【正文】 戶。全國還建立了汽車綜合性能檢測站1400多家，年完成檢測量達(dá)到1655萬輛次?，F(xiàn)有市場上主要的維修模式主要有如下幾種： 綜合性維修企業(yè)綜合性汽車修理企業(yè)通常是由原來的集體或國營汽車維修企業(yè)發(fā)展而來，也包括較早進(jìn)入汽車維修行業(yè)的部份個體企業(yè)。其優(yōu)點是，車型維修覆蓋面大，關(guān)系企業(yè)較多，以單位車輛的維修為主，業(yè)務(wù)相對穩(wěn)定，能為公用車提供一條龍維修服務(wù)。專業(yè)化經(jīng)營的獨(dú)特優(yōu)勢是專業(yè)技術(shù)水平高，產(chǎn)品規(guī)格全，相對價格比較低。在維修方面，目前美國通用公司賣出的汽車中，74%不是由特約經(jīng)銷商提供維修服務(wù)的。它是一種以消費(fèi)者為中心的營銷模式，從售前服務(wù)到售后跟蹤服務(wù)的一條龍服務(wù)模式。其缺點是，投資大、價格高、顧客承受能力有限、汽車產(chǎn)品品牌問題。（2）“大3S”營銷模式“大3S”是指使汽車的銷售、服務(wù)及養(yǎng)護(hù)模式朝專業(yè)化方向發(fā)展的一種營銷模式。（3）“4S+2S”營銷模式9所謂“4S+2S”營銷模式，就是在大城市或經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的城市，經(jīng)銷商要嚴(yán)格按照制造商的要求，興建符合標(biāo)準(zhǔn)的具有整車銷售、配件供應(yīng)、汽車維修和技術(shù)信息咨詢的“4S”功能的汽車專賣店，而在不發(fā)達(dá)的中等城市或縣級市，建立具有整車銷售和維修服務(wù)功能的“2S”店。 擬建項目的SWOT分析汽車修理廠的建成將擁有寬敞且布局合理的廠區(qū)及廠房，并擁有先進(jìn)的維修檢測設(shè)備，且擁有近十年的維修經(jīng)驗，技術(shù)力量雄厚。汽車修理廠配套設(shè)施齊全，提供特色全面服務(wù)，能成功地吸引客戶。與4S店相比具有價格優(yōu)勢和時間上的及時性，能為顧客提供24小時服務(wù)。地理位置甚佳，地處城北，距離北二環(huán)非常近，交通便利。修理工之間的橫向聯(lián)系少，管理漏洞多。 外部機(jī)會汽車制造業(yè)發(fā)展迅猛，汽車維修行業(yè)前景樂觀。我國汽車的擁有量將有飛速的增長，無論誰擁有一輛車，每年都需要支付汽車的維修保養(yǎng)費(fèi)、車輛拋錨后的救援費(fèi)、維修配件供應(yīng)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)，粗略算來，每車每年平均的固定消費(fèi)是1萬元以上。尤其是私家車的消費(fèi)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會的流行趨勢，私家車消費(fèi)的不斷增長給汽修廠帶來了新的市場機(jī)遇。隨著國外各種品牌汽車的涌入和國內(nèi)汽車更新的加快，特別是電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，諸如各種形式的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、自動變速器、ABS防抱死系統(tǒng)、EBO制動力分配系統(tǒng)、ESP電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、SRS安全氣囊等。特別是在應(yīng)用初期，這都將提高行業(yè)的利潤水平。行業(yè)逐步規(guī)范，市場環(huán)境凈化。對此國家商務(wù)部等九個部門目前己經(jīng)開始了這方面的整治工作，要求各級行業(yè)主管部門加強(qiáng)行業(yè)的規(guī)范化管理，扶持保護(hù)合法經(jīng)營，進(jìn)一步完善、規(guī)范汽車維修市場秩序。