常州市“十一五”口岸發(fā)展規(guī)劃-在線瀏覽
2024-09-13 03:45本頁面
【正文】 50秒，東經(jīng)119度56分28秒、北緯32度00分12秒四點連線區(qū)域。 2003年3月5日至6日，由海關(guān)總署、公安部、交通部、質(zhì)檢總局、全國總工會、總參作戰(zhàn)部、江蘇省口岸辦公室和常州市人民政府組成的驗收組，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于常州港口岸對外開放的批復》（國函[2001]44號）的精神，對江蘇常州港口岸對外開放前的準備工作進行了檢查驗收。海關(guān)總署2003年3月13日以署岸函[2003]78號向江蘇省人民政府印送了《關(guān)于江蘇常州港口岸對外開放前準備工作的驗收紀要》的函，交通部2003年3月30日以交函海[2003]78號向江蘇省人民政府印送了《關(guān)于江蘇常州港口岸正式對外開放的函》，批準常州港一類口岸于2003年4月1日正式對外開放。 1998年3月23日，經(jīng)江蘇省人民政府批準，同意常州港為二類口岸，對中國籍遠洋船舶開放；1999年9月15日，經(jīng)交通部批準，常州港獲準臨時?？客鈬?；2001年4月25日，經(jīng)國務(wù)院批準，常州港為一類開放口岸；2003年4月1日，經(jīng)過國務(wù)院有關(guān)部門驗收并批準，常州港正式對外開放。 常州港歷年貨物吞吐量（含德勝港）表：（單位：萬噸；標箱）集裝箱運量13547141732001028120二、“十五”期間常州口岸建設(shè)情況 （一）常州港碼頭建設(shè)具體如下：名 根據(jù)海事管理的需要，完善機構(gòu)建設(shè)，成立“常州市水上搜救中心”。為解決到港危險品船錨泊難的問題，要完成常州港化學危險品海輪錨地的規(guī)劃和建設(shè)。 常州新北區(qū)海關(guān)直通式監(jiān)管點經(jīng)國家海關(guān)總署批準設(shè)立,于2003年3月28日正式投入運行。建有標準庫房5400平方米，室外集裝箱堆場10000平方米，綜合辦公樓3000多平方；設(shè)有海關(guān)報關(guān)廳和國檢報檢廳，配套設(shè)施齊全，具有報關(guān)、清關(guān)、三檢和辦理貨物交接手續(xù)等各項口岸功能。 常州民航站地處常州西郊，距市中心20km，與周邊地區(qū)無錫、宜興、張家港、江陰、鎮(zhèn)江、丹陽等相距在50km以內(nèi)，且處在南北航路中心位置。1995年，對飛行區(qū)等進行了擴建，使常州民航機場達到4D級機場標準，可適航B76MD1A130等機種。已成為長江三角洲地區(qū)具備一定規(guī)模、設(shè)施較先進的支線機場。 “十五”期間，常州民航站將以民航體制改革為契機，適應(yīng)本市及周邊地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展的需求，進一步加大投入，改善站場服務(wù)設(shè)施，為實現(xiàn)“十一五”對外開放做好準備。 三、口岸查驗機構(gòu)現(xiàn)狀經(jīng)過中編辦和公安部批準，2003年常州邊防檢查站亦已組建成立。具體情況如下：機構(gòu)名稱級 級1910218000常州出入境檢驗檢疫局處預計2004年下半年可開工建設(shè)，2006年8月竣工投入使用。 常州邊防檢查站現(xiàn)有人員編制數(shù)中40人由中央編制委員會辦公室核定，另20人為調(diào)劑人員。 常州口岸“十一五”發(fā)展規(guī)劃 一、指導思想 二、總體目標到“十一五”期末，使機場每周航班達到70個，年旅客總吞吐量達到70萬人次，貨郵吞吐量超過5萬噸；四是完成常州出口加工區(qū)建設(shè)，完善監(jiān)管和服務(wù)設(shè)施，以適應(yīng)常州出口加工貿(mào)易迅速發(fā)展的需要；五是加強口岸電子信息化建設(shè)，提高口岸監(jiān)管水平，逐步形成依法行政、為國把關(guān)、監(jiān)管有效、進出方便、服務(wù)優(yōu)良、管理科學，基本與國際接軌的口岸查驗監(jiān)管體系。增設(shè)副處級口岸查驗辦事處9個，科級口岸查驗辦事處4個，力爭在金壇市、溧陽市和武進區(qū)全部成立海關(guān)、國檢機構(gòu)，為大通關(guān)創(chuàng)造條件；申請增加口岸查驗機構(gòu)人員編制250名。形成一批外向化程度高、投資規(guī)模大、制造能力強、進出口運輸量大、各具特色的現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)。 以加快沿江開發(fā)為契機，充分發(fā)揮常州港一類口岸開放的優(yōu)勢，繼續(xù)加大投入，把常州港做大做強
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