【正文】 本及文明施工全面負(fù)責(zé)，各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下做到有計(jì)劃、有組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。道路工程作業(yè)隊(duì)全面負(fù)責(zé)本工程道路及其附屬工程施工工作，并負(fù)責(zé)本工程臨時(shí)設(shè)施修建、障礙拆除、退場(chǎng)等。橋涵作業(yè)隊(duì)全面負(fù)責(zé)本工程橋梁、涵洞及其附屬工程施工工作。交通工程作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本工程所有的交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號(hào)燈的施工。選派強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、善于合作、服務(wù)好的管理人員加入項(xiàng)目管理班子。定時(shí)組織召開項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員會(huì)議，檢查工作質(zhì)量。每天下午召開一次由項(xiàng)目經(jīng)理主持的班后碰頭會(huì)，對(duì)次日的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。實(shí)行勞動(dòng)用工管理制度，選派組織能力強(qiáng)、技術(shù)水平高、能打硬仗的施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，樹立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工程按時(shí)和提前完成。加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的管理，本著縮短工期，確?！昂细瘛?，降低成本的原則，并按照工程的輕、重、緩、急及所在的位置以及工序間的工藝關(guān)系，合理組織平行、立體、交叉、流水作業(yè)。由項(xiàng)目經(jīng)理部建立項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制和考評(píng)辦法，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量控制負(fù)責(zé)。第三章、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施按照招標(biāo)文件要求，本工程施工總工期360天，計(jì)劃于2010年4月1日正式動(dòng)工，2011年3月31日前完工，工程施工質(zhì)量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行合格標(biāo)準(zhǔn)。本工程擬計(jì)劃于2010年4月1日開工，2011年3月31日以前完工，為保證工程工期，各分部工程施工進(jìn)度控制如下:準(zhǔn)備工作：2010年4月1日～2010年4月10日；路基挖方：2010年4月10日～2010年9月20日；路基填方：2010年4月20日～2010年11月10日；底基層：2010年10月20日～2010年12月10日；基層：2010年11月15日～2010年12月30日；面層：2010年12月15日～2011年1月15日；橋梁：2010年4月10日～2010年9月30日；涵洞：2010年4月20日～2010年7月30日；管道及檢查井：2010年4月15日～2010年10月10日；電力管溝：2010年10月15日～2011年1月15日；照明工程：2011年1月1日～2011年2月10日；交通工程：2011年1月1日～2011年2月10日；其它收尾工程：2011年2月10日～2011年3月31日（1）要求各工序分項(xiàng)工程技術(shù)人員領(lǐng)會(huì)吃透設(shè)計(jì)圖，特別是工程細(xì)部幾何尺寸，高程等，避免返工延誤工期。（3）加強(qiáng)質(zhì)量控制，特別是原材料質(zhì)量控制，要求質(zhì)量工程師按規(guī)范要求加大巡視檢查，杜絕工程產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象。（5）責(zé)任工長(zhǎng)、工長(zhǎng)應(yīng)堅(jiān)守工作崗位指揮施工，不允許開放式管理，遇疑難技術(shù)問題應(yīng)請(qǐng)示技術(shù)負(fù)責(zé)人，不許先斬后奏施工。（2）在技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，預(yù)制構(gòu)件等半成品必須超前布置，安排生產(chǎn)加工。（1）項(xiàng)目部嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，建立規(guī)章制度，加強(qiáng)綜合素質(zhì)和協(xié)調(diào)工作，樹立高度責(zé)任心，堅(jiān)守工作崗位，決不允許工作現(xiàn)場(chǎng)無(wú)工長(zhǎng)等不良現(xiàn)象發(fā)生。（3）積極與業(yè)主協(xié)調(diào)，協(xié)助業(yè)主代表排除現(xiàn)場(chǎng)障礙，特別是應(yīng)協(xié)同業(yè)主督促當(dāng)?shù)卮迳邕M(jìn)行各種拆遷等。我公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備齊全，為該工程選派的項(xiàng)目經(jīng)理是具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程師。具有豐富的在復(fù)雜環(huán)境下施工的經(jīng)驗(yàn)，亦有良好的社會(huì)關(guān)系。