行業(yè)競爭者的價格劣勢，造就了綜合性維修企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。而外部快修連鎖企業(yè)的發(fā)展還處于初級階段。 外部威脅市場競爭加劇，競爭對手多元化。通用汽車旗下的售后市場品牌ACDEL宣布，進(jìn)軍中國的汽車快修市場，緊接著的是世界汽修界的元老德國BOSCH也開始它的“博世汽車專業(yè)維修”網(wǎng)絡(luò)發(fā)展計劃。在美國，NAPA是一個家喻戶曉的品牌，它隨著美國汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，許多人把它形象地比作汽車售后服務(wù)行業(yè)中的“麥當(dāng)勞”，NAPA以先進(jìn)的汽車零件配送系統(tǒng)和專業(yè)化汽車維修保養(yǎng)在美國汽車后市場中享有極高的聲譽(yù)。在AUTOBACS的連鎖店里，從汽車的日常維護(hù)、維修、快修、美容，到各種品牌零配件的銷售，甚至對車輛進(jìn)行改造等服務(wù)一應(yīng)俱全，能夠一次性滿足車主的全部要求。他們對中國的汽車維修市場虎視眈眈。產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量提高，維修設(shè)備投資成本增大。于是國內(nèi)許多汽車維修企業(yè)不惜花費(fèi)數(shù)百萬元人民幣紛紛從國外引進(jìn)全套維修、診斷設(shè)備，比如各種品牌車型系列的專用電腦診斷儀、原裝進(jìn)口的大梁校正儀、四輪定位儀、車輛安全檢測儀、噴漆設(shè)備等各類先進(jìn)維修設(shè)備和檢測儀器，這就將加大企業(yè)運(yùn)營的固定成本。客戶對企業(yè)的忠誠度下降目前，汽修廠的顧客僅僅屬于關(guān)系熟客，新客戶群體不多，特別是私車客戶往往對4S店以外的維修企業(yè)存在不信任心理?？蛻袅魇У闹饕颍皇且驗槿穗H關(guān)系引起的非自愿離開，二是因為在維修中受到欺騙或得到不透明的服務(wù)。 汽車修理廠的定位汽車修理廠屬于綜合性維修企業(yè)，設(shè)備齊全、服務(wù)全面、價格低于4S店20%到30%，而高于快修店。根據(jù)目前的特點，中高檔轎車維修市場將是其主要的目標(biāo)市場。主要的優(yōu)勢來源于廠家的保修和提供免費(fèi)保養(yǎng)。隨著對車輛性能的了解和同行的比較，消費(fèi)者將對4S店昂貴的修車費(fèi)用和服務(wù)態(tài)度產(chǎn)生不滿?？煨薜陝t定位于維修的便利性和專業(yè)性，其地理位置優(yōu)越，能夠在競爭中贏得部分市場。所以汽車修理廠定位于維修的綜合性。 場地現(xiàn)狀擬建項目占地5336平方米，場地地勢平坦。在工程建設(shè)中應(yīng)充分利用現(xiàn)有條件，降低工程造價，同時滿足各功能區(qū)的設(shè)計、建設(shè)需要。境內(nèi)北部和東南部是山地地形，土默特左旗北部、市區(qū)北部及武川縣為以大青山為主脈的中低山、低山丘陵區(qū)。中部及西南部為土默川平原，托克托縣和土默特左旗。山地和丘陵構(gòu)成本區(qū)地貌主體。氣候地處長城以北，深居內(nèi)陸，冬季受蒙古高壓控制，夏季受太平洋副熱帶高壓控制，屬于中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。全年降水量在250～700毫米（mm）之間，1999年降水量最少，2003年降水量最多。水文地質(zhì)DDD市屬于黃河流域，黃河流經(jīng)南部，主要支流有大黑河、渾河等河流以及許多季節(jié)性山間小溪和干沙河，水系不夠發(fā)育，河網(wǎng)密度稀疏，地表水貧乏。北部和東部山地地下水位為基巖裂隙潛水，埋深不穩(wěn)定，水質(zhì)好，涌水量不大，是本區(qū)地下水的補(bǔ)給區(qū)。地震根據(jù)國家地震局頒布的《中國地震烈度劃分》所述，呼和浩特市地震烈度為8度。供電：供電電源擬由城區(qū)電網(wǎng)10KV供給。