【正文】 車焊裝工藝包括前地板總成、前骨架總成、后地板總成、前艙總成、地板總成合裝、左右側(cè)圍總成、后圍總成、頂蓋總成、開啟件總成、白車身總成合裝及調(diào)整、打磨、檢查以及部分小件分裝等生產(chǎn)任務(wù)。本車間所生產(chǎn)的轎車白車身為承載式車身，是由許多零(合)件通過焊接組焊而成，以點(diǎn)焊為主，輔以弧焊。本車間所生產(chǎn)的電動(dòng)車車身骨架以擠壓型材為主，整體形成框架式結(jié)構(gòu)，保證了車身骨架的整體強(qiáng)度和剛度。骨架主體鋁件之間采用MIG焊接，鋼板件與鋁件之間采用鉚接和粘接的方式。（二）場地車車間場地車車間（涂裝和裝配生產(chǎn)區(qū)），主要生產(chǎn)任務(wù)包括：①承擔(dān)特種純電動(dòng)汽車玻璃鋼車身的清理，刮膩?zhàn)?，膩?zhàn)雍娓?，膩?zhàn)哟蚰ィ瑖娖岬韧垦b任務(wù)。③承擔(dān)特種純電動(dòng)汽車各系列車型底盤裝配、車身及其附件的裝配任務(wù)。 涂裝車間承擔(dān)乘用車車身前處理、電泳底漆、涂膠、中涂、面漆及精飾等涂裝任務(wù)。 總裝車間承擔(dān)乘用車的內(nèi)飾、機(jī)械裝配、總裝配、各類液體加注、整車檢測及調(diào)整、商品化準(zhǔn)備、返修、路試（在試車跑道路試）和終檢、補(bǔ)漆等工作，另外還承擔(dān)儀表板、前端模塊、前后保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱、前后懸掛系統(tǒng)、車輪等分裝任務(wù)。該車間屬于大量流水線生產(chǎn)作業(yè)，大量采用模塊化的裝配方式，使總裝和總成分裝相結(jié)合。本項(xiàng)目配套建設(shè)乘用車及新能源汽車，符合湖北省相關(guān)“十二五”規(guī)劃符合性。擬建項(xiàng)目選址于某經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)39MD地塊，用地屬工業(yè)用地，項(xiàng)目建設(shè)未改變其用地性質(zhì)。 產(chǎn)業(yè)政策符合性本項(xiàng)目主要生產(chǎn)某自主品牌乘用車和新能源汽車，擬建項(xiàng)目建設(shè)符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（修正）、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策（2009年修訂）》、《國家發(fā)展改革委關(guān)于汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見的通知（2006年）》、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》、《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》等相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。地理位置具有優(yōu)越的交通優(yōu)勢，并可依托某經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)形成整體優(yōu)勢。綜上所述，本項(xiàng)目的選址是合理可行的。通過現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)SONO甲苯、二甲苯、非甲烷總烴、TVOC等污染物監(jiān)測值較低，均未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30951996）及其修改單二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求，甲苯及VOCs能夠滿足GB/T188832002《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》濃度限值；二甲苯能夠滿足TJ3679《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》表1中“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度”限值；非甲烷總烴能夠滿足GB162971996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表2中的“無組織監(jiān)控點(diǎn)濃度”要求，PM10日均值超標(biāo)，主要是周邊道路揚(yáng)塵所致。2011年南太子湖COD、BOD氨氮、總磷指標(biāo)超過GB38382002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中“Ⅳ類”水體的要求，、2倍，主要是由于周邊管網(wǎng)建設(shè)滯后，仍有部分未經(jīng)處理的生活污水排入造成。