常州市“十一五”口岸發(fā)展規(guī)劃-預(yù)覽頁
【正文】 “以港興市、連江通海、三區(qū)一線、再造常州”的發(fā)展戰(zhàn)略，常州港于1995年9月啟動建設(shè)，1997年底通用碼頭建成投產(chǎn)，2001年12月28日石化碼頭竣工投產(chǎn)。海關(guān)總署2003年3月13日以署岸函[2003]78號向江蘇省人民政府印送了《關(guān)于江蘇常州港口岸對外開放前準備工作的驗收紀要》的函，交通部2003年3月30日以交函海[2003]78號向江蘇省人民政府印送了《關(guān)于江蘇常州港口岸正式對外開放的函》，批準常州港一類口岸于2003年4月1日正式對外開放。 1998年3月23日，經(jīng)江蘇省人民政府批準，同意常州港為二類口岸，對中國籍遠洋船舶開放；1999年9月15日，經(jīng)交通部批準，常州港獲準臨時?？客鈬?；2001年4月25日，經(jīng)國務(wù)院批準，常州港為一類開放口岸；2003年4月1日，經(jīng)過國務(wù)院有關(guān)部門驗收并批準，常州港正式對外開放。集裝箱運量為解決到港危險品船錨泊難的問題，要完成常州港化學危險品海輪錨地的規(guī)劃和建設(shè)。 常州新北區(qū)海關(guān)直通式監(jiān)管點經(jīng)國家海關(guān)總署批準設(shè)立,于2003年3月28日正式投入運行。1995年，對飛行區(qū)等進行了擴建，使常州民航機場達到4D級機場標準，可適航B76MD1A130等機種。 “十五”期間，常州民航站將以民航體制改革為契機，適應(yīng)本市及周邊地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展的需求，進一步加大投入，改善站場服務(wù)設(shè)施，為實現(xiàn)“十一五”對外開放做好準備。具體情況如下：機構(gòu)名稱級預(yù)計2004年下半年可開工建設(shè)，2006年8月竣工投入使用。 常州口岸“十一五”發(fā)展規(guī)劃 一、指導思想 二、總體目標到“十一五”期末，使機場每周航班達到70個，年旅客總吞吐量達到70萬人次，貨郵吞吐量超過5萬噸；四是完成常州出口加工區(qū)建設(shè)，完善監(jiān)管和服務(wù)設(shè)施，以適應(yīng)常州出口加工貿(mào)易迅速發(fā)展的需要；五是加強口岸電子信息化建設(shè)，提高口岸監(jiān)管水平，逐步形成依法行政、為國把關(guān)、監(jiān)管有效、進出方便、服務(wù)優(yōu)良、管理科學，基本與國際接軌的口岸查驗監(jiān)管體系。形成一批外向化程度高、投資規(guī)模大、制造能力強、進出口運輸量大、各具特色的現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)。 以加快沿江開發(fā)為契機，充分發(fā)揮常州港一類口岸開放的優(yōu)勢，繼續(xù)加大投入，把常州港做大做強。 稱設(shè)計能力開工時間投產(chǎn)時間擬開放時間錄安洲港區(qū)件雜貨碼頭60萬噸/年2006年1月2007年12月2008年3月錄安洲港區(qū)多用途碼頭100萬噸/年2007年1月2008年12月2009年3月電廠碼頭二期300萬噸/年2008年1月2008年12月2009年3月錄安洲港區(qū)多用途碼頭100萬噸/年2008年1月2009年12月2010年3月（二）外貿(mào)吞吐量目標 外貿(mào)運量目標表：年 常州民航機場地處上海和南京的中段，周圍有經(jīng)濟發(fā)達的蘇州、無錫、鎮(zhèn)江、南通、江陰、泰州等城市，東西有滬寧鐵路、滬寧高速公路貫穿，南北有江陰長江大橋和在建的潤揚長江大橋、蘇通長江大橋為紐帶，地理位置得天獨厚，且已建成的通航設(shè)施先進完備，達到4D級機場標準。爭取在2007年，實現(xiàn)常州民航機場對外開放。 3 萬噸/年開放后第三年 年客貨運量預(yù)測直接出入境旅客具體位置：沿江公路以南，新竹路以北，通江大道以東，科技大道及江陰區(qū)界以西。 該園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施已建設(shè)到位。 （六）常州船舶交管中心（常州VTS）規(guī)劃常州船舶交管中心用地20畝，總投資2600萬元。 計 常州海關(guān)增設(shè)的肆個辦事處分別是港口辦事處、出口加工區(qū)辦事處、武進辦事處、機場辦事處。落實做好以下幾方面工作：一是依法提高口岸管理水平，確?？诎栋踩珪惩?
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