【正文】 圖紙?zhí)峁┑亩ň€依據(jù)施放橋涵中心線位置。 B、溝槽開挖 依據(jù)溝槽深度、土質(zhì)和地下水情況，開挖前向司機(jī)詳細(xì)技術(shù)和安全交壓實(shí)度檢驗(yàn)方法確定 機(jī)械操作手進(jìn)場 標(biāo)準(zhǔn)干密度呈報(bào) 試驗(yàn)路段已被監(jiān)理驗(yàn)收通過 鋪土符合標(biāo)準(zhǔn)，含水量接近最佳值、土料中無不適宜材料，表面大致平整，幾何尺寸符合要求，松鋪厚度合格 申請碾壓 碾 先輕型壓路機(jī)，后重型壓路機(jī)。 自檢是否合格 壓實(shí)度有否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 平整度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 有無“彈簧”“干松”現(xiàn)象 填 工 序 報(bào) 驗(yàn) 單 及 自 檢 資料，設(shè)情檢查，經(jīng)簽證認(rèn)定后繼續(xù)填筑壓實(shí) 是 否 636da8c1657042dbf733e7003dd0b55b 投標(biāo)單位： 費(fèi)縣 縣市政工程公司 13 底，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置及施工技術(shù)、安全要求等，并指定人員與司機(jī)配合。 溝槽開挖采用人機(jī)配合的方法，機(jī)械 挖槽應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞。 （ 2）邊坡上口 1 米范圍內(nèi)不堆土。 （ 4）由于機(jī)械不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留 20cm 左右一層不挖，用人工清底，如果發(fā)生超挖，采用砂石回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 溝槽兩側(cè)設(shè) 立警告標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)護(hù)欄，夜間懸掛紅燈， C、鋼筋工程 鋼筋工程具有材料種類多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質(zhì)量好壞對構(gòu)件質(zhì)量影響較大、完工后難以檢查的特點(diǎn)，本工程鋼筋全部集中在加工廠加工成成品（體積小重量輕的鋼筋籠）或半成品，運(yùn)至工地現(xiàn)場綁扎、焊接。試驗(yàn)檢查人員對鋼筋做全面試驗(yàn)檢查，試驗(yàn)內(nèi)容包括：拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)和可焊接試驗(yàn)，并分批取樣，每批重不大于 20 噸。鋼筋下料嚴(yán)格執(zhí)行配料單制度，項(xiàng)目填寫完整準(zhǔn)確，下料前必須按施工圖紙進(jìn)行復(fù)核無誤后方可下料。鋼筋接頭焊接方法與要求如下： 焊接接頭采用閃光對焊或電弧焊。焊接件經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并抽樣進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。閃光對焊接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不應(yīng)超過鋼筋總面積的 50%。 用于電弧焊的焊條， I 級鋼筋用 T421 型，Ⅱ級鋼筋用 T50 T506 型。 為保證鋼筋保護(hù)層厚度，采取在鋼筋上綁扎與結(jié)構(gòu)物同標(biāo)號的砼墊塊支承，墊塊間距一般為 ～ 1m。 鋼筋綁扎、安裝完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可同意后方可澆注砼。 ⑵施工配合比確定 設(shè)計(jì)配合比應(yīng)通過計(jì)算和試配確定，設(shè)計(jì)必須滿足強(qiáng)度、和易性、耐久性和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要求，根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比及施工所采用的原材料，在與施工同條件下進(jìn)行試配，確定最佳 配合比。 ⑶砼的拌和 由于本標(biāo)段工程處于 泇 河防洪堤，計(jì)劃設(shè)置有自動(dòng)計(jì)量裝置的強(qiáng)制式拌和機(jī)。其他小型構(gòu)造物下部工程的混凝土，采用 600L 的強(qiáng)制式拌和機(jī)進(jìn)行。在整個(gè)拌和過程中，嚴(yán)格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度。 ⑸砼澆筑 鉆孔樁砼采用運(yùn)輸車直接進(jìn)行輸送和灌注，承臺(tái)梁及拱圈混凝土工程混凝土采用塔吊進(jìn)行輸送。 