【正文】 ，負(fù)責(zé)工作的整體推進(jìn)，對(duì)存在問(wèn)題下發(fā)“整改任務(wù)書”，及時(shí)落實(shí)整改。（14）督促各有關(guān)部門工作的正常進(jìn)行，配合上級(jí)檢查組的檢查工作。 （16）建立、健全安全管理體系，制定安全文明施工的管理制度、評(píng)比考核辦法。 （18）審查各施工作業(yè)項(xiàng)目的安全保證措施，安全設(shè)施是否齊全到位，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工，安全施工措施負(fù)責(zé)檢查落實(shí)；負(fù)責(zé)全部參建人員的安全教育和培訓(xùn)，確保機(jī)組的安全文明施工。（20）認(rèn)真貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和企業(yè)有關(guān)的質(zhì)量法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、導(dǎo)則、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《工程施工標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》。（22）提倡使用新設(shè)備、新材料、新技術(shù)、新工藝，成品處處要講工藝，以精品工程為樣板，開展好工程整體創(chuàng)優(yōu)工作。（24）組織好土建工程創(chuàng)優(yōu)的檢查與狀態(tài)評(píng)價(jià)，審定消缺與完善項(xiàng)目，落實(shí)責(zé)任，對(duì)整改工作實(shí)施閉環(huán)管理。 工程檔案管理組組長(zhǎng)：***副組長(zhǎng)：***成員：*** *** *** *** 職責(zé)：（1）在創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)和編制檔案管理工作。開展各種形式的培訓(xùn)、宣傳、學(xué)習(xí)活動(dòng)，做到項(xiàng)目部、各部門有關(guān)部門和個(gè)人都能自覺(jué)地學(xué)習(xí)和執(zhí)行國(guó)家檔案法及有關(guān)檔案的規(guī)定。要求各部門建立檔案管理網(wǎng)絡(luò)，并將各級(jí)、各部門檔案管理責(zé)任落實(shí)到人。（4） 根據(jù)《檔案法》及上級(jí)有關(guān)檔案工作規(guī)定指示，針對(duì)海蓄工程實(shí)際，制訂本部門檔案管理的具體規(guī)定、辦法和要求；深入各部門檔案管理部門，了解情況，及時(shí)溝通，促進(jìn)各部門歸檔資料收集齊全、準(zhǔn)確無(wú)誤、完整規(guī)范，及時(shí)歸檔。 工程綜合管理組組長(zhǎng)：項(xiàng)目部工程部主任副組長(zhǎng)：各部門主任成員：施工現(xiàn)場(chǎng)安全員、施工員、各班組長(zhǎng)職責(zé)：（1）檢查項(xiàng)目施工各階段的合法性，檢查《工程施工標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》的執(zhí)行。組織做好各專項(xiàng)驗(yàn)收和工程竣工驗(yàn)收工作。 （4）在工程實(shí)施的每個(gè)環(huán)節(jié)中都認(rèn)真做好造價(jià)的管控，認(rèn)真執(zhí)行招、投標(biāo)制，結(jié)算準(zhǔn)確、及時(shí)，最大限度地降低工程造價(jià)。 （6）做好“四新”的推廣應(yīng)用工作。第二章 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的確定 安健環(huán)目標(biāo)參照實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系，施工期按照一鉆標(biāo)準(zhǔn)管理，力爭(zhēng)達(dá)到二鉆標(biāo)準(zhǔn)。確立以投產(chǎn)后能夠達(dá)到長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行為施工質(zhì)量的總體目標(biāo)。（2）工程通過(guò)質(zhì)量評(píng)價(jià)驗(yàn)收，按中電建協(xié)《電力施工工程質(zhì)量評(píng)價(jià)管理辦法（暫行）》進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，質(zhì)量評(píng)價(jià)總得分92分及以上。 具體的工程質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)按照《水電工程投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)（2006版）》中的土建工程質(zhì)量工藝和機(jī)電及金屬結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量工藝的考核內(nèi)容和要求嚴(yán)格執(zhí)行。 簡(jiǎn)述路面工程施工分為：級(jí)配碎（礫）石墊層、5%水泥穩(wěn)定粒料基層、水泥混凝土面板、路面排水施工、培土路肩、路緣石設(shè)置等有關(guān)的作業(yè)。為保證交通暢通，一半幅施工期間，另一半幅通車。施工方案中對(duì)施工期交通要作出合理的安排，保證交通暢通。2）施工附屬設(shè)施準(zhǔn)備施工附屬設(shè)施主要包括：混凝土拌和系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、試驗(yàn)室、防雨防凍設(shè)施等。模板上按照設(shè)計(jì)加工連接鋼筋預(yù)留孔，側(cè)模與側(cè)模連接采用螺栓連接，模板側(cè)向穩(wěn)定采用角鋼三角撐與短插筋方案。各種材料必須在使用前56天選定。5）基礎(chǔ)面處理在進(jìn)行路面施工前，首先要對(duì)路基的平整度、壓實(shí)度、平曲線、縱曲線進(jìn)行檢查驗(yàn)收，只有驗(yàn)收合格的路基才能進(jìn)入路面施工程序。最后再碾壓一遍。