工程施工中，我們將根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工規(guī)范規(guī)程，精心編制施工組織設(shè)計(jì)，合理制定作業(yè)程序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，科學(xué)策劃，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵線路，突出重點(diǎn)，確保主體，同時(shí)又總攬全局，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)管理，確保工程按質(zhì)按量如期竣工。做到總體安排和見縫插針相結(jié)合，千方百計(jì)確保關(guān)鍵，總攬全局。同時(shí)，制定相應(yīng)的材料、設(shè)備、勞動(dòng)力和資金供應(yīng)計(jì)劃，由專職人員負(fù)責(zé)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，制定專門安全技術(shù)措施，并組織專門安全小組負(fù)責(zé)日常的安全檢查。健全獎(jiǎng)罰制度，開展施工競(jìng)爭(zhēng)，比質(zhì)量、比安全、比工效、比進(jìn)度、比文明施工，對(duì)按質(zhì)按量安全完成周月計(jì)劃的施工班組，給予表?yè)P(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì)，反之給予批評(píng)，以提高施工人員的積極性。第四章、施工技術(shù)措施本工程施工工期短，工程量大，涉及橋梁、涵洞、道路、排水、電力管溝等多個(gè)專業(yè)施工，因此必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件綜合分析，科學(xué)合理進(jìn)行施工部署。進(jìn)場(chǎng)之后首先修建施工便道、施工基地，實(shí)現(xiàn)“三通”，完成測(cè)量放線及沿線地下障礙探查工作。各分部分項(xiàng)工程施工安排（1）橋梁工程先完成橋梁以下污水管道的施工，再進(jìn)行河渠改道，最后進(jìn)行橋臺(tái)施工，橋面板提前預(yù)制。（2）排水工程先完成主線污雨水管道施工，先施工新建段，再施工改造段，支管施工可以穿插其間施工。（4）道路工程根據(jù)污雨水管道施工進(jìn)展情況，先完成新建段道路砂礫石底基層，待改建段拆遷工作完成后再進(jìn)行改建段的污雨水管道的安裝及道路砂礫石底基層施工，改建段污雨水施工初步分三個(gè)流水段。瀝青砼分層鋪裝，先鋪底層，最上面一層待人行道全部完工后再施工。（5）電力管溝工程電力管溝位于人行道上，因此應(yīng)安排在人行道路基完工后、基層尚未鋪筑前完成。按照設(shè)計(jì)污水管道一般在4—7m，其中挖深5—7m的溝槽約700m長(zhǎng)，橋梁基礎(chǔ)位置挖深達(dá)到7m，屬于深溝槽開挖。、排水由于本工程污水管及橋基較深，—，施工期前應(yīng)打好降水井。大口井井徑φ700mm，全孔下入φ400mm水泥礫石濾水管，井口下部4m的濾水管外包一層40目尼龍網(wǎng)。排水泵選用φ100潛水泵，每口井配備1臺(tái)水泵抽水，一天三班，降水周期30天考慮。特別強(qiáng)調(diào)，降水作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，方可停止。在施工放線經(jīng)監(jiān)理等確認(rèn)后，方可進(jìn)行開挖。在開挖過程中若遇到其它管線或古文物，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門，進(jìn)行協(xié)商處理。溝槽較淺部分一次性開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高（預(yù)留300mm人工撿底）。注意機(jī)械開挖只能挖至基底以上30cm，余下部分人工修邊檢底，嚴(yán)禁超挖。（1），將溝槽內(nèi)水匯入集水坑，用抽水機(jī)抽排集水坑內(nèi)積水至基坑外的截水溝排放到沉淀池。為避免通道表面軟化而影響土石方正常運(yùn)輸，通道選用建渣鋪填，路面寬度為4m，并派人進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，保證路面穩(wěn)固，道路暢通。（4）備好排水設(shè)備，確保溝槽開挖面不浸水，保證開挖作業(yè)順利進(jìn)行。（6）設(shè)立監(jiān)測(cè)體系，在開挖過程中對(duì)邊坡的穩(wěn)定性、地表沉降等派專人監(jiān)測(cè)，并作好觀測(cè)記錄，出現(xiàn)異常立即處理。根據(jù)據(jù)污水管道工程土質(zhì)、溝槽深度等因素，綜合考慮，制定如下安全施工措施：（1）做好土方開挖前的各項(xiàng)安全準(zhǔn)備工作。②進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須配備并使用各種安全用具。④夜間施工增加路燈照明，并派專人維護(hù)交通，指揮施工現(xiàn)場(chǎng)車輛安全運(yùn)行。⑤設(shè)置施工車輛沖洗場(chǎng)地及設(shè)施，建好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水設(shè)施。（2）溝槽開挖必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程組織施工，嚴(yán)禁一切違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)。②溝槽挖土自上而下分層開挖，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，嚴(yán)禁掏挖“神仙土”，避免塌方造成事故。