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正文內(nèi)容

汽車綜合性能檢測(cè)站建設(shè)及場(chǎng)地設(shè)施要求-在線瀏覽

2024-09-09 03:33本頁(yè)面
  

【正文】 和高效。在投資分析、總體規(guī)劃、確定檢測(cè)規(guī)模、綱領(lǐng)時(shí),要充分論證,不能脫離實(shí)際,盲目擴(kuò)大規(guī)模和檢測(cè)綱領(lǐng),不然將會(huì)導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。是一個(gè)較為復(fù)雜的領(lǐng)域。各部門在汽車檢測(cè)方面都制定有相應(yīng)的法律和法規(guī),也有相應(yīng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),這是檢測(cè)站工藝設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。這就要求合理確定檢測(cè)項(xiàng)目、參數(shù)、配置設(shè)備設(shè)施并進(jìn)行工藝流程設(shè)計(jì)。 工藝設(shè)計(jì)時(shí),要依據(jù)項(xiàng)目建議書和可行性報(bào)告所確立的服務(wù)方向、投資規(guī)模、市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)合理配置資源。(3) 先進(jìn)性 先進(jìn)性體現(xiàn)在合理的工藝布局,新技術(shù)、新工藝、新材料的運(yùn)用。(4) 可行性 工藝設(shè)計(jì)一定要結(jié)合實(shí)際,場(chǎng)地、車間、設(shè)備設(shè)施、工藝流程等要適用,不能好大求全浪費(fèi)資源和重復(fù)投資。既要符合標(biāo)準(zhǔn)要求,又要使各種資源得到充分利用。所以配置的設(shè)備設(shè)施尤為重要,若性能達(dá)不到要求,或運(yùn)行不可靠和穩(wěn)定,將不可能實(shí)施所規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù)。(5) 前瞻性 工藝設(shè)計(jì)要適應(yīng)國(guó)家有關(guān)政策、法律、法規(guī)變化的需要,要適應(yīng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的更新和變化。2.工藝設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容(1)設(shè)計(jì)依據(jù) 一般是指設(shè)計(jì)任務(wù)書、可行性研究報(bào)告、有關(guān)部門的批準(zhǔn)文件及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。(3)市場(chǎng)情況和任務(wù)來(lái)源 通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研了解本地汽車檢測(cè)站發(fā)展動(dòng)態(tài),明確任務(wù)來(lái)源,特別是服務(wù)于哪些部門等,這便于在設(shè)計(jì)中選擇工藝路線,制定檢測(cè)綱領(lǐng),確定投資規(guī)模,經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)等。(5)總規(guī)劃圖和車間工藝布局圖 總規(guī)劃圖要求如第一節(jié)所述。(6) 檢測(cè)工藝路線的設(shè)計(jì) 檢測(cè)工藝路線是指檢測(cè)車輛從進(jìn)站到出站的全過(guò)程作業(yè)流程、順序,其設(shè)計(jì)內(nèi)容一般包括車輛流程、工位設(shè)置、設(shè)備設(shè)施的組合、檢測(cè)節(jié)拍及時(shí)間、檢測(cè)的項(xiàng)目和參數(shù)、人員配置、數(shù)據(jù)采集和處理、報(bào)告的生成、檢測(cè)綱領(lǐng)等。它取決于服務(wù)范圍、檢測(cè)的項(xiàng)目參數(shù)、設(shè)備設(shè)施的配置、工藝路線、人員情況及管理等諸多因素。 人員配置要有對(duì)人員數(shù)量、素質(zhì)、相應(yīng)技術(shù)能力等方面要求。供水系統(tǒng)如生產(chǎn)用水、生活用水、消防用水等;電氣系統(tǒng),如變壓器、配電器、動(dòng)力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、停電應(yīng)急系統(tǒng)、防雷和防防靜電措施等;供氣系統(tǒng)要求如壓氣機(jī)的選擇、壓力、確定用氣點(diǎn)及用量等。對(duì)汽車檢測(cè)站,一般有土地使用費(fèi)(包括征地時(shí)按政策規(guī)定的各種補(bǔ)貼)、基本建設(shè)費(fèi)(設(shè)計(jì)費(fèi)、場(chǎng)地整治、房屋建設(shè)、停車場(chǎng)及道路、綠化、水、電、氣)、檢測(cè)設(shè)備設(shè)施、按政策規(guī)定的各種稅費(fèi)、銀行利息及其它費(fèi)用組成。(12) 可行性結(jié)論 最后對(duì)工藝設(shè)計(jì)的可行性作出結(jié)論。二. 檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù)的確定 檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù)的確定依據(jù)是有關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。