水泥混凝土混合料設(shè)計(jì)和控制應(yīng)符合JTG F302003《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》、JTJ/《水泥混凝土路面滑模施工規(guī)范》及《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》。及時(shí)提供所有設(shè)計(jì)、試驗(yàn)報(bào)告和詳細(xì)說(shuō)明，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。混凝土的部門水泥用量，根據(jù)選用的水灰比和部門用水量進(jìn)行計(jì)算，但不小于300kg/m3。已批準(zhǔn)了的混凝土混合料的生產(chǎn)方法和材料，未經(jīng)監(jiān)理工程師的同意不應(yīng)改變。7）試驗(yàn)路段施工（1）在各結(jié)構(gòu)層施工前鋪筑長(zhǎng)度為100～200m的試驗(yàn)路段。施工方案內(nèi)容包括：試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說(shuō)明。（4）根據(jù)試驗(yàn)成果確認(rèn)壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量等，最終形成既能保證工程質(zhì)量又能滿足工程進(jìn)度的施工工藝和施工方法。（2）級(jí)配碎石基層的取樣試驗(yàn)細(xì)目表：項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配每2000㎡1次在規(guī)定范圍內(nèi)均勻性隨時(shí)觀察無(wú)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象壓實(shí)度每一作業(yè)段或不超過(guò)2000㎡檢查6次以上級(jí)配集料基層和中間層98%，填隙碎石固體體積率85%塑性指數(shù)每1000㎡1次，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)小于規(guī)定值集料壓碎值據(jù)觀察，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)不超過(guò)規(guī)定值承載比每3000㎡1次，據(jù)觀察，異常時(shí)隨時(shí)增加試驗(yàn)不小于規(guī)定值彎沉值檢驗(yàn)每一評(píng)定段（不超過(guò)1ｋｍ）第一線車道4050個(gè)測(cè)點(diǎn)95%%概率的上波動(dòng)界限不大于計(jì)算的容許值含沙量據(jù)觀察，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)最佳含沙量（1%～+2%）（3）水泥穩(wěn)定碎石基層的取樣試驗(yàn)細(xì)目表：項(xiàng)目材料名稱頻度含水量土、碎石等集料每天使用前測(cè)2個(gè)樣品顆粒分析碎石每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過(guò)程中2000M3測(cè)2個(gè)樣品液限、塑限土、每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過(guò)程中2000M3測(cè)2個(gè)樣品相對(duì)密度、吸水率碎石使用前測(cè)2個(gè)樣品，碎石種類變化重做2個(gè)樣品壓碎值碎石同上有機(jī)質(zhì)和硫酸鹽含量土對(duì)土有懷疑時(shí)做水泥村號(hào)和終凝時(shí)間　水泥做材料組成設(shè)計(jì)時(shí)測(cè)一個(gè)樣品，料源或標(biāo)號(hào)變化時(shí)重測(cè)重型擊實(shí)土使用前進(jìn)行（4）砼路面的取樣試驗(yàn)A、外觀鑒定B、砼抗拉強(qiáng)度C、板厚、平整度和相鄰板高差D、抗滑構(gòu)造深度E、路面寬度、縱斷面高程、中線平面偏位、橫坡F、縱、橫縫順直度混凝土路面基礎(chǔ)準(zhǔn)備1）施工測(cè)量放樣在已驗(yàn)收合格的路基上恢復(fù)中心樁、墊層邊線樁。2）級(jí)配碎(礫)石墊層施工（1）材料要求碎石由巖石或礫石軋制而成，應(yīng)潔凈、干燥，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性。按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05794）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，壓壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到96%以上。石料質(zhì)地應(yīng)堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)，顆粒級(jí)配應(yīng)符合要求。②根據(jù)各路段墊層的寬度、厚度及預(yù)定的干容重，計(jì)算各段所需要的干集料數(shù)量；并根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車材料的堆放距離。B、在鋪筑墊層前，將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得攤鋪。D、根據(jù)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，用平地機(jī)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高將料均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。表面力求平整、并具有規(guī)定的路拱。攤鋪后的碎石應(yīng)無(wú)明顯離析現(xiàn)象。在整型過(guò)程中，禁止任何車輛通行。直線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓；每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密度為止，壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。