（4）地下水場地內(nèi)地下水監(jiān)測指標(biāo)現(xiàn)狀均能滿足《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T1484893) Ⅳ類，水質(zhì)現(xiàn)狀良好。（6）生態(tài)項(xiàng)目所在地生態(tài)結(jié)構(gòu)主要以人工生態(tài)系統(tǒng)為主，植被主要為草本群落，主要群落類型為狗尾草群落。地面水環(huán)境：評(píng)價(jià)范圍為項(xiàng)目廢水總排口、新城污水處理廠尾水排放口及長江某段水質(zhì)。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：以化學(xué)品庫、供油站連線中線點(diǎn)為中心、半徑為3km范圍。（2）地面水長江某段地表水水質(zhì)執(zhí)行GB38382002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。（4）聲環(huán)境擬建項(xiàng)目廠址及周邊聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行GB30962008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》3類和4a標(biāo)準(zhǔn)，敏感點(diǎn)聲環(huán)境執(zhí)行GB30962008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類標(biāo)準(zhǔn)。 污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（1）廢水項(xiàng)目廢水經(jīng)廠內(nèi)污水處理站處理達(dá)標(biāo)后，由當(dāng)?shù)匚鬯芫W(wǎng)排入新城污水處理廠，經(jīng)二級(jí)處理后外排。（2）廢氣擬建項(xiàng)目廢氣執(zhí)行GB162971996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表2二級(jí)、無組織排放監(jiān)控點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)限值， GB132712001《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》表1和表2中Ⅱ時(shí)段標(biāo)準(zhǔn)，GB90781996《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（GB184832001）“大型”標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)營期各廠界噪聲排放執(zhí)行GB123482008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》“4類”標(biāo)準(zhǔn)?！督煌ㄟ\(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離 第1部分：汽車制造業(yè)》。根據(jù)生產(chǎn)廢水水質(zhì)特點(diǎn)，生產(chǎn)廢水可以分為濃堿油廢水、綜合廢水。廢水按照高石油類污染物廢水分流預(yù)處理，及間斷排放廢水/廢液經(jīng)暫存池暫存后定量投配入相應(yīng)處理單元進(jìn)行預(yù)處理的原則設(shè)置污水處理系統(tǒng)。生化處理裝置出水經(jīng)砂濾、碳濾及消毒深度處理后部分回用，其余廢水從總排口排入市政污水管網(wǎng)，至新城污水處理廠進(jìn)一步處理。該部分各類廢液/水通過廢液暫存池收集后混合調(diào)節(jié)，然后與其他綜合廢水進(jìn)入綜合廢水處理系統(tǒng)處理。間斷排放廢水/液設(shè)置暫存池，經(jīng)定量調(diào)配和其他連續(xù)排放廢水一起進(jìn)入綜合廢水處理單元進(jìn)行處理。涂裝脫脂水洗廢水80涂裝硅烷化廢水90不含一類污染物和石油類，COD較高。廢水總計(jì)清凈下水各類污染物濃度均低，水質(zhì)基本未受污染，直接從雨水口排放。表32 各廢水處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)處理工藝一覽表序號(hào)處理系統(tǒng)處理規(guī)模（m3/d）處理工藝1綜合廢水處理系統(tǒng)500絮凝斜管沉淀+氣浮沉淀2生化處理系統(tǒng)1200水解酸化+DATIAT+絮凝沉淀3深度處理系統(tǒng)1200石英砂過濾、活性炭過濾及消毒處理（3）排放濃度及排放量廢水經(jīng)處理后，各類污染物在總排口濃度分別為COD 、BOD5 、NH3N 、SS 、。