【正文】 根據(jù)鉆探資料，中石化江蘇江北成品油管道穿越淮河入江水道三河工程處各巖土工程地質(zhì)層分述如下： 0層，填土（ Qml）：褐黃～暗黃色，主要由耕植土組成，含少量碎石、磚塊，蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 6 可塑 ~硬塑，其中 S6～ S16（共 11個(gè)水上孔），上部約 40cm為河底沖積物，主要為礓結(jié)石、貝殼、礫砂等。 2層，粘土 (Q3al)：灰黃～黃灰色，局部為粉質(zhì)粘土，含氧化鐵及鐵錳質(zhì)結(jié)核，夾綠灰色高嶺土團(tuán)塊及礓結(jié)石，硬塑，中壓縮性。 4層，粘土 (Q3al)：褐黃色，局部為粉質(zhì)粘土，含氧化鐵及鐵錳質(zhì)結(jié)核，夾綠灰色高嶺土團(tuán)塊，夾礓結(jié)石，硬塑，中壓縮性。 蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 7 根據(jù)消 費(fèi)地區(qū)市場(chǎng)的分布情況，擬建中石化江蘇江北成品油管道的覆蓋地區(qū)為揚(yáng)州、泰州、淮安、鹽城、宿遷、新沂等地區(qū)，其中揚(yáng)州、泰州為清潔汽油消費(fèi)區(qū)，淮安、鹽城、宿遷、新沂為乙醇汽油消費(fèi)區(qū)。管道的規(guī)劃建設(shè)方案為：管道起點(diǎn)設(shè)在揚(yáng)子首站，建設(shè)東干線經(jīng)揚(yáng)州頭道橋油庫(kù)至泰州油庫(kù)，北干線經(jīng)淮安油庫(kù)、宿遷油庫(kù) 、新沂油庫(kù)，支線為淮安油庫(kù) — 鹽城油庫(kù)，管道線路總長(zhǎng) 618km。 蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 8 圖 中石化江蘇江北成品油管道設(shè)計(jì)方案圖 蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 9 圖 中石化江蘇江北成品油管道路由示意圖 圖 中石化江蘇江北成品油管三河穿越點(diǎn)示意圖 編制依據(jù) 、《輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī) 范》； (GB5025320xx) 、《原油和天然氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范穿越工程》； (SY／) 、《石油天然氣建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 管道穿跨越工程》SY420720xx 、《鋼質(zhì)管道焊接及驗(yàn)收》； (SY/T410320xx) 、 《油氣長(zhǎng)輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 ； (GB5036920xx) 、《管道下向焊接工藝規(guī)程》； (GB1134589) 、《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分： A 級(jí)鋼管》；(GB/) 蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 10 ．《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》 GB 5042420xx 《鉆探施工技術(shù)規(guī)范》（ JGJ4688） 《鉆探機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ3386） 二、施工組織部署 2． 1 施工工藝流程 施工組織與管理 根據(jù)本工程的實(shí)際情況， 優(yōu)化施工組織，提高專業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平，以確保工程質(zhì)量為前提，快速、高效的進(jìn)行施工，以達(dá)到該工程的全部目標(biāo)。 進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度 計(jì)劃如下表所示。 施 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃 表 12 34 56 78 910 1112 1314 1516 1718 1920 2122 2324 2526 2728 2930 測(cè)量、定位、放線、掃線 管材運(yùn)輸、布管 組對(duì)焊接、拍片 通球、試壓、補(bǔ)口補(bǔ)傷 場(chǎng)地平整、鉆機(jī)就位調(diào)試 導(dǎo)向、回?cái)U(kuò) 管道回拖 管道回拖后通球測(cè)徑、試壓 退場(chǎng) 日 期 項(xiàng) 目 蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 13 三、施工方案 測(cè)量定位放線、管線探測(cè)及場(chǎng)地準(zhǔn)備 測(cè)量定位放線 根據(jù) 圖紙?jiān)O(shè)計(jì) 及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出入土點(diǎn)位置，鉆機(jī)位置。 