高三物理萬有引力定律-在線瀏覽
2025-01-13 22:57本頁面
【正文】 n、 f 萬有引力定律 天體運(yùn)動 地球衛(wèi)星 知識網(wǎng)絡(luò) 2020/12/16 5 運(yùn)動的合成和分解 平拋運(yùn)動 圓周運(yùn)動 萬有引力定律及其應(yīng)用 單元分塊 2020/12/16 6 167。 v F合 x y F合 y F合 x F合 x與 v在一直線上，改變速度的大小， F合 y與 v垂直，改變 v的方向。 ⑵ 物體受到的 合力大小恒定而方向總跟速度的方向垂直 ，則物體將做 勻速率圓周運(yùn)動 （ 變加速曲線運(yùn)動） 練習(xí) ，正確的是 ( ) 0 ABC 2020/12/16 8 二、運(yùn)動的合成與分解 1．從已知的分運(yùn)動來求合運(yùn)動，叫做運(yùn)動的合成 實(shí)質(zhì)： 位移、速度和加速度的合成與分解 遵循平行四邊形定則 ，叫運(yùn)動的分解，解題時(shí)應(yīng)按實(shí)際 “ 效果 ” 分解，或正交分解 . ： (1)等時(shí)性：合運(yùn)動所需時(shí)間和對應(yīng)的每個(gè)分運(yùn)動所需時(shí)間相等 . (2)獨(dú)立性：一個(gè)物體可以同時(shí)參與幾個(gè)不同的分運(yùn)動，各個(gè)分運(yùn)動獨(dú)立進(jìn)行，互不影響 . 2020/12/16 9 4．物體的運(yùn)動狀態(tài)是由 初速度狀態(tài)（ v0） 和 受力情況（ F合 ）決定的，這是處理復(fù)雜運(yùn)動的力和運(yùn)動的觀點(diǎn) （ 1）存在中間牽連參照物問題：如人在自動扶梯上行走，可將人對地運(yùn)動轉(zhuǎn)化為人對梯和梯對地的兩個(gè)分運(yùn)動處理。 ⑵ 物體 運(yùn)動的軌跡 （直線還是曲線）則 由物體的速度和加速度的方向關(guān)系決定 （速度與加速度方向在同一條直線上時(shí)物體做直線運(yùn)動；速度和加速度方向成角度時(shí)物體做曲線運(yùn)動） 兩個(gè)互成角度的直線運(yùn)動的合運(yùn)動是直線運(yùn)動還是曲線運(yùn)動？ ★ 決定于它們的合速度和合加速度方向是否共線 2020/12/16 11 v1 v a1 a o v2 a2 如圖所示 常見的類型有： ⑴ a=0：勻速直線運(yùn)動或靜止。） ⑶ a變化：性質(zhì)為變加速運(yùn)動。 2020/12/16 12 練習(xí) 4： 關(guān)于運(yùn)動的合成與分解，下列說法正確的是 ( ) 0的勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動 BD 練習(xí) 5：關(guān)于互成角度的兩個(gè)初速度不為 0的勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動，下述說法正確的是 ( ) ，也可能是拋物線運(yùn)動 C 2020/12/16 13 6．過河問題 如右圖所示，若用 v1表示水速， v2表示船速，則： ①過河時(shí)間僅由 v2的垂直于岸的分量v⊥ 決定，即 t=d/ v⊥ ，與 v1無關(guān)，所以當(dāng) v2⊥ 岸時(shí)，過河所用時(shí)間最短，最短時(shí)間為 t=d/ v2 也與 v1無關(guān)。 v2 v1 v1 v2 v 2020/12/16 14 練習(xí) 6：河寬 300m，水流速度為 3m/s，小船在靜水中的速度為 5m/s，問 (1)以最短時(shí)間渡河，時(shí)間為多少 ?可達(dá)對岸的什么位置 ? (2)以最短航程渡河，船頭應(yīng)向何處 ?渡河時(shí)間又為多少 ? 7．連帶運(yùn)動問題 指物拉繩（桿）或繩（桿）拉物問題。 練習(xí) 7： 如圖所示，汽車甲以速度v1拉汽車乙前進(jìn)，乙的速度為 v2，甲、乙都在水平面上運(yùn)動，求v1∶ v2 甲 乙 α v1 2020/12/16 15 167。 角變?yōu)楦Q直方向成 45176。將復(fù)雜的曲線運(yùn)動分解為兩個(gè)互相垂直方向上的直線運(yùn)動。 2020/12/16 31 167。即周期的倒數(shù) . 2020/12/16 32 、 ω、 T、 f的關(guān)系 frrT rv ??? 22 ???注 :ω、 T、 f，若一個(gè)量確定，其余兩個(gè)量也就確定了，而 v還和 r有關(guān) 向心加速度 a ⑴ 大?。?a=v2/r= ?2r=4?2f2r=4?2r/T2 ⑵ 方向：總指向圓心，時(shí)刻變化 ⑶ 物理意義：描述線速度方向改變的快慢。當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動時(shí)，因摩擦而帶動小輪轉(zhuǎn)動，從而為發(fā)電機(jī)提供動力。求大齒輪的轉(zhuǎn)速 n1和摩擦小輪的轉(zhuǎn)速 n2之比。 【 例 4】 如圖 431所示，小球用輕繩通過桌面上一光滑小孔與物體 B和 C相連，小球能在光滑的水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動，若剪斷 B、 C之間的細(xì)繩，當(dāng) A球重新達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，則 A球的 ( ) 2020/12/16 38 【 例 5】 如圖所示，在圓柱形房屋天花板中心 O點(diǎn)懸掛一根長為 L的細(xì)繩，繩的下端掛一個(gè)質(zhì)量為 m的小球，已知繩能承受的最大拉力為 2mg，小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，當(dāng)速度逐漸增大到繩斷裂后，小球恰好以速度 v2= 落到墻角邊，求 (1)繩斷裂瞬間小球的速度 v1； (2)圓柱形房屋的高度 H和半徑 R. gL72020/12/16 39 三、牛頓運(yùn)動定律在圓周運(yùn)動中的應(yīng)用（圓周運(yùn)動動力學(xué)問題） 1．向心力 （ 1）大小： RfmRTmRmRvmmaF 222222 44 ??? ?????向（ 2）方向：總指向圓心，時(shí)刻變化 注 :“向心力”是一種效果力?！跋蛐牧Α辈灰欢ㄊ俏矬w所受合外力。做變速圓周運(yùn)動的物體，向心力只是物體所受合外力在沿著半徑方向上的一個(gè)分力，合外力的另一個(gè)分力沿著圓周的切線，使速度大小改變。分別與它們相應(yīng)的向心加速度描述速度方向變化的快慢，切向加速度描述速度大小變化的快慢。 RTmRmRmv 222 2 ?????? ?? 或或 如果沿半徑方向的合外力大于做圓周運(yùn)動所需的向心力，物體將做向心運(yùn)動，半徑將減小；如果沿半徑方向的合外力小于做圓周運(yùn)動所需的向心力，物體將做離心運(yùn)動，半徑將增大。（小球的半徑遠(yuǎn)小于R。其特點(diǎn)是由物體所受的重力與彈力的合力充當(dāng)向心力，向心力的方向水平。 本題的分析方法和結(jié)論同樣適用于 圓錐擺、火車轉(zhuǎn)彎、飛機(jī)在水平面內(nèi)做勻速圓周飛行等在水平面
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1