(4個(gè)項(xiàng)目或參數(shù));(一個(gè)項(xiàng)目或參數(shù));(三個(gè)項(xiàng)目或參數(shù));(4個(gè)項(xiàng)目和參數(shù));、里程表核準(zhǔn)檢測(cè)(二個(gè)項(xiàng)目或參數(shù));(16個(gè)項(xiàng)目或參數(shù));(6個(gè)項(xiàng)目14個(gè)參數(shù));(5個(gè)項(xiàng)目或參數(shù));(2個(gè)項(xiàng)目,點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)3種方法3個(gè)參數(shù);壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)2種方法各一個(gè)參數(shù));(5個(gè)項(xiàng)目或參數(shù));(1個(gè)項(xiàng)目或參數(shù))。如汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車產(chǎn)品的3C認(rèn)證檢驗(yàn)、汽車定型試驗(yàn)、汽車安全檢測(cè)、汽車進(jìn)出口商品檢驗(yàn)、汽車環(huán)境保護(hù)檢驗(yàn)、汽車維護(hù)修理質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車綜合性能檢驗(yàn)等都有不同的標(biāo)準(zhǔn)要求,其檢驗(yàn)項(xiàng)目和參數(shù)各有不同。三.檢測(cè)設(shè)備設(shè)施的確定、選擇檢測(cè)設(shè)備設(shè)施是影響檢測(cè)質(zhì)量的主要因素之一,因此為了保證檢測(cè)工作的質(zhì)量和信譽(yù)(置信度),檢測(cè)站應(yīng)限定使用有充分質(zhì)量保證的外部支持服務(wù)和供應(yīng),這是一個(gè)原則。 在評(píng)價(jià)外部服務(wù)和供應(yīng)商時(shí),首先對(duì)檢測(cè)設(shè)備設(shè)施要有明確的、完整的要求,然后評(píng)價(jià)供應(yīng)商的資質(zhì)、產(chǎn)品許可證、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)狀況、產(chǎn)品性能價(jià)格比、滿足檢測(cè)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)要求的功能及精度(或不確定度)等。 確定檢測(cè)設(shè)備設(shè)施要依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 如果要承擔(dān)其它方面檢測(cè)任務(wù),如汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車產(chǎn)品3C認(rèn)證檢驗(yàn)、汽車環(huán)境保護(hù)檢驗(yàn)、汽車商品檢驗(yàn)等還應(yīng)參照這些檢驗(yàn)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配置相應(yīng)設(shè)備設(shè)施。 以下就汽車綜合性能檢測(cè)站所承擔(dān)任務(wù)不同,按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)配置的設(shè)備設(shè)施列表說(shuō)明。 設(shè)備設(shè)施配置表 表61序號(hào)設(shè)備名稱檢測(cè)項(xiàng)目或參數(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)主要技術(shù)要求(測(cè)量范圍\分辨力/準(zhǔn)確度等級(jí)或允許誤差)數(shù) 量1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能檢測(cè)1. 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀符合符合JT/T503和JJG(交通)013規(guī)定2氣缸壓力表050Mpa10 kpa177。%按實(shí)際2整車動(dòng)力性檢測(cè)符合氣象測(cè)試儀要求50+1000C10C符合氣象測(cè)試儀要求0100%2%符合氣象測(cè)試儀要求按實(shí)際3(可選配)燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)2. 五輪儀符合JJG(交通)009規(guī)定3. 油耗計(jì)符合JJG (交通)009規(guī)定按實(shí)際4(宜選配慣性模擬裝置)整車滑行性能檢測(cè)010Kn10N2級(jí)或177。%按實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)坡道20%和15%,坡道長(zhǎng)度與被檢車型相適應(yīng)按實(shí)際非接觸式速度計(jì)或五輪儀符合JJG(汽車)02規(guī)定按實(shí)際制動(dòng)性能測(cè)試儀時(shí)間:010s177。按實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)試車道路應(yīng)符合GB7258的規(guī)定按實(shí)際(選配)16. ABS防抱制動(dòng)性能應(yīng)符合JT/T510的規(guī)定按實(shí)際8轉(zhuǎn)向操縱性檢測(cè)道路試驗(yàn)人工檢驗(yàn)按實(shí)際轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力角儀符合JJG(交通)007的規(guī)定按實(shí)際按實(shí)際轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)儀左、右各500177。 同時(shí),為了保證檢測(cè)的效率、先進(jìn)性和可靠性,要充分運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)合理配置計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。交流電要分別設(shè)置380V和220V供電系統(tǒng)。