【正文】 控制性工程州河特大橋橋梁跨越州河，最大橋高58m，橋跨布置為：90m+170m+90m（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)）+540m+436m（預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁）+（120m+230m+120m）（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)）。0號(hào)、14號(hào)擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式橋臺(tái)2個(gè)，φ220cm樁基8根、φ200cm樁基80根、φ180cm樁基48 根、圓柱墩為4排8根φ220cm墩柱、空心薄壁墩 14個(gè)、主墩及交接墩承臺(tái)10個(gè) 、引橋12個(gè)，蓋梁4片、系梁4片，；上部構(gòu)造40m預(yù)制T梁48片、36m預(yù)制T梁48片，混凝土數(shù)量為4741 m3，主橋連續(xù)鋼構(gòu)4處C60混凝土 m3， 橋面鋪裝2062,9m3。其中1120號(hào)墩為挖孔樁，712127號(hào)墩為鉆孔灌注樁。主梁箱梁為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，采用單箱單室截面，箱梁分左右幅。從箱梁根部至跨中梁段腹板厚由80厘米漸變至60厘米。主橋箱梁中跨自0號(hào)節(jié)段外左右各劃分35個(gè)懸澆段對(duì)稱布置，節(jié)段長(zhǎng)度分別為11+123+12，；。主墩為220cm（縱向）805cm（橫向）的雙薄壁墩，在墩身上下游設(shè)置圓形分水尖，主墩承臺(tái)厚度為5m，采用分幅式承臺(tái)，平面尺寸為1600cm（縱向）1180（橫向），在四角設(shè)置圓形倒角。樁基采用鉆孔嵌巖樁，通過承臺(tái)與主墩相接。引橋采用40m鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，每孔12片。本工程主要存在主墩承臺(tái)位于水下、墩高、跨度較大、技術(shù)較為復(fù)雜工程特點(diǎn)及外部環(huán)境施工場(chǎng)地狹窄及涉跨越鐵路的特點(diǎn)，施工難度較大。外部環(huán)境主要是跨鐵路及鐵路編組站的施工手續(xù)問題，在跨編組站施工應(yīng)采取措施盡快予以實(shí)施，并在鐵路編組站建成前完成其上跨部分的連續(xù)鋼構(gòu)的施工。 施工總體部署鑒于本項(xiàng)目投資較大、技術(shù)難度較大，為確保項(xiàng)目有效運(yùn)行，由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的韓強(qiáng)作為營(yíng)達(dá)高速公路LJ7合同段項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工楊慶良組織強(qiáng)有力的管理班子對(duì)項(xiàng)目實(shí)施管理，并聘請(qǐng)國(guó)家級(jí)橋梁專家吳榜林作為技術(shù)總監(jiān)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)指導(dǎo)及方案審定工作。以充實(shí)質(zhì)量安全為核心，突出旁站檢查、測(cè)量檢查、材質(zhì)檢查、標(biāo)準(zhǔn)檢查、計(jì)量支付的人員配備為主體。以確保工期為核心，科學(xué)管理，精心施工，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，減少干擾，質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)為目標(biāo)。 項(xiàng)目部下設(shè)六部二室，按照三個(gè)工區(qū)分段組織實(shí)施工程的建設(shè)，安排橋梁施工8個(gè)隊(duì)（兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)），樁基鉆孔（挖孔）各1個(gè)隊(duì)，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：營(yíng)達(dá)高速公路LJ7合同段項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師： 工程部 質(zhì)量部 合同部 財(cái)務(wù)部 安保部 機(jī)材部 試驗(yàn)室路基施工2隊(duì)綜合辦公室項(xiàng)目副經(jīng)理：橋梁2隊(duì)橋梁3隊(duì)橋梁4隊(duì)橋梁5隊(duì)橋梁6隊(duì)橋梁8隊(duì)橋梁1隊(duì)橋梁7隊(duì)總工辦 （1）項(xiàng)目經(jīng)理常駐工地全權(quán)代表本公司履行合同，主持項(xiàng)目全面工作。