B、在壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用手扶式振動(dòng)碾或夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。合格后進(jìn)入下道工序，不合格者進(jìn)行返工處理，直至滿足設(shè)計(jì)要求。②施工機(jī)械不宜在已碾壓成的基層上“調(diào)頭”和“急剎車”，如必須在其上進(jìn)行，可采用鋪墊橡膠墊、木板、碎石等材料進(jìn)行保護(hù)。②級(jí)配碎石A、（方孔篩），（方孔篩）。水泥穩(wěn)定粒料基層和基層的顆粒組成范圍：結(jié)構(gòu)層通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)19底基層10090100738849692954173782007＜28＜9基層100901008510052742954173782007＜28＜9B、級(jí)配碎石的壓碎值不大于30%，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)2%，%。來(lái)自可疑水源的水應(yīng)按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（JTJ05684）要求進(jìn)行試驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用?；旌狭现兴嗟挠昧坎恍∮?%，不大于6%。石料質(zhì)地應(yīng)堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)，顆粒級(jí)配應(yīng)符合要求。②根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預(yù)定的干容重，計(jì)算各段所需要的干集料數(shù)量；并根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車材料的堆放距離。運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)加覆蓋，以防水分蒸發(fā)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得攤鋪。C、根據(jù)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，用平地機(jī)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高將料均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上，并輔以人工整平和整型，特別是邊角部位要鋪夠設(shè)計(jì)寬度和厚度，也不能有超寬現(xiàn)象。同時(shí)攤鋪路肩用料。第一層整形和壓實(shí)后，進(jìn)行第二層攤鋪前先將第一層拉毛后再攤鋪第二層。在整型過(guò)程中，禁止任何車輛通行。直線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓；每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密度為止，壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。C、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過(guò)水泥終凝時(shí)間。D、每一填鋪段碾壓結(jié)束后，按照批準(zhǔn)的試驗(yàn)方法進(jìn)行密度試驗(yàn)。E、水泥穩(wěn)定碎石不能在低于50C下進(jìn)行施工，并應(yīng)在冰凍前一個(gè)月完成。（3）接縫和“調(diào)頭”的處理①級(jí)配碎石層先施工路段接縫處預(yù)留5～8米不碾壓，待后一段施工時(shí)將前一段未碾壓部分一起拌和，并與后一段一起碾壓?；炷谅访娴氖┕ぎ?dāng)級(jí)配碎石底墊層和水泥穩(wěn)定碎石基層施工完成，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，先進(jìn)行混凝土路肩施工，然后進(jìn)入路面混凝土施工。未澆筑路基用碎石進(jìn)行保護(hù)。路肩施工路肩施工直接采用組合鋼模板人工現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑，混凝土由混凝土拌和系統(tǒng)提供，16T自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。組立前按照控制樁標(biāo)示的平面位置和高程牽引拉線，然后組立模板。模板應(yīng)連接牢固、緊密，不允許漏漿，并按要求的坡度和線向安設(shè)。模板加固、校正完后涂抹脫模劑。鋼筋及拉桿安裝鋼筋在鋼筋加工廠人工下料及制作，用工具車運(yùn)至施工工作面，先架設(shè)架立筋，然后按設(shè)計(jì)要求由人工架設(shè)綁扎。按照設(shè)計(jì)在板中央設(shè)置拉桿。在混凝土澆筑過(guò)程中要安排專人維護(hù)。橫縫中間設(shè)置傳力桿，在澆筑過(guò)程由人工鋪設(shè)，傳力桿的一半要涂抹石油瀝青?；炷翝仓?）混凝土由臨時(shí)拌和站拌制， 16T自卸汽車運(yùn)輸直接入倉(cāng)。（2）攤鋪：混凝土混合料采用混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。凡不能用機(jī)械攤鋪的區(qū)域，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后采用人工攤鋪。中途如因故停工，應(yīng)設(shè)施工縫。采用人工攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，以防離析。第一步在平倉(cāng)完成后用插入式振搗器搗實(shí)；第二步用平面振動(dòng)器搗實(shí)。對(duì)混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時(shí)間，以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。（4）刮平：用平面振動(dòng)梁整平，對(duì)低洼處，邊振邊補(bǔ)填混凝土，選用較細(xì)的碎（礫）石混合料，嚴(yán)禁