配電設(shè)施要符合供電部門的有關(guān)要求。 用電量計(jì)算: W=2(W動(dòng)+W民)kwW動(dòng)動(dòng)力用電量之和(kw)W民其它其它非動(dòng)力用電量之和(kw) 主要是壓縮空氣供應(yīng)。設(shè)計(jì)和分析氣路時(shí),處處要從集中供氣的特點(diǎn)著眼,合理分配和利用。 ②.每個(gè)氣動(dòng)裝置的壓縮空氣消耗量也不是固定的。 因此,在設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)空氣壓縮機(jī)的功率、排氣量和工作壓力的選擇,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分析和計(jì)算。 對(duì)網(wǎng)路的設(shè)計(jì)要求是: ①.線路最短,并盡量做到拐彎少。 ③.控制閥以及其它輔助裝置少。由于空氣介質(zhì)的可壓縮性,氣壓的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程較為復(fù)雜,而且不夠穩(wěn)定。在設(shè)計(jì)控制閥和輔助裝置時(shí)必須考慮這些因素。 計(jì)算氣路系統(tǒng)供氣量時(shí),首先要以各個(gè)氣動(dòng)工作機(jī)械的產(chǎn)品說(shuō)明書中查得該裝置的耗氣量或進(jìn)行近似的計(jì)算,從而求得全部氣動(dòng)機(jī)械同時(shí)使用的最大耗氣量Vman;然后再乘利用系數(shù)φ,則: V’ man=φVman 式中:V’ man實(shí)際需要的最大供氣量(m3/min) Vman 計(jì)算需要的最大供氣量(m3/min) Φ利用系數(shù),其數(shù)值可從機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得。 貯氣筒的容積VC(m3)(m3/min)選用。:標(biāo)準(zhǔn)坡道為20%,。(1)結(jié)合各站技術(shù)要求、有關(guān)檢測(cè)站和供應(yīng)商的經(jīng)驗(yàn)。 (3)采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)式結(jié)構(gòu),數(shù)據(jù)集中管理,指示屏提示引車員操縱汽車進(jìn)行檢測(cè)。(5)系統(tǒng)具有聯(lián)網(wǎng)全自動(dòng)工作方式、單機(jī)半自動(dòng)工作方式。(7)實(shí)現(xiàn)錄入報(bào)檢和報(bào)表打印。(9)車輛信息查詢根據(jù)“車牌號(hào)碼”和“車牌顏色”或根據(jù)“檢測(cè)編號(hào)”可以查詢?cè)撥囈郧八械臋z測(cè)結(jié)果。(13)車輛檢測(cè)順序調(diào)整和工序選擇功能。 檢測(cè)工位是指車輛進(jìn)行獨(dú)立作業(yè)的工作位置。 依據(jù)GB/T17993200、GB18565200JT/T1982004及GB72582004標(biāo)準(zhǔn)要求檢測(cè)的參數(shù)、項(xiàng)目,以及現(xiàn)有多數(shù)檢測(cè)站的經(jīng)驗(yàn),其工位劃分一般如圖62。 按工位檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù) 表62序號(hào)工位號(hào)工位名稱檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù)設(shè)備名稱人員(人)參考時(shí)間(分)1一工位車輛唯一性確認(rèn)12項(xiàng)人工檢驗(yàn)25整車裝備完整有效性22項(xiàng)人工檢驗(yàn)鋼卷尺輪胎壓力表輪胎花紋深度尺鋼直尺25工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)102二工位整車動(dòng)力性校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率1底盤測(cè)功機(jī)2大氣壓力表3溫度計(jì)4濕度計(jì)28整車外特性曲線加速性能加速性能曲線燃油經(jīng)濟(jì)性等速百公里油耗1底盤測(cè)功機(jī)2油耗計(jì)40滑行性能滑行距離1底盤測(cè)功機(jī)2拉力2滑行時(shí)間滑行阻力排放污染物點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)a)怠速法排氣分析儀(帶發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示)2b)雙怠速法2c)加速模擬工況法1排氣分析儀2底盤測(cè)功機(jī)2壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)a)煙度濾紙式煙度計(jì)2b)光吸收系數(shù)不透光煙度計(jì)2工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)50,不測(cè)經(jīng)濟(jì)性103三工位制動(dòng)制動(dòng)性能0軸(輪)量軸(輪)重儀1整備質(zhì)量變化率制動(dòng)力滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)或平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)3前軸制動(dòng)力因素整車制動(dòng)力因素制動(dòng)力平衡因素車輪陰滯力因素駐車制動(dòng)力制動(dòng)力特性曲線輪產(chǎn)生最大制動(dòng)力時(shí)的踏板力制動(dòng)踏板力計(jì)產(chǎn)生最大駐車制動(dòng)力時(shí)的操縱力駐車制動(dòng)操縱力計(jì)駐車制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)坡道2道路制動(dòng)距離非接觸式速度計(jì)或五輪儀2道路制動(dòng)減速度制動(