（2）總工程師負(fù)責(zé)主持本項(xiàng)目技術(shù)管理工作。設(shè)工程部長(zhǎng)1人，專職工程師和專業(yè)技術(shù)人員20人。設(shè)部長(zhǎng)1人，專業(yè)技術(shù)人員3人。設(shè)機(jī)材部長(zhǎng)1人，會(huì)計(jì)和采購(gòu)人員各2人，業(yè)務(wù)人員2人。設(shè)主任1人，辦事人員3人，小車司機(jī)3人。編制財(cái)務(wù)收支計(jì)劃，組織資金供應(yīng)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)決算，分?jǐn)傌?cái)務(wù)費(fèi)用，成本分析核算，資金使用管理等工作。（8）質(zhì)量部在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程內(nèi)部監(jiān)理、中間工序驗(yàn)收、交工驗(yàn)收、質(zhì)檢資料管理、中心試驗(yàn)室等質(zhì)量檢驗(yàn)工作。（9）安保部在分管副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)施工安全、勞動(dòng)保護(hù)、治安保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)、文明施工等工作。（10）試驗(yàn)室在項(xiàng)目總工及質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查工作，為質(zhì)量控制提供真實(shí)有效的數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制工作。班組在班組長(zhǎng)和工程主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，由各工種綜合組成，完成各分項(xiàng)工程施工任務(wù)。 施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置 總平面布置 概述總體平面布置主要針對(duì)營(yíng)達(dá)高速公路LJ7合同段全線橋梁路基工程情況，重點(diǎn)控制性工程州河特大橋工程的施工進(jìn)行規(guī)劃布置，整個(gè)合同段的施工可利用州河大橋兩岸的拌合場(chǎng)地及預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行組織施工，沿X288鄉(xiāng)道通過紅線內(nèi)施工便道到達(dá)，進(jìn)場(chǎng)十分方便，基礎(chǔ)及下部構(gòu)造的施工可沿縱向施工便道布置展開施工。但是由于該橋施工區(qū)域跨越兩條河道，13號(hào)主墩地處孤島邊緣，14號(hào)墩位于州河邊，引橋上跨鐵路及擬新建鐵路編組站，為此，結(jié)合州河特大橋及蘇家特大橋等其他橋梁線位的地形、地質(zhì)、交通、水文及工期安排等情況對(duì)臨時(shí)工程進(jìn)行平面布置規(guī)劃設(shè)計(jì)。）(1）橋梁跨線等情況:本特大橋橫跨州河及擬新建的鐵路編組站和鐵路，主墩連續(xù)鋼構(gòu)采用掛籃施工，在安全方面壓力巨大，在跨現(xiàn)有鐵路線位置為確保架設(shè)梁板的過程中無安全隱患，采用鋼立柱、貝雷片及型鋼組成防護(hù)棚架（詳見附件2《跨襄渝鐵路門洞支架》，將在進(jìn)場(chǎng)后提交詳細(xì)的跨鐵路門洞支架方案），以保護(hù)鐵路的正常運(yùn)行，但此方案需經(jīng)鐵路部門報(bào)批后實(shí)施，現(xiàn)業(yè)主正在與鐵路部門加緊聯(lián)系相關(guān)的事宜。