（4）排放方式根據(jù)某經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)城市管理局水務(wù)辦出口的《排水證明》，項(xiàng)目地處新城污水處理廠服務(wù)范圍內(nèi)，廢水經(jīng)廠區(qū)污水處理站處理達(dá)標(biāo)后，由位于地塊西側(cè)的排污口排入楓樹四路上市政管網(wǎng)，經(jīng)珠山湖大道上主干管，向東徑流約8km后進(jìn)入新城污水處理廠。本項(xiàng)目排水路徑見圖31。表33 擬建項(xiàng)目廢氣污染物類型、處理方式序號(hào)產(chǎn)污部門廢氣類型主要污染因子主要污染防治措施治理效果1場地車車間底漆/中涂/面漆漆霧非甲烷總烴、VOCs、甲苯、二甲苯、顆粒物等過濾棉過濾后20m高排氣筒排放（G場1/6/7）GB162971996表2二級(jí)2烘干有機(jī)廢氣非甲烷總烴、VOCs、甲苯、二甲苯、煙塵、NOx、SO2四元體焚燒爐焚燒后排放后17 m高排氣筒排放（G場2/3）3膩?zhàn)?底漆打磨廢氣非甲烷總烴、VOCs、二甲苯、顆粒物等過濾棉過濾后17 m高排氣筒排放（G場4/5）4涂裝車間陰極電泳槽排氣非甲烷總烴、VOCs內(nèi)部通風(fēng)、1根20m高排氣筒排放（G涂10）GB162971996表2二級(jí)5鍋爐煙塵、二氧化硫、氮氧化物1根15m高排氣筒直接排放（G涂1）GB132712001Ⅱ時(shí)段二類區(qū)6電泳烘干、噴膠、中涂/色漆閃干廢氣非甲烷總烴、VOCs經(jīng)收集后集中至RTO爐于高溫燃燒處理后通過25m高排氣筒外排（G涂2）GB162971996表2二級(jí)7清漆烘干非甲烷總烴、VOCs、甲苯、二甲苯8底漆打磨廢氣顆粒物、非甲烷總烴、VOCs等過濾棉過濾后25m高排氣筒排放（G涂3）9中涂/色漆/清漆漆霧非甲烷總烴、VOCs、甲苯、二甲苯、顆粒物等噴漆室采用水旋式設(shè)計(jì)，漆霧經(jīng)濕式凈化處理后通過45m高排氣筒外排（G涂4）10精修室補(bǔ)漆有機(jī)廢氣甲苯、二甲苯、非甲烷總烴、VOCs等過濾棉過濾后25 m高排氣筒排放（G涂5）11電泳、中涂、色漆、清漆烘干爐天然氣燃燒廢氣煙塵、SONOx通過25m高排氣筒排放（G涂6/7/8/9）GB90781996表2二級(jí)12總裝車間檢測尾氣CO、非甲烷總烴、VOCs、氮氧化物2根15m高排氣筒直接排放（G總1/2）GB162971996表2二級(jí)13返修烘干廢氣非甲烷總烴、VOCs、二甲苯、甲苯2根25m高排氣筒高空排放（G總3/4）GB162971996表2二級(jí)14員工食堂食堂油煙食堂油煙經(jīng)處理效率不低于85%的油煙凈化系統(tǒng)處理后屋頂排放GB18483200115無組織廢氣焊裝煙塵顆粒物移動(dòng)式集氣罩，3套焊接凈化機(jī)組凈化處理后外排GB162971996表2無組織監(jiān)控點(diǎn)最高允許濃度16場地車車間無組織排放有機(jī)廢氣甲苯、二甲苯、非甲烷總烴改善收集措施、提供廢氣收集率、減少無組織排放量17涂裝車間無組織排放有機(jī)廢氣甲苯、二甲苯、非甲烷總烴改善收集措施、提供廢氣收集率、減少無組織排放量（2）污染物排放量項(xiàng)目廢氣污染物產(chǎn)生排放量見表34。根據(jù)項(xiàng)目設(shè)備的布局及發(fā)聲特點(diǎn)，高噪聲污染源集中在冷卻水循環(huán)水站、空壓站、焊裝車間等，主要發(fā)聲設(shè)備分別為空壓機(jī)、水泵、焊接等，噪聲源強(qiáng)在70～105dB(A)間。新能源工廠項(xiàng)目產(chǎn)生量共有1525t/a。項(xiàng)目一般性工業(yè)固體廢物主要有：包裝廢料、金屬加工邊角料等，新能源工廠項(xiàng)目產(chǎn)生量約為704t/a；危險(xiǎn)廢物主要來自涂裝車間、場地車車間、總裝車間、污水處理設(shè)施等，包括含油廢物（HW08）、硅烷化渣（HW17）、含漆廢物（HW12）、廢有機(jī)溶劑類（HW42）等，新能源工廠項(xiàng)目產(chǎn)生量共計(jì)531t/a。本項(xiàng)目位于某經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，該地區(qū)地勢平坦，屬平原地形，本項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模大于10萬輛/年，《交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離　第1部分：汽車制造業(yè)》以及某市近五年平均風(fēng)速確定衛(wèi)生防護(hù)距離（項(xiàng)目產(chǎn)生有害因素部門（