國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”，同時(shí)也先后獲得“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)”、“中國(guó)物流綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)企業(yè)”和“最佳家電物流企業(yè)”等殊榮。 海爾物流管理JIT采購(gòu)管理體系： 實(shí)現(xiàn)為訂單而采購(gòu)，降低物流采購(gòu)成本；推行VMI模式，建立與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的雙贏合作。 信息同步，一體化的計(jì)劃保障了信息的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)；采購(gòu)、備料同步，使供應(yīng)鏈上原材料的庫(kù)存僅有7天；距離同步，建立了兩個(gè)國(guó)際工業(yè)園，已有7家國(guó)際化供應(yīng)商在工業(yè)園建廠，同時(shí)愛默生等12家國(guó)際化分供方正準(zhǔn)備進(jìn)駐，保障了JIT采購(gòu)與配送。從物流容器的單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化到物料搬運(yùn)機(jī)械化，到車間物料配送的“看板”管理系統(tǒng)、定置管理系統(tǒng)、物耗監(jiān)測(cè)和補(bǔ)充系統(tǒng)，進(jìn)行了全面改革，實(shí)現(xiàn)了“以時(shí)間消滅空間”的物海爾的物流形成了一套完善的看單配送體系。 外向物流： 海爾物流管理使用SAP資源管理：資源統(tǒng)一管理和調(diào)配，降低物流成本；訂單管理：訂單信息同步共享，提高訂單響應(yīng)速度；運(yùn)輸管理：配送、運(yùn)輸系統(tǒng)監(jiān)控，在途庫(kù)存監(jiān)控；倉(cāng)庫(kù)管理：庫(kù)存信息共享、實(shí)時(shí)查詢，庫(kù)存報(bào)警。 物流服務(wù)： 海爾物流管理在一級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域內(nèi)分撥網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上建立了區(qū)域間配送體系。 生產(chǎn)物流： 同時(shí)配合海爾集團(tuán)家電銷售網(wǎng)絡(luò)到三四級(jí)的推進(jìn)，將形成一個(gè)深度和廣度覆蓋的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 銷售物流HUB功能與價(jià)值供應(yīng)商送貨到VMIHUB，剩下的全部由海爾物流管理來做，減少了送貨環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)送貨零等待，更重要的是避免了T1不到位索賠。物流VMI是獨(dú)家可代理供應(yīng)商向外檢報(bào)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，把最頭疼的報(bào)驗(yàn)環(huán)節(jié)外包，省卻供應(yīng)商無限煩惱。當(dāng)供應(yīng)商在VMI的庫(kù)存低于安全庫(kù)存時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警通知供應(yīng)商補(bǔ)貨，按批次不必按定單集中送貨，減少送貨頻次，降低供應(yīng)商成本。通過VMI的信息系統(tǒng)，供應(yīng)商不但可以隨時(shí)查詢自己的庫(kù)存和出入庫(kù)情況，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了JIT一直要求的T2備貨共享信息，成為真正合格的供應(yīng)商。“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。
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