(2）進(jìn)場(chǎng)道路情況：本工程進(jìn)場(chǎng)道路情況較好，可以利用部分村道及新開施工便道進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，靠州河西側(cè)營(yíng)山岸方向人員、設(shè)備可從達(dá)州河市鎮(zhèn)通過16公里的X288鄉(xiāng)道及沿州河村道到達(dá)引橋段交界墩和13號(hào)主墩位置附近，設(shè)備才能進(jìn)場(chǎng)；同時(shí)為了施工13號(hào)主墩的需要，設(shè)備、人員、混凝土、鋼筋等材料才能供應(yīng)到位；到達(dá)0號(hào)臺(tái)位置需新建600m長(zhǎng)6m寬的進(jìn)場(chǎng)道路，同時(shí)在場(chǎng)內(nèi)新開便道到達(dá)12號(hào)交接墩、13墩主墩連續(xù)鋼構(gòu)的施工現(xiàn)場(chǎng)。部分施工用材料也可利用現(xiàn)有航道通過船舶航運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，降低部分運(yùn)輸成本。通過水田等軟土地基的施工便道采用片石材料進(jìn)行換填或拋石擠淤處理，然后用小石子填隙整平后鋪筑15cm厚泥結(jié)碎石路面，處治厚度不小于60cm，并滿足變形和穩(wěn)定性要求；通過水溝、灌溉渠等設(shè)施時(shí)，先清除溝底淤泥，然后安裝臨時(shí)圓管涵，回填碎、片石透水性材料。（2）利用原有機(jī)耕道原有水泥路加寬及增加錯(cuò)車帶道便道如下表：編號(hào)長(zhǎng)度（m）寬度（m）面積(㎡)備 注C130金灘村九隊(duì)面積按三角形計(jì)算14221金馬村一隊(duì)面積按三角形計(jì)算C220360金馬村一隊(duì)C320360金馬村一隊(duì)C420260金馬村四隊(duì)C520480金星村十隊(duì)C65金星村十隊(duì)15C720480金星村十隊(duì)C818金星村十隊(duì)C91金星村十隊(duì)278315345C103金星村十隊(duì)353金星十二隊(duì)C1130390金星十二隊(duì)C1220480金星十二隊(duì)C1320360金星村八隊(duì)C14304120金星村八隊(duì)C152512300金星村八隊(duì):在K107+512K107+592左側(cè)為保證13號(hào)主墩及上部構(gòu)造施工，修建長(zhǎng)80m，臨時(shí)便橋承重縱梁采用I45A工字鋼，材質(zhì)為Q235；縱梁沿便橋中軸線對(duì)稱布置，左右幅各布置4根工字鋼，其中心間距為30cm，每隔2m采用厚2cm鋼板將每塊工字鋼橫向焊接成一個(gè)整體。：沿工程附近有較多的高壓線桿，可就近搭接線路，沿線布置變壓器如下表：序號(hào)樁號(hào)變壓器功率（KVA）數(shù)量（臺(tái)）供電區(qū)域1K103+2003151麻地河大橋和叉口灣大橋以及路基涵洞等現(xiàn)場(chǎng)施工的所有用電。、辦公區(qū)的規(guī)劃為了便于指揮、協(xié)調(diào)，項(xiàng)目經(jīng)理部的辦公、生活性臨時(shí)設(shè)施駐地設(shè)立在主線K106+850左側(cè)20m附近建設(shè)。第一工區(qū)施工隊(duì)駐地位于主線K105+000左側(cè)80m，采取租用民房作為工區(qū)人員的主要生活駐地。第二工區(qū)施工隊(duì)駐地布設(shè)在主線K107+400左側(cè)100m附近，采取租用民房作為工區(qū)人員的主要生活駐地。第三工區(qū)施工隊(duì)駐地布設(shè)在主線K108+400右側(cè)100m附近，采取租用民房作為工區(qū)人員的主要生活駐地。全線設(shè)置2套HZS90拌合樓，同時(shí)每個(gè)拌合站配置45臺(tái)砼運(yùn)輸車，以保證砼的運(yùn)輸12臺(tái)裝載機(jī)確保上料的需要。（詳見附件4 HES90安裝圖標(biāo)準(zhǔn)單機(jī)圖） 在每座大橋及蘇家特大橋附近設(shè)置一個(gè)移動(dòng)式鋼筋加工棚作為基礎(chǔ)及下部構(gòu)造的鋼筋加工場(chǎng)地，配料、切割、加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。 1號(hào)預(yù)制場(chǎng)利用作坊溝大橋和茨竹灣大橋之間的主線路基K105+161～K105+，承擔(dān)叉口灣大橋、麻地河大橋、小灣梁上大橋、作坊溝大橋、茨竹灣大橋、井灣大橋、張五溝大橋及州河特大橋的40mT梁444片，25m小箱梁208片的預(yù)制工作。 工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)要求：原計(jì)劃工期30個(gè)月，要求在2018年12月底完成，而目前只剩于26個(gè)月時(shí)間，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及類似工程現(xiàn)澆箱梁施工周期每段約10天計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)，考慮施工工期為26個(gè)月。