管 道預(yù)制 兩側(cè)大壩 穿 越段 管線在樁號(hào) XY06 HZ002 號(hào)樁大 號(hào)方向預(yù)制 成型，提前做好試壓防腐補(bǔ)口補(bǔ)傷等工作。 配備 2 臺(tái) 熊谷 雙把焊機(jī)，采用兩人對(duì)焊，手工下向焊的方式， 2 人完成根焊 、 填充蓋面焊。 焊接前要進(jìn)行清管 ， 管道焊接完畢后要對(duì)管道兩端進(jìn)行封堵。 蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 14 清管、試壓 試壓作業(yè) 試壓采用清潔水為試驗(yàn)介質(zhì)，水源取用河水，試壓上水前應(yīng)對(duì)河水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)合格后方可使用。 試壓壓力應(yīng)緩慢上升，當(dāng)壓力升至 強(qiáng)度 試驗(yàn)壓力的 30%和 60%時(shí)，應(yīng)分別停 止升壓，穩(wěn)壓 15min，待管道內(nèi)的壓力平衡后，檢查系統(tǒng)有無(wú)異常情況，如無(wú)異常情況則繼續(xù)升至 強(qiáng)度 試驗(yàn)壓力 70%，進(jìn)行減壓操作，對(duì)管線內(nèi)的空氣含量進(jìn)行測(cè)試，試驗(yàn)段內(nèi)空氣含量步超過 2%，認(rèn)為含氣量合格 。 穩(wěn)壓期間，沿線設(shè)專人分段巡線，對(duì)管線作全面檢查，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)打上標(biāo)志，降壓后進(jìn)行處理，處理完畢后再重新試驗(yàn)，直至合格。 試壓結(jié)束以后，將試壓裝置拆除， 將水排凈。 蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 15 圖 鉆機(jī)場(chǎng)地布置平面圖（入土點(diǎn)） 圖 出土點(diǎn)場(chǎng)地布置平面圖 蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 16 五、 施工技術(shù)措施 、測(cè)量、放線技術(shù)（略） 、定向鉆穿越施工技術(shù) 根據(jù)業(yè)主、河道、交通、路政及環(huán)保等相關(guān)部門要求，考慮到成品油管道及河道、河堤的安全性和國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，所穿越的管道需具有一定的埋深。因此，經(jīng)過多次的分析、研究和專家論證，在出土端下套管，應(yīng)用“導(dǎo)筒技術(shù)”，我公司特制定特殊的鉆進(jìn)工藝和技術(shù)措施，分兩次預(yù)擴(kuò)孔，既方便下套管，又確?？變?nèi)鉆具安全。 (1) 現(xiàn)場(chǎng)勘察施工場(chǎng)地、施工道路 (2) 掃線、修施工便道及平整施工場(chǎng)地。 ，查明所有地下設(shè)施（管線、電纜等），并根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的技術(shù)措施，同時(shí)向業(yè)主匯報(bào)；沿穿越路徑設(shè)置警示帶，安排專人巡回檢查，以防在鉆孔期間意外情況的發(fā)生。 蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 17 ： Ф 216 油用鉆頭 +Ф 165 單彎螺桿動(dòng)力鉆具（ 1176。接單根時(shí)接控向線，確?？叵蛐盘?hào)暢通；鉆進(jìn)速度控制在 15min/根。需采集記錄數(shù)據(jù)有：進(jìn)尺、方位角、傾斜角、推拉力、轉(zhuǎn)速、泥漿壓力、排量、位置和高程等。 ：根據(jù)反饋的控向數(shù)據(jù)， 結(jié)合實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整鉆井參數(shù)，控制鉆進(jìn)速度，直至鉆頭在預(yù)定位置出土。待導(dǎo)向孔完成后，在專業(yè)技術(shù)員指導(dǎo)下，井口工要及時(shí)卸掉鉆頭及無(wú)磁鉆鋌等，并妥善保存；同時(shí)裝上擴(kuò)孔器準(zhǔn)備預(yù)擴(kuò)孔。第一級(jí)采用φ 400 巖石牙輪擴(kuò)孔器進(jìn)行擴(kuò)孔； ：在接到業(yè)主導(dǎo)向孔驗(yàn)收合格允許擴(kuò)孔通知后，方可進(jìn)行擴(kuò)孔施工。出、入土點(diǎn)鉆桿的上卸扣要求同步作業(yè)，并通過對(duì)講機(jī)保持聯(lián)系暢通，以免意外情況的發(fā)生。通過一系列的技術(shù)措 施，努力提高擴(kuò)孔質(zhì)量，井壁穩(wěn)定性好，井眼成形好。 擴(kuò)孔次序：第三級(jí)采用φ 600 巖石牙輪擴(kuò)孔器進(jìn)行擴(kuò)孔； 第四級(jí)采用φ 750 巖石牙輪擴(kuò)孔器進(jìn)行擴(kuò)孔； 第五級(jí)采用φ 700 巖石牙輪擴(kuò)孔器進(jìn)行清孔； (7) 擴(kuò)孔回拖 ，首先檢驗(yàn)回拖預(yù)制管外防腐層是否完好和回拖頭焊接是否牢靠，用電火花檢漏儀檢查，如有 損傷應(yīng)及時(shí)補(bǔ)傷，蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 19 并及時(shí)將檢查結(jié)果和整改意見向業(yè)主匯報(bào)。 ，仔細(xì)檢查旋轉(zhuǎn)接頭、連接頭、擴(kuò)孔器，并送泥漿沖洗，檢查泥漿噴嘴是否正常，確認(rèn)合格后方可回拖作業(yè)。一般地平均回拖速度控制在 8 min/根，同時(shí)加大泥漿排量，盡可能地將泥砂帶出，保護(hù)井眼。 (8) 清套管作業(yè) a. 在主管回拖就位后，在出土點(diǎn)做 D300 500 鉆機(jī)清套管的準(zhǔn)備工作，包括設(shè)備安裝就位、材料及機(jī)具的準(zhǔn)備工作。 c. 穿越施工完成后，拆卸設(shè)備，恢復(fù)地貌。在定向鉆施工過程中，泥漿是定 向穿越中的關(guān)鍵因素，為防止泥漿的泄漏造成環(huán)境污染和對(duì)人的健康影響，我們將針對(duì)不同的地層采用不同的泥漿，具體技術(shù)措施如下： a．全部使用無(wú)毒無(wú)害環(huán)保泥漿材料。 c．為了確保泥漿的性能，使膨潤(rùn)土有足夠的水化時(shí)間，在用量不變的情況下，我們使用 3 座泥漿罐循環(huán)泥漿。盡可能地避免對(duì)公共設(shè)施、建筑物的損壞和環(huán)境污染；安排專人巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)泥漿的外泄，要及時(shí)凈化處理；在工程結(jié)束后，回填泥漿池，恢復(fù)地貌。為防止意外事故的發(fā)生，特做好以下的應(yīng)急準(zhǔn)備： a 物質(zhì)準(zhǔn)備 (略 )： b 技術(shù)準(zhǔn)備： c 回拖管線要求： d 下套管受阻： 受地層情況影響無(wú)法繼續(xù)下套管時(shí)，我們沿穿越軸線采用大開挖的辦法清理蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 21 雜物，放坡挖至 7 米深到達(dá)粘土層，同時(shí)采用井點(diǎn)降水措施，保證操作坑安全，操作坑長(zhǎng) 70 米、寬約 10 米。一切檢查無(wú)誤后，才能正式開鉆。 ： 當(dāng)導(dǎo)向孔及預(yù)擴(kuò)孔成功后進(jìn)行管道回拖就位時(shí)，使用 24″桶式擴(kuò)孔器擴(kuò)孔回拖，以便于保護(hù)孔眼，維護(hù)井壁的穩(wěn)定性。 具體措施如下： ：在出土點(diǎn)處溝寬為 2 米、溝深為 2 米；然后沿回拖管位向后逐漸放坡至 20 米，并在該處修攔水壩。 ，應(yīng)設(shè)有專人對(duì)外防腐層進(jìn)行電火花檢漏，對(duì)于損傷處，應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)傷，合格后，向發(fā)送溝中注水漂管后方可進(jìn)行回拖。 (13) 滲水、管涌的措施 ，首先選用優(yōu)質(zhì)“捷高”潤(rùn)滑泥漿，鉆導(dǎo)向孔階段要求盡可能將孔內(nèi)的泥 沙攜帶出孔外，同時(shí)維持孔壁的穩(wěn)定；其基礎(chǔ)配方是： 78%預(yù)水化膨潤(rùn)土 +%增加劑 +%降濾失劑；預(yù)擴(kuò)孔階段要求泥漿具有很好的護(hù)壁效果，防止地層坍塌，提高泥漿攜帶能力；其基礎(chǔ)配方是： 78%預(yù)水化鈉基膨潤(rùn)土 +%提粘劑 +%降濾失劑。 蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 23 預(yù)留部分鋼套管于孔內(nèi)，使得回拖管與套管之間形成環(huán)行間隙，以便于灌漿封堵和穩(wěn)固井壁；根據(jù)回拖管徑大小，選擇合理的擴(kuò)孔孔徑，按照規(guī)范和設(shè)計(jì)曲線施工；在出 、入土井口向回拖管與套管之間的環(huán)行空間內(nèi)注射混凝土，盡可能地填滿環(huán)行空間，同時(shí)在井眼內(nèi)還充滿粘稠的鉆井液，不會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，造成管涌事件的發(fā)生，同時(shí)該鉆井液還起到密封和防滲水的作用；根據(jù)穿越軸線，在大堤兩側(cè)選擇合適的位置鉆孔，然后向孔內(nèi)注射混凝土，充分添滿大堤下面的環(huán)行空間，達(dá)到兩頭封堵和防止路面下沉的目的；最后在出、入土端澆注混凝土，徹底封死井口。 施工采取的管壁灌漿、密實(shí)等有關(guān)措施 為保證 二河 的正常通行，根據(jù)穿越河流應(yīng)注意的問題，針對(duì)石油管道穿越 二河 制定如下措施： （ 1）根據(jù)地層 的不同調(diào)配適當(dāng)?shù)哪酀{，減少冒漿的情況。盡量采用低坂土含量泥漿，控制適當(dāng)?shù)偷恼扯?、切力，提高泥漿中的 SDX 大分子聚合物濃度，以提高泥漿抑制性防泥包；加入 SDJ 防漏失；同時(shí)， SDX 和 SDJ 加入泥漿中后，還能降低摩阻以減少鉆孔扭矩及推進(jìn)阻力，從而達(dá)到提高機(jī)械鉆速目的。鉆孔中容易出現(xiàn)泥漿竄漏情況，施工中采用適 當(dāng)高的粘切，較低泥漿失水，致密泥餅，要求泥漿濾液粘度高，盡量減少泥漿濾液進(jìn)入地層降低膠結(jié)力，進(jìn)入淺層中的 SDX 和 SDJ增強(qiáng)近孔壁的膠接能力，增強(qiáng)地層強(qiáng)度，有效支撐蘇北成品油管道工程 定向鉆穿越施工方案 24 孔壁，從而達(dá)到穩(wěn)固孔壁的目的。 （ 2