某一級公路畢業(yè)設(shè)計(jì)總說明-在線瀏覽
2024-09-05 20:28本頁面
【正文】 組合較為簡單，基巖一般埋深不大，為一套軟質(zhì)局部極軟質(zhì)、泥巖、泥質(zhì)粉砂巖夾砂巖石。路線通過地段局部見有溶洞、采空段、崩塌和滑坡等小范圍不良工程地質(zhì)現(xiàn)象，總體工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件良好，適宜公路路基及各種人工構(gòu)筑物的建設(shè)。（2） 路線設(shè)計(jì)與路線布設(shè)應(yīng)該在保證行車安全、舒適、快速的前提下，使工程數(shù)量最小、造價(jià)最低、營運(yùn)費(fèi)用省、效益好，并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。（3） 選線應(yīng)同農(nóng)田基本建設(shè)相配合，做到少占田地，注意盡量不占高產(chǎn)田、經(jīng)濟(jì)作物田或經(jīng)濟(jì)林園等。（5） 選線應(yīng)重視環(huán)境保護(hù)，注意由于修路以及汽車運(yùn)行所產(chǎn)生的影響與污染等問題。（二）設(shè)計(jì)情況路線方案比選具體指標(biāo)見表1。鑒于能帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便沿線居民是修路的主要目的，所以綜合考慮以上因素，選用方案一?！洹?9176。17′56″轉(zhuǎn)角平均度數(shù)176。42′″8176。設(shè)計(jì)依據(jù)（1） JTG D202006，《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D202006）， 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）；（2）沿線地理地質(zhì)，水文氣候，已建道路，農(nóng)田作物等情況。11′″平曲線最大半徑：500m平曲線最小半徑：450m平曲線長度：直線長度：平曲線占路線總長：％縱斷面主要技術(shù)指標(biāo)變坡點(diǎn)個(gè)數(shù)：3個(gè)平均每公里變坡點(diǎn)個(gè)數(shù)：最大縱坡/坡長：％/最短坡長：凹曲線半徑：4500m凸曲線半徑：6000m豎曲線長度：豎曲線占路線總長：％四、路基、路面及排水工程（一）路基的設(shè)計(jì)原則、依據(jù)及設(shè)計(jì)情況路基設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)中充分考慮因地制宜、就近取材、便利施工、技術(shù)先進(jìn)可行 、經(jīng)濟(jì)合理原則。設(shè)計(jì)情況（1）路基橫斷面標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）中一級公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面尺寸的規(guī)定。（2）邊坡坡率填方邊坡坡率采用1:；填土路基上的平臺應(yīng)設(shè)排水溝，排水溝橫斷面為梯形。 （3）路基填筑沿途部分路段在水田上填筑，水田內(nèi)的淤泥一般厚約1米，路堤填筑前應(yīng)清除淤泥，換填塊石。地表有樹根草皮或腐植土應(yīng)予以清除，地面橫坡大于1：5時(shí)，應(yīng)挖成向內(nèi)傾2—4%的臺階后再填筑
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