工程材料與熱加工基礎課程設計-在線瀏覽
2024-09-13 03:47本頁面
【正文】 自由鍛相比，生產(chǎn)率高，加工余量小，可鍛出形狀復雜的鍛件，而且能節(jié)省金屬材料，降低生產(chǎn)成本。方案三：采用壓力機上模鍛。結論：由于車床主軸是大批量生產(chǎn)，因此不適合采用自由鍛，自由鍛勞動強度大而且生產(chǎn)效率低。因此采用平鍛機上模鍛，生產(chǎn)效率高，且適合長軸的生產(chǎn)。工藝流程 下料→鍛造→正火→機械加工→調(diào)質→表面局部淬火，低溫回火→精車→去應力退火→磨削→人工時效→精磨正火是為了得到合適的硬度，以便于機械加工。較高的硬度能防止軸頸的磨損失效。去應力退火和人工時效作用是為了消除內(nèi)應力，減少零件變形，穩(wěn)定尺寸。軸承座零件零件圖： （2）生產(chǎn)性質：單件選材分析（1）工作條件變形失效：承受的應力超過極限時，底座變形過大，失效；根據(jù)底座的作用和載荷情況，它應有足夠的強度和良好的減震性以及尺寸穩(wěn)定性。選用鑄鋼。但底座一般通過鑄造成型，而鑄鋼的鑄造性能較差，易出現(xiàn)澆注不足、縮孔等鑄造缺陷，這將影響成型后零件的性能和使用。 方案二：底座壁厚20mm，選用壁厚20～30mm的HT150，σb灰鑄鐵和普通碳鋼相比，雖然抗拉強度較低，～4倍，而且耐磨性和消震性好。選用球墨鑄鐵。綜上所述，鑄鋼的鑄造性能差，不適合作為底座。又因為灰鑄鐵的消震效果更好而且實際生產(chǎn)中其成本比球墨鑄鐵更低，所以選用 底座選用的材料為HT150，而且底座的結構比較復雜，故應選擇鑄造。方案一：鑄件形狀不受限制，成本較低。 特種鑄造。一般要求批量生產(chǎn)，鑄件表面粗糙度和加工余量小。結論： 澆注位置選擇： （2）鑄件的大平面應朝下； （4）對于易產(chǎn)生縮孔的鑄件，應將厚大部分放在分型面附近的上部或側面。鑄造分型面的選擇： （2）鑄件的加工面及加工基準表面盡量放在同一砂箱中，以保證鑄件的加工精度； （4）應盡量減少型芯、活塊的數(shù)量，以減少成本、提高工效； 起模斜度為1，機械加工余量為4mm。
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