dòng)性能測(cè)試儀或非接觸式速度計(jì)2道路制動(dòng)跑偏量標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)車道2道路ABS防抱制動(dòng)性能ABS防抱制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)2道路車速表車速表校正汽車車速表檢驗(yàn)臺(tái)1里程表示值誤差汽車底盤測(cè)功機(jī)工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)5,不作道路試驗(yàn)4四工位側(cè)滑前輪側(cè)滑量側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)01大燈前照燈前照燈檢測(cè)儀02基準(zhǔn)中心高度遠(yuǎn)光光強(qiáng)度遠(yuǎn)光光束中心垂直方向上、下偏角(或偏距)遠(yuǎn)光光束中心水平方向左、右偏角(或偏距)近光光束中心垂直方向上、下偏角(或偏距)近光光束中心水平方向左、右偏角(或偏距)喇叭喇叭噪聲聲級(jí)計(jì)01工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)45五工位懸架吸收率懸架裝置檢測(cè)臺(tái)02左右輪吸收率差懸架特性曲線懸架效率左右輪懸架效率差工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)26六工位使用可靠性發(fā)動(dòng)機(jī)異響12a)敲缸人工檢驗(yàn)b)活塞銷c)連桿軸瓦d)曲軸軸瓦e)氣門敲擊f)其它底盤異響2a)離合器b)變速器c)傳動(dòng)軸d)主減速器總成堅(jiān)固螺栓、鉚釘2a)發(fā)動(dòng)機(jī)(附離合器)堅(jiān)固人工輔以扭力板手及專用手錘檢驗(yàn)b)底盤傳動(dòng)第堅(jiān)固c)轉(zhuǎn)向裝置堅(jiān)固d)懸掛裝置堅(jiān)固e)制動(dòng)器(系)緊固f)輪胎螺栓(母)、半軸螺栓(母)堅(jiān)固g)備胎堅(jiān)固h)車軸U型螺栓(母)緊固i)油箱螺栓(母)緊固主要部件間隙2a)主輪輪轂b)傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)底盤間隙觀察儀人工輔以地溝和專用設(shè)備檢驗(yàn)c)傳動(dòng)軸過(guò)橋軸承d)傳動(dòng)軸滑動(dòng)槽e)轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球頭f)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷g)鋼板彈簧襯套(銷)h)減速器桿件襯套(銷)i)傳動(dòng)軸跳動(dòng)量重要部位缺陷人工輔以專用手錘檢驗(yàn)2a)承載軸(橋)裂紋b)轉(zhuǎn)向系桿件(臂)裂紋c)懸架彈性組件裂紋及位移d)車架裂紋e)制動(dòng)管路磨損、老化、龜裂工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)107七工位轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正力道路試驗(yàn)人工檢驗(yàn) 02轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力角儀轉(zhuǎn)向盤操縱力轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角儀工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)28八工位發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能起動(dòng)、燃油供給、潤(rùn)滑、冷卻、排氣系統(tǒng)機(jī)件齊全及功能人工檢驗(yàn)11柴油機(jī)停機(jī)裝置及功能發(fā)動(dòng)機(jī)功率發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀10最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速最高轉(zhuǎn)速單缸轉(zhuǎn)速降相對(duì)氣缸壓力點(diǎn)火提前角觸點(diǎn)閉合角分電器重疊角供(噴)油提前角火花塞點(diǎn)火電壓起動(dòng)電流起動(dòng)電壓電子噴射系統(tǒng)a)電壓b)電阻c)脈沖頻率d)脈寬氣缸壓力氣缸壓力表5機(jī)油污染指數(shù)潤(rùn)滑油質(zhì)分析儀4工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)209九工位車輪定位a)轉(zhuǎn)向輪前束值/張角四輪定位儀240b)轉(zhuǎn)向輪外傾角c)轉(zhuǎn)向輪主銷內(nèi)傾角d)轉(zhuǎn)向輪主銷后傾角e)后輪外傾角f)后輪前束值/前張角g)推進(jìn)角h)車輪輪距i)轉(zhuǎn)向200的張角工位檢測(cè)時(shí)間合計(jì)(含輔助時(shí)間)4010十工位車輪動(dòng)平衡車輪動(dòng)平衡就車式車輪動(dòng)平衡儀1411十一工位車身密封性車身淋雨試驗(yàn)淋雨試驗(yàn)臺(tái)或?qū)S醚b置12012登錄和報(bào)告發(fā)放22全部檢測(cè)作業(yè)引車員22全部檢測(cè)作業(yè)35167不測(cè)油耗127不測(cè)道路試驗(yàn) 由圖63分析,體現(xiàn)了以下特點(diǎn):1.執(zhí)行現(xiàn)行檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)所有檢測(cè)項(xiàng)目參數(shù),按其特點(diǎn)可劃分為11個(gè)工位,每一個(gè)工位各有一臺(tái)車同
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