④若出現(xiàn)太大的地面移動(dòng)，土壤向橫移動(dòng)或地下水位變化，必須立即停止施工，報(bào)告甲方及監(jiān)理工程師，并提交補(bǔ)救措施計(jì)劃，未經(jīng)同意不得施工。（3）機(jī)械挖運(yùn)土方，應(yīng)由專人指揮。必要時(shí)可用外力加以協(xié)助。挖土機(jī)通過松軟道路時(shí)，應(yīng)墊好跳板或枕木，或采取其他措施。挖土機(jī)作業(yè)距離高壓線路應(yīng)保持足夠的安全距離，挖斗升起高度，距離高壓線不得小于5m。④挖土機(jī)裝土?xí)r，汽車駕駛員必須離開汽車，車上有人禁止裝土。⑤汽車運(yùn)土應(yīng)按制定線路行使，嚴(yán)禁超速、超載和無(wú)證駕駛，帶病車輛不得出車，司機(jī)要嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方交通部門的交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定。⑦汽車運(yùn)土?xí)r，應(yīng)按制定線路行使，嚴(yán)禁超速、超載和無(wú)證駕駛，帶病車輛不得出車，嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方交通部門的交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定。①挖土前應(yīng)檢查工具是否牢靠，槽內(nèi)操作人員必須佩帶安全帽，操作人員間隔不小于2m，縱向不得小于3m，挑運(yùn)土往返各行其道。③人工挑土上下坑槽應(yīng)行走馬道，或訂有防滑條的跳板，行走時(shí)要保持平穩(wěn)。隨時(shí)檢查扁擔(dān)繩索是否牢固。④用手推車運(yùn)土?xí)r，車上裝土不宜過滿，前后兩車之間的距離應(yīng)保持在5米以上，避免碰車或翻車傷人。要隨時(shí)清除運(yùn)輸?shù)缆飞系纳⒙涞募?，以免妨礙交通。（5）施工中挖出可疑物品時(shí)，不準(zhǔn)隨意敲擊和玩弄，應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)妥善處理，再行操作。必須在雨天施工時(shí)，要求工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片地分期完成，同時(shí)采用彩條布遮蓋溝槽壁，防止雨水沖刷邊坡。②雨期土方開挖時(shí)，特別注意溝槽邊坡穩(wěn)定及排水，施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡和支撐的檢查，合理縮短開槽長(zhǎng)度。④操作人員不得在坑槽內(nèi)休息。本排水工程施工內(nèi)容包括設(shè)計(jì)圖紙中本標(biāo)段范圍內(nèi)的污雨水管溝、污雨水支管、出水口及其附屬構(gòu)筑物的施工，工程施工質(zhì)量將嚴(yán)格執(zhí)行《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502682008的規(guī)定。根據(jù)設(shè)計(jì)圖和勘測(cè)院指定的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核，并設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。、施工工藝流程測(cè)量放線溝槽開挖基礎(chǔ)墊層管道安裝檢查井施工閉水試驗(yàn)回填雨水支管、雨水口。溝槽開挖主要采用機(jī)械開挖、人工修坡檢底的方式，開挖斷面采用梯形槽。挖出的土，需用于回填的，可臨時(shí)堆放施工場(chǎng)地外的一些空地上。橡膠圈應(yīng)滿足JC/T9462005標(biāo)準(zhǔn)要求。 ≤H≤，因此管道采用180度砂石、180度砼、360度砼三種基礎(chǔ)。當(dāng)管道回填采用砂卵石，其寬度為溝槽底寬度。若遇到不良土質(zhì)，地基承載力不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)請(qǐng)有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)共同商定作特殊處理。工作坑的尺寸應(yīng)視管徑大小與安裝工具而定。施工時(shí)，將待安裝的管子用16t起重機(jī)稍微吊起，保持剛剛離開槽底即可。③插口對(duì)準(zhǔn)承口以后，檢查對(duì)口間隙一致。④控制插入深度，當(dāng)膠圈滾動(dòng)達(dá)到插口止膠臺(tái)時(shí)，停止拉入。⑤管道敷設(shè)后要檢查管底部中心線，其允許偏差不大于20mm，管內(nèi)底高程偏差不大于10mm，插口進(jìn)入承口的長(zhǎng)度允許偏差5mm，膠圈滾至插口止膠臺(tái)。、檢查井施工檢查井采用鋼筋砼排水檢查井，當(dāng)d≤1000管徑時(shí)采用圓形排水檢查井；當(dāng)d≥1200時(shí)采用矩形或扇形排水檢查井；當(dāng)管道覆土H≥D+，檢查井井室縱向鋼筋增大一級(jí)，超深部分水平鋼筋增大一級(jí)。檢查井井身砼模板采用定形鋼模，以保證砼的外觀質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。井身砼澆筑時(shí)應(yīng)注意振動(dòng)棒的插入角度、深度和振動(dòng)時(shí)間，做到既保證砼振搗密實(shí)，又不發(fā)生漏振和過振現(xiàn)象。、溝槽回填（1）在管道安裝與鋪設(shè)完畢后，應(yīng)對(duì)管線主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做好隱蔽工程紀(jì)錄，在管道閉水合格后盡快回填。（3）回填土前，應(yīng)將溝槽內(nèi)的軟泥、木料等雜物清理干凈，回填材料不得采用淤泥、有機(jī)物、垃圾等，回填料中不應(yīng)含有石塊、磚頭、凍土塊及其它雜硬物體。（5）溝槽回填壓實(shí)度系數(shù)按照國(guó)標(biāo)04S516《總說明》，并應(yīng)滿足《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）的規(guī)定。