砼由高處自由落下的高度不得超過 2m，超過 2m 時(shí)采用導(dǎo)管或溜槽，超過 10m 時(shí)采用減速裝置。砼澆筑過程中，隨時(shí)檢查預(yù)埋件的位置，如有偏移及時(shí)校正。同時(shí)對砼的澆筑日期、時(shí)間及澆筑條件都要有完整的記 錄，供監(jiān)理工程師隨時(shí)檢查。當(dāng)使用插入式振搗器時(shí)，振搗器應(yīng)快插慢拔，以免產(chǎn)生空洞；振搗器要以傾斜 15 度左右插入砼內(nèi)，并要插至前一砼振層并不超過 1/3 層厚，以保證兩層砼結(jié)合良好，插進(jìn)時(shí)應(yīng)避免振搗棒觸及模板、鋼筋及預(yù)埋件。大型預(yù)制構(gòu)件采用附著式和插入式振搗器相結(jié)合振搗，在模板內(nèi)不能利用振搗器使砼長距離流動(dòng)或運(yùn)送砼，以免造成砼離析。砼搗實(shí)后 ～ 24小時(shí)之內(nèi)不得受到振動(dòng)。砼養(yǎng)生專人負(fù)責(zé)，用草袋覆蓋、灑水對梁養(yǎng)生；用塑料膜包扎墩身表面，并在墩頂灑水對墩身混凝土養(yǎng)生。模板安排在特定生產(chǎn)加工廠定做，采用角鋼加勁，并配合適當(dāng)?shù)姆侥尽摬淖鲋温?lián)結(jié)件，模板縫用海綿條嵌塞，防止漏漿。 工程中使用碗扣式支架和腳手架，支架安裝完成后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查。 本標(biāo)段工程墩身與樁頭的分界，位于土層中，在支立墩身模板前，首先要開挖基坑，并對基坑做適當(dāng)支護(hù)，以保持穩(wěn)定。 （ 1） 墩臺(tái)身及蓋梁支架采用鋼支架，為了使支架立于穩(wěn)固可靠的地基上，防止不均勻沉陷造成梁體開裂，因此支架地基 要進(jìn)行夯實(shí)，上面鋪設(shè)截面 636da8c1657042dbf733e7003dd0b55b 投標(biāo)單位： 費(fèi)縣 縣市政工程公司 17 為 30cm 20cm 的方木，支架立于方木上。腳手架采用碗式支架搭設(shè)，立桿間距 ≯ ，橫桿步距 ≯ ，剪刀撐自架體端頭起以與地面 45～ 60 度角每 3m 一組連續(xù)布置。 （ 3）鋼筋 各部位的鋼筋在現(xiàn)場集中加工，現(xiàn)場綁扎，鋼筋的加工和綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工 規(guī)范 規(guī)定施工，主筋采用閃光對焊。加工模板時(shí)嚴(yán)格控制下料及加工精度，加工完成后，對角線誤差小于 2mm，模板加工幾何尺寸偏差控制在 2mm 內(nèi)，拼裝后接縫誤差在 2mm 內(nèi)，錯(cuò)臺(tái)誤差控制在 1mm 內(nèi)。 ② 模板支立前精確放樣結(jié)構(gòu)外輪廓線，并將基底精確找平，找平誤差控制在 2mm 內(nèi)，此項(xiàng)是為了保證模板拼后的垂直 度符合 規(guī)范 要求。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后方續(xù)拼上層。 （ 5）澆筑混凝土 ⑴ 墩柱、臺(tái)身、蓋梁混凝土澆筑前應(yīng)檢查孔洞、預(yù)埋件位置是否正確并加固，使之不致于因混凝土 的振搗而移位。當(dāng)混凝土自由下落高度超過 2m時(shí)采用鐵皮串筒，防止混凝土離析。 636da8c1657042dbf733e7003dd0b55b 投標(biāo)單位： 費(fèi)縣 縣市政工程公司 18 ⑶ 混凝土在澆筑過程中，要有專人值班，觀察各種預(yù)埋件的位置是否移動(dòng)，模板與支架有無變形或沉降，如發(fā)現(xiàn)有，應(yīng)立即采取措施予以校正加固。 (5)砼通過養(yǎng)護(hù) ,達(dá)到規(guī)范規(guī)定的拆模時(shí)間后 ,進(jìn)行模板拆除 ,拆模時(shí)要注意不得猛敲硬拽 ,避免破壞邊角砼。 （二）、材料要求： 水泥：用于穩(wěn)定石屑層的水泥，采用安定性好，終凝時(shí)間較長的蒼山中聯(lián)水泥廠生產(chǎn)的中聯(lián)牌 普通硅酸鹽水泥。 混合料除在施工前由工地試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)外，還送臨沂市工程質(zhì)量檢測中心進(jìn)行檢驗(yàn)，以求得最佳含水量和最大干容重，且無側(cè)限七天抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 （四）、施工機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)儀器： 序號 機(jī)械設(shè)備名稱 型 號 單 位 數(shù) 量 1 穩(wěn)定土廠拌設(shè)備 200m3/h 1 套 2 推土機(jī) D6 型 2 臺(tái) 3 發(fā)電機(jī)組 500KW*H 2 套 4 振動(dòng)壓路機(jī) 18T 2 臺(tái) 5 振動(dòng)壓路機(jī) 