如能在控制性工程州河特大橋13號(hào)、14號(hào)主墩施工期間水位控制能夠控制，主墩基礎(chǔ)及下部構(gòu)造還可以進(jìn)行，但時(shí)間太緊，需要與庫(kù)區(qū)的聯(lián)系。 質(zhì)量目標(biāo)：按照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F802004本工程質(zhì)量驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)要求達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。即無特大和主要設(shè)備事故、無重大火災(zāi)事故、無工地重大經(jīng)濟(jì)損失事故、無重大交通事故；杜絕人為責(zé)任的人身傷亡事故。根據(jù)交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》的要求，構(gòu)建工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任體系。本工程項(xiàng)目，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，包括水資源保護(hù)、植被保護(hù)、特殊地質(zhì)段保護(hù)、 環(huán)境污染的防治（施工場(chǎng)地砂石化、控制揚(yáng)塵、降低噪聲、合理排污）等一切與此有關(guān)的環(huán)保工程。根據(jù)路基工程施工任務(wù)，分2個(gè)路基專業(yè)施工隊(duì)可同時(shí)展開施工。路基防護(hù)及附屬工程在施工中與路基土石方施工相協(xié)調(diào)、配套，緊跟路基土石方施工，路基土石方工程完成一段防護(hù)一段，確保路基邊坡的穩(wěn)定和施工安全。盡量提前挖填結(jié)構(gòu)物附近的路基，為結(jié)構(gòu)物施工提供場(chǎng)地。橋梁結(jié)構(gòu)砼全部集中在拌合站拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，用砼輸送泵或汽車泵垂直輸送。陸上樁基采用人工挖孔。臺(tái)身、墩柱采用整體（組合）鋼模板，低墩配合吊機(jī)一次澆筑完成，高墩配合塔吊采用翻模法施工。為保證工期，應(yīng)嚴(yán)格按照架梁順序安排橋梁下部施工，每座橋梁、涵洞都要倒排工期，動(dòng)態(tài)調(diào)整資源配置，保證下部結(jié)構(gòu)按計(jì)劃完工。本合同段控制性工程是州河特大橋，其他9座特大、大橋及路基、防護(hù)工程可控制工期內(nèi)安排完成，現(xiàn)主要按照控制工程州河特大橋進(jìn)行編制施工計(jì)劃。 施工段落及任務(wù)劃分工區(qū)及施工隊(duì)施工任務(wù)劃分表項(xiàng)目施工隊(duì)名稱施工范圍或段落主要工程項(xiàng)目一工區(qū)路基1隊(duì)K102+320～K106+900區(qū)域內(nèi)所有路基工程（含擋墻護(hù)坡涵洞及三背回填）橋梁1隊(duì)麻地河大橋及叉口灣大橋區(qū)域內(nèi)橋梁所有下部構(gòu)造（含系梁墩柱蓋梁擋塊墊石等）橋梁2隊(duì)小灣梁上大橋、作坊溝大橋區(qū)域內(nèi)橋梁所有下部構(gòu)造（含系梁墩柱蓋梁擋塊墊石等）橋梁3隊(duì)茨竹灣大橋、井灣及張五溝大橋區(qū)域內(nèi)橋梁所有下部構(gòu)造（含系梁墩柱蓋梁擋塊墊石等）橋梁4隊(duì)叉口灣大橋至州河特大橋12墩區(qū)域內(nèi)橋梁所有預(yù)制梁的預(yù)制及安裝（652片）二工區(qū)橋梁5隊(duì)州河特大橋13跨區(qū)域內(nèi)橋梁所有上部T型鋼構(gòu)（700米）及下部構(gòu)造橋梁6隊(duì)州河特大橋413跨區(qū)域內(nèi)橋梁所有下部構(gòu)造及上部T型鋼構(gòu)（470米）三工區(qū)路基2隊(duì)K108+100～K109+760區(qū)域內(nèi)所有路基工程（含擋墻護(hù)坡涵洞及三背回填）橋梁7隊(duì)州河特大橋1415跨區(qū)域內(nèi)橋梁上部T型鋼構(gòu)（470米）及主墩橋臺(tái)等橋梁8隊(duì)蔣家灣大橋、蘇家特大橋區(qū)域內(nèi)橋梁所有下部構(gòu)造及預(yù)制梁（340片）樁基隊(duì)樁基（挖孔)1隊(duì)K102+320～K109+760樁號(hào)劃分內(nèi)所有橋梁樁基工程內(nèi)的所有適合人工挖孔的樁基工程樁基（機(jī)械鉆孔）2隊(duì)K102+320～K109+760樁號(hào)劃分內(nèi)所有橋梁樁基工程內(nèi)的所有適合機(jī)械沖孔的樁基工程、設(shè)備投入計(jì)劃根據(jù)本工程特點(diǎn)以及工期要求，我部將合理部署施工機(jī)械、設(shè)備。