第四章汽車修理工藝流程 工藝選擇原則汽車修理廠的工藝選擇遵從如下四條原則：技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)妥可靠。占地少。投資省。管理方便、運(yùn)行費(fèi)用低。因此在選擇工藝方案時，要選擇管理方便、運(yùn)行費(fèi)用低的方案。車輛入廠前的接待工作要求接待人員素質(zhì)高，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，把客戶詳細(xì)的要求及時向一線維修工人傳達(dá)，同時要明確對維修服務(wù)的期望值，汽車是貴重商品，因此維修企業(yè)的質(zhì)量管理體系必須注重對顧客財產(chǎn)的保護(hù)。維修前為顧客車輛套上一次性座套、把套、鋪上腳墊。夜車做好防雨雪、防丟失、防磕碰等工作。配件質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到車輛維修質(zhì)量的好壞，也是客戶重點關(guān)心的核心內(nèi)容之一，因目前市場中假冒偽劣配件相當(dāng)多，所以對采購配件這一環(huán)節(jié)的控制將是質(zhì)量檢驗的重要環(huán)節(jié)，配件控制具體流程如下：所有物資采購（零配件、構(gòu)件和成品等），都應(yīng)評價供方的生產(chǎn)許可證、法定代表人證書、銷售范圍、銷售人員資格及相關(guān)能力、營業(yè)場所等。采購文件或采購資料（采購合同或協(xié)議或采購單、采購計劃）在簽約前經(jīng)授權(quán)人審批，以確保其規(guī)定是充分的。需要時，顧客可在供方產(chǎn)品實現(xiàn)過程中的適當(dāng)階段和供方現(xiàn)場予以檢驗或驗證，但應(yīng)在采購合同協(xié)議中予以規(guī)定，此種檢驗或驗證的認(rèn)可，并不排除供方對產(chǎn)品的質(zhì)量責(zé)任，也不能作為維修廠對供方的驗證。材料入庫前要求質(zhì)檢人員對材料檢驗，檢驗合格后才能入庫。一是修理工自檢，修理完車后，修理工對維修項目自行檢驗。三是技術(shù)總監(jiān)總檢驗，技術(shù)總監(jiān)具有全廠技術(shù)權(quán)威，對車輛能否出廠有一票否決權(quán)，經(jīng)技術(shù)總監(jiān)檢驗完畢合格并簽字后才允許出廠。表41汽車修理廠質(zhì)檢員審核表車牌號碼:公里數(shù):日期:_年_月_日檢查對工單上所有項目檢查剎車液量及離合器油量檢查制動系統(tǒng)操作是否正常檢查水箱水濃度及水量及警告標(biāo)記檢查全車門鎖，車頭蓋及尾蓋鎖操作是否正常檢查電池水，電池頭螺絲檢查門鎖，車頭蓋鎖扣，尾箱鎖及鉸鏈的潤滑情況檢查洗玻璃水箱水量檢查內(nèi)、外車燈檢查所有皮帶松緊及狀況檢查發(fā)動機(jī)、自動波箱、動力轉(zhuǎn)向裝置中的油量檢查全車水管狀況及有否泄漏檢查車廂內(nèi)一切操作系統(tǒng)檢查雨刮臂及雨刮膠片檢查空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行是否正常檢查全車剎車線及管路是否正常檢查全車門窗操作是否正常檢查手動波箱及尾牙中的油量(如適用)安全帶操作是否正常檢查制動連桿開口鎖安裝是否正確機(jī)油格螺絲是否扭緊檢查轉(zhuǎn)向連桿螺絲是否穿上開口銷檢查沙板膠檢查輪胎花紋深度及胎壓檢查輪胎螺絲校正鐘表時間檢查公里數(shù)及油表油量檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器更換標(biāo)紙是否正常發(fā)動機(jī)、自動波箱、動力轉(zhuǎn)向裝置中機(jī)油是否漏油檢查波箱、尾牙發(fā)動機(jī)排泄孔塞、避震機(jī)中機(jī)油是是否漏油汽車修理廠建議質(zhì)檢員簽名：處理客戶投訴關(guān)鍵在于態(tài)度問題和處理流程的簡化，同時必須是生產(chǎn)廠長親自出面解決，其中：95%的投訴屬于小故障，可當(dāng)場解決，5