鐵路工程風(fēng)險源監(jiān)理細(xì)則-在線瀏覽
2025-01-14 06:46本頁面
【正文】 整 改 施工單位 定期、不定期循環(huán)檢查至相關(guān)作業(yè)結(jié)束 監(jiān)理工程師 風(fēng)險源識別、評估、分級 施工、監(jiān)理單位 3 第四章 風(fēng)險源監(jiān)理工作控制要點及卡控措施 一、風(fēng)險源監(jiān)理工作控制要點 1．對風(fēng) 險源的識別、評價、分級進(jìn)行審核 。重大風(fēng) 險源識別和評價 實行 動態(tài)管理，做到重大風(fēng)險源識別不漏、不錯。 重大風(fēng)險源控制措施應(yīng)包括以下內(nèi)容： （ 1）控制目標(biāo)、指標(biāo)、專項技術(shù)方案和管理方案 ； （ 2）管理程序、規(guī)章制度與安全操作規(guī)程； （ 3）對已有的一般控制措施的改進(jìn)； （ 4）針對性的培訓(xùn)與教育； （ 5）現(xiàn)場監(jiān)測、信息、報告、預(yù)警與報警； （ 6）應(yīng)急預(yù)案； （ 7）監(jiān)督與檢查。 4 3．重大風(fēng)險源源相關(guān)作業(yè)前針對該危險 編制 專項 《安全監(jiān)理細(xì)則》，并對重大 風(fēng) 險源安全狀況進(jìn)行跟蹤檢查。 5． 與重大 風(fēng) 險源相關(guān)的作業(yè)（活動）開始前， 監(jiān)理工程師 對其準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)包括各項技術(shù) 措施和管理措施落實情況；材料、機(jī)具、設(shè)備準(zhǔn)備情況；人員教育培 訓(xùn)和技術(shù)交底進(jìn)行情況；現(xiàn)場監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、信息管理和預(yù)警報警體 系建立情況；應(yīng)急預(yù)案落實和培訓(xùn)演練情 況； 監(jiān)理站建立重大風(fēng)險源狀態(tài)日常監(jiān)測和報告制度，每日收集相關(guān)信息，及時掌握重大風(fēng)險源 狀態(tài)，遇有異常情況立即向?qū)幇补緢蟾?。主要包括以下?nèi)容： （ 1）重大風(fēng)險源基本情況； （ 2）控制措施和應(yīng)急預(yù)案的編制情況： （ 3）方案的審批記錄； （ 4）實施準(zhǔn)備情況記錄； （ 5）實施過程記錄（施工、監(jiān)理記錄）； （ 6）實施過程中的方案變更記錄； （ 7）監(jiān)控量測情況； （ 8）總結(jié)評價。 方案審核，人員資質(zhì)審查、機(jī)械驗收、巡查、旁站 2 DK82+ 機(jī)械傷害；吊裝傷害；淹溺；基坑坍塌；模板支架倒塌；高空墜落；模板脹裂；觸電；支架失穩(wěn)。 方案審核，人員資質(zhì)審查、機(jī)械驗收、巡查、旁站 4 WDK1 +505 機(jī)械傷害；吊裝傷害；淹溺；基坑坍塌；模板支架倒塌；高空墜落；模板脹裂；觸電；支架失穩(wěn)。 方案審核，人員資質(zhì)審查、機(jī)械驗收、巡查、旁站 8 DK91+ 機(jī)械傷害；吊裝傷害；淹溺；孔口坍塌；掛藍(lán)墜落和傾覆； 0塊支架倒塌；高空墜落；模板脹裂；梁上荷載嚴(yán)重不對稱；合攏段吊藍(lán)墜落；橋下交通安全；觸電；坍塌；支架失穩(wěn)。 方案審核，人員資質(zhì)審查、機(jī)械驗收、巡查、旁站 10 DK109+ 地下管線、侵限（機(jī)械車輛侵限）；既有邊坡滑塌、邊坡失穩(wěn)；飛石；線路變形；提架設(shè)備傾覆；列車相撞。架橋機(jī)側(cè)翻，鋼絲繩斷裂 方案審核，人員資質(zhì)審查、機(jī)械驗收、巡查、旁站 13 DK120+05
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