項(xiàng)目所需機(jī)械設(shè)備全部從公司自由機(jī)械設(shè)備中調(diào)配給項(xiàng)目經(jīng)理部使用。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備必須進(jìn)行安裝驗(yàn)收，并做到資料齊全準(zhǔn)確。（5）項(xiàng)目經(jīng)理部必須采取技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織、合同措施保證施工機(jī)械設(shè)備合理使用，提高施工機(jī)械設(shè)備的使用效率，用養(yǎng)結(jié)合，降低項(xiàng)目的機(jī)械使用成本。 按工程施工順序，第一批進(jìn)場(chǎng)的是橋梁鉆孔人員；其次是土石方、下部構(gòu)造及梁體制作人員、具體以施工安排為準(zhǔn)。（1）根據(jù)工程施工進(jìn)度，從公司內(nèi)部選調(diào)技術(shù)熟練、作風(fēng)過硬的優(yōu)秀班組，分階段組織人員進(jìn)場(chǎng)；（2）對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行嚴(yán)格的資格審查和必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人遵守有關(guān)施工和安全的法律法規(guī)，遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律和地方治安法規(guī)；施工班組必須配備兼職質(zhì)安員，隨做隨檢；（3）向施工班組、工人進(jìn)行技術(shù)交底，把擬建工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工計(jì)劃和施工技術(shù)要求等，詳盡講解清楚；（4）對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的班組實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，不允許其擅自擴(kuò)充和隨意抽調(diào)，以確保施工班組的素質(zhì)和人員的相對(duì)穩(wěn)定。材料需要量計(jì)劃應(yīng)包括材料需要量總計(jì)劃、年計(jì)劃、季計(jì)劃、月計(jì)劃、日計(jì)劃。進(jìn)場(chǎng)的材料應(yīng)進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收和質(zhì)量認(rèn)證，做好相應(yīng)的驗(yàn)收記錄和標(biāo)識(shí)。材料的計(jì)量設(shè)備必須經(jīng)具有資格的機(jī)構(gòu)定期檢驗(yàn)，確保計(jì)量所需要的精確度。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料應(yīng)有生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明（包括廠名、品種、出廠日期、出廠編號(hào)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)）和出廠合格證。新材料未經(jīng)試驗(yàn)鑒定，不得用于工程中。（2）材料儲(chǔ)存應(yīng)滿足下列要求：入庫(kù)的材料應(yīng)按型號(hào)、品種分區(qū)堆放，并分別編號(hào)、標(biāo)識(shí)。有防濕、防潮要求的材料，應(yīng)采取防濕、防潮措施、并做好標(biāo)識(shí)。易損壞的材料應(yīng)保護(hù)好外包裝，防止損壞。超限額的用料，用料前應(yīng)辦理手續(xù)，填寫領(lǐng)料單，注明超耗原因，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部材料管理人員審批(4)建立材料使用臺(tái)帳，記錄使用和節(jié)超狀況。材料管理人員應(yīng)對(duì)材料使用情況進(jìn)行監(jiān)督；做到工完、料凈、場(chǎng)清；建