若因特殊因素需增加管頂壓實(shí)系數(shù)時(shí)，管側(cè)回填壓實(shí)系數(shù)也應(yīng)相應(yīng)增加，必要時(shí)應(yīng)對(duì)管道采取加固措施。其中0+000～1+200，1+300～1+800段為已建道路，（人行道）+4m（慢車道）+2m（側(cè)分帶）+21m（快車道）+2m（側(cè)分帶）+4m（慢車道）（人行道）。已建段將予以拓寬改造，改造方式為保留車行道路面，其余部分按70m斷面予以加寬。對(duì)于路段沿線的路基，本次施工需對(duì)道路沿線雜填土及表層耕作土進(jìn)行清除，以砂礫石作為路基持力層，須對(duì)砂礫石作碾壓夯實(shí)處理，使其滿足設(shè)計(jì)要求。（2）對(duì)于填方部分路基采用1：；挖方部分采用1：。（3）密實(shí)度要求車道：采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于挖方路段，如開挖后發(fā)現(xiàn)膨脹土或其它不良土質(zhì)均需換填。對(duì)于開挖出來的耕植土或生活垃圾，不能作為填方路段的填土，換填材料為天然砂礫石。級(jí)配砂礫石基層施工方案如下：（1）材料要求級(jí)配砂礫石：砂礫石要有一定級(jí)配，且含砂量≤30%，塑性指數(shù)小于6，石料壓碎值不大于35%，卵石最大粒徑小于6cm。（3）準(zhǔn)備路床及施工放樣按設(shè)計(jì)標(biāo)高找平路床并碾壓密實(shí),如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)過干、表面松散,應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤(rùn)；如土質(zhì)過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或集料等措施進(jìn)行處理。（4）鋪料整形砂礫石運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，可直接傾倒在合格的路床上，由裝載機(jī)攤鋪、人工整形，分兩次性鋪筑。合格后再用21T振動(dòng)壓路機(jī)按操作規(guī)程進(jìn)行碾壓（每層壓實(shí)厚度≯20cm）。水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案如下：（1）材料要求5%水泥穩(wěn)定碎石混合料：水泥含量不大于6%（應(yīng)經(jīng)過試配試驗(yàn)確定具體含量），石料壓碎值不大于30%，采用普通硅酸鹽水泥，要求7天飽水抗壓壓強(qiáng)度≥≤。（2）施工工藝流程準(zhǔn)備基層料→施工放樣→水泥穩(wěn)定碎石混合料→裝載機(jī)攤鋪→人工粗平整形→輕型壓路機(jī)預(yù)壓→人工精平→重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓→輕型壓路機(jī)碾壓→灑水養(yǎng)護(hù)→測(cè)彎沉。②要求混合料無(wú)細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，且顆粒組成和塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，用裝載機(jī)攤鋪，攤鋪應(yīng)無(wú)明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，人工找平。④必須在水泥終凝前完成輾壓，每層壓實(shí)厚度≯20cm。⑤輾壓完成后應(yīng)灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期14天，此期間禁止車輛通行。除嵌邊石外，路沿石、。（2）路沿石安砌前，先校核道路中心線，訂立路沿石邊樁，樁距15～20m（彎道部位樁距2～5m，路口圓弧樁距1～3m）自由曲線兩端要反復(fù)校核，力求圓滑。（4）安好的路沿石要求頂面平整，線條直順，彎道圓滑，接縫寬度1cm，養(yǎng)生期不少于3天，同時(shí)應(yīng)及時(shí)回填路沿石背后的土，并用手夯仔細(xì)夯打密實(shí)。（6）路平石安裝要求縱、橫坡度與道路橫坡度一致，同時(shí)與路沿石錯(cuò)縫安裝。按照設(shè)計(jì)要求，本道路瀝青砼面層結(jié)構(gòu)為：1）快車道：面層為5cmAR13GAP細(xì)粒式橡膠瀝青砼，底層為7cm厚AC20F中粒式瀝青砼；2）慢車道：面層為4cm厚的AR13GAP細(xì)粒式橡膠瀝青砼。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，并說明裝運(yùn)數(shù)量，裝運(yùn)日期，定貨數(shù)量等。②瀝青混合料攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度，厚度，平整度，路拱及溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（3）瀝青路面的壓實(shí)瀝青砼面層壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式及振動(dòng)壓路機(jī)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。①混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。②壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，制動(dòng)和停留。③在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板，熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。按照設(shè)計(jì)本