30T 2 臺(tái) 6 電動(dòng)夯實(shí)機(jī) 5KW*H 4 臺(tái) 7 黃河牌自卸運(yùn)輸汽車 8T 6 臺(tái) 8 東風(fēng)牌自卸運(yùn)輸汽車 5T 8 臺(tái) 9 東風(fēng)牌灑水汽車 2 臺(tái) 10 回彈彎沉儀 2 套 11 核子儀 1 臺(tái) 12 平整度儀 3m 2 13 灌砂法壓實(shí)度檢測設(shè)備 2 套 14 水泥劑量檢測設(shè)備 1 套 15 無側(cè)限試件制作設(shè)備 1 套 16 壓力機(jī) 300KN 1 套 施工要點(diǎn)： 準(zhǔn)備下承層：下承層需經(jīng)檢驗(yàn)合格，并且在施工基層前要重新檢查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，如下承層過于干燥，可用灑水車噴灑少量水。拌和時(shí)水泥劑量以比設(shè)計(jì)大~%進(jìn)行控制，剛開始時(shí)以 (設(shè)計(jì)水泥劑量 +%)進(jìn)行配料，到能穩(wěn)定質(zhì)量以時(shí) (設(shè)計(jì)水泥劑量 +%)進(jìn)行配料。 測量放線： （ 1）、用全站儀恢復(fù)中線和邊線，直線段以 20M 為一斷面，曲線段或超高變化段以 10~20M 為一斷面進(jìn)行放線。 （ 3）、標(biāo)高放樣，在每根樁上標(biāo)注壓實(shí)標(biāo)高，再由現(xiàn)場施工員根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行松鋪厚度的放樣，并在施工過程中根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。 （ 2）、在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。 （ 2）、碾壓原則： A、先輕后重，先靜后振，先慢后快，再由振到靜。碾壓的遍數(shù)還要通過檢驗(yàn)壓實(shí)度進(jìn)行調(diào)整。 C、路面基層的兩側(cè)多壓 2~3 遍。 E、嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓或剛完成的基層上調(diào)頭或急剎車，同時(shí)嚴(yán)禁一切車輛在上面行駛。 （ 3）、壓路機(jī)在壓實(shí)過程中，必須重新掛線整平，使其平整度小于 10mm，高程差小于 10mm。 （ 5）、在碾壓的過程中，如出現(xiàn)?彈簧?、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適當(dāng)?shù)乃啵┗蚋鼡Q新料等方法進(jìn)行處理，使其達(dá)到質(zhì)量要 636da8c1657042dbf733e7003dd0b55b 投標(biāo)單位： 費(fèi)縣 縣市政工程公司 22 求。碾壓工序必須在水泥終凝前完成，已超過終凝時(shí)間的混合料不能再進(jìn)行碾壓。 （ 2）、 要注意灑水車不能直接開上基層，且灑水時(shí)要注意水力不能過大，以免造成沖刷。 （ 4）、 要求連續(xù)養(yǎng)護(hù)一周以上。 （ 2）、不同一天施工的，應(yīng)將上一次施工的基層，挖除 2~3m 的一段，并將接縫處，挖成垂直面，且與道路中心線垂直，在下次施工時(shí)，新鋪的拌和料應(yīng)高出已鋪筑的基層 5cm 左右，以利接縫平順。 （ 1）、施工時(shí)，先留 20cm 為上一層的施工層厚度，進(jìn)行施 工第一層。 輔線的底基層的設(shè)計(jì)厚度為 30cm，根據(jù)壓路機(jī)的功率和施工規(guī)范要求，應(yīng)進(jìn)行分二層進(jìn)行攤鋪和碾壓。 （ 2）、在施工第一層時(shí)，按以上施工要點(diǎn)進(jìn)行施工，但在施工碾壓并檢查壓實(shí)度合格后馬上進(jìn)行第二層的施工，如相隔時(shí)間太長，應(yīng)灑一層濃度較低的水泥凈漿，以利上下層的膠結(jié)。正在鋪筑過程遇雨時(shí)，應(yīng)立即用塑料布覆蓋，防止雨水沖洗。下雨前要及時(shí)覆蓋。 現(xiàn)場檢測和試驗(yàn)： （ 1）、含水量： A、 在拌和前要對集料進(jìn)行含水量試驗(yàn)，再根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和擊實(shí)試驗(yàn)求得的（最佳含水量 +2~3%）進(jìn)行計(jì)算加水量，并對拌和后的集料在運(yùn)輸前重新進(jìn)行含水量試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。 C、為節(jié)省時(shí)間，采用酒精燃燒法進(jìn)行檢測，或者直接使用核子儀進(jìn)行檢測。 636da8c1657042dbf733e7003dd0b55b 投標(biāo)單位： 費(fèi)縣 縣市政工程公司 24 （ 2）、水泥劑量：在混合料拌和后馬上檢測水泥劑量，如達(dá)不到要求要加水泥重拌。 