【正文】 鋼。又因為灰鑄鐵的消震效果更好而且實際生產中其成本比球墨鑄鐵更低，所以選用一般要求批量生產，鑄件表面粗糙度和加工余量小。 澆注位置選擇：起模斜度為1，機械加工余量為4mm。應能承受較大的壓力和有一定的硬度、強度，且應有很好的塑性，在鋼瓶爆炸前能有很大的塑性變形。方案二：由液化石油氣瓶體要求的性能和所選的材料，可見應由焊接成型為主，鍛造輔助成型。（1）焊縫位置及焊接順序王少剛主編 由于角焊縫長度較短，且焊縫在弧面上，故瓶嘴部分的焊接采用焊條電弧焊方法。而方案二焊縫較多，但容易保證壁厚等應有的性能，不需再結晶退火，生產效率可提高。零件毛坯生產奧氏體型不銹鋼1Cr18Ni9Ti常用于制造壓力容器，σb≥520MPa，耐腐蝕，但是其價格昂貴，不適合大批量生產。方案一：根據(jù)底座的作用和載荷情況，它應有足夠的強度和良好的減震性以及尺寸穩(wěn)定性。去應力退火和人工時效作用是為了消除內應力，減少零件變形，穩(wěn)定尺寸。方案三：該車床主軸要求大批量生產，條件不符。結論：一般車床主軸多用45鋼，其價格相對較便宜，在調質處理后力學性能有所改善。（3）綜合分析車床主軸，帶動工件旋轉，并能承受一定的載荷。零件圖：選材分析它的價格要比普通的45鋼高。鍛造毛坯有三個方案：方案一： 采用錘上模鍛。選材 選用灰鑄鐵。 加工工藝路線：鑄造→人工時效→切削加工→局部淬火→回火→去應力退火pD/4δ=為加強氣密性，可使用氬弧焊。熱卷成形后，焊接焊縫，焊后切除定位板、引弧板和引出板，進行熱校正及熱處理。溫建萍（3）裝配焊接：瓶體在總裝前進行端面機械加工，制備所需坡口。方案二：選用低合金鋼。（2）失效形式（1）技術要求：壁厚3mm，設計壓力4Mpa（約40個大氣壓） （1）分型面一般應取在鑄件的最大截面上；結論：≥170Mpa，滿足強度要求。 由于主軸的大批量生產，工序不宜過于復雜。但是其型