試驗(yàn)規(guī)程：《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》 JTJ05794。 （ 4）、平整度： 在施工整平和壓實(shí)的過程中，使用 3m直尺進(jìn)行檢測。在質(zhì)量穩(wěn)定后，可每工作班只制作 2 組。 五、質(zhì)量及安全管理 質(zhì)量管理 （ 1）項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢員 1 人，專職進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對水泥穩(wěn)定石屑基層及底基層的施工質(zhì)量負(fù)全面管理責(zé)任。交底時(shí)要有文字記錄，有關(guān)施工、技術(shù)人員必須熟悉圖紙，應(yīng)按照圖紙要求及有關(guān)施工規(guī)范、操作規(guī)程和工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。 （ 4）嚴(yán)格隱蔽工程檢查驗(yàn)收，初驗(yàn)合格后報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，并 636da8c1657042dbf733e7003dd0b55b 投標(biāo)單位： 費(fèi)縣 縣市政工程公司 25 報(bào)監(jiān)理簽證，方可進(jìn)行下一工序施工。 安全管理 （ 1）、對所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，做好安全交底工作。 （ 3）、現(xiàn)場機(jī)械施工時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，操作人員必須接受指揮人員的指揮。 （ 4）、宿舍、辦公室、廚房應(yīng)按規(guī)定設(shè)立滅火器。 （ 6）、做好文明施工，保證施工現(xiàn)場、宿舍、廚房環(huán)境衛(wèi)生。干熱天應(yīng)每天灑水濕潤，但不得用水管直沖水泥穩(wěn)定砂石基層表面；濕冷天可待基層表面干燥泛白時(shí)補(bǔ)充灑水。需臨時(shí)開放交通的路段，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為前提，并作合適的瀝青封層保護(hù)表面。 基層存在有松散，高程偏高或偏低的情況應(yīng)采用相應(yīng)修補(bǔ)等修整方法處理 . 材料要求： 道路瀝青 道路石油瀝青、選用 AH90 型，瀝青質(zhì)量嚴(yán)格 按照以下幾項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行控制，任一項(xiàng)指標(biāo)不滿足不能進(jìn)入施工現(xiàn)場。 道路石油瀝青應(yīng)質(zhì)均勻、無水，加熱到規(guī)定最高溫度時(shí)不起泡沫。 礦料 ：（分粗集料、細(xì)集料和填料） 礦料采用蒼山縣石料廠碎石，并有生產(chǎn)許可證料廠生產(chǎn)。 （ 2）粗集材料規(guī)格按附表： 瀝青面層用粗集料規(guī)格：（方孔篩）。 （ 4）粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠強(qiáng)度，耐磨耗性，粗集料的質(zhì)量要求符合瀝青面層，粗集料質(zhì)量技術(shù)要求規(guī)定：石料壓碎值不大于 2523%，洛杉磯磨耗損不大于 40%，視密度 不小于 噸 /m3，吸水率不大于 3%，對瀝青粘附性不小于 3 級、針片狀不大于 20%，軟石含量不大于 5%、泥土含量小于 10%，無風(fēng)化碎石、技術(shù)指標(biāo)送檢測實(shí)驗(yàn)室做檢測實(shí)驗(yàn)，合格后出具實(shí)驗(yàn)報(bào)告單，并申報(bào)監(jiān)理部，審批完后方可施工作用。規(guī)格見瀝青面層天然沙規(guī)格表瀝青面層用石硝規(guī)格下表： 細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)?shù)念w粒組成，質(zhì)量 636da8c1657042dbf733e7003dd0b55b 投標(biāo)單位： 費(fèi)縣 縣市政工程公司 28 符合以下要求：視密度不小于 噸 /m3，沙含量不小于 50%，沙采用沂河中粗沙，石硝采用蒼山石料廠，以上材料均符合 要求，方可大批進(jìn)場施工，瀝青路面抗滑表層石硝用量不宜超過天然沙用量，細(xì)集料與瀝青有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘性能很差的沙與石硝不能進(jìn)入施工現(xiàn)場。當(dāng)采用水泥、石灰、粉煤灰用填料其用量不宜超過礦料總量的 2%。 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 本工程采用中粒下層（ AC20）細(xì)粒上層（ AC10）二種類型