【正文】 計(jì)為主線，依據(jù)模具的基本組成部分，采取基礎(chǔ)和設(shè)計(jì)技巧相結(jié)合，理論與實(shí)踐相結(jié)合，圖例與剖析相結(jié)合，模具設(shè)計(jì)與加工工藝相結(jié)合的方式，分析車架橫梁支撐板的沖壓工藝性，提出設(shè)計(jì)其模具的多種方案，通過比較分析設(shè)計(jì)出較合理的模具。本論文在設(shè)計(jì)時(shí)廣泛吸收了國內(nèi)外各個(gè)領(lǐng)域成熟的經(jīng)驗(yàn)和最新的參考資料，并在模具的成型零部件等關(guān)鍵部位采用了國內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)模具鋼。課程設(shè)計(jì)是按檢閱資料、學(xué)習(xí)、消化、吸收、創(chuàng)新的思路進(jìn)行的。整個(gè)設(shè)計(jì)是在老師的輔導(dǎo)下以及和同學(xué)的相互探討下完成，通過這次課程設(shè)計(jì)的鍛煉，我增加了專業(yè)知識(shí)，豐富了視野，提高了自主創(chuàng)新的能力。 第一章 工藝設(shè)計(jì) 零件介紹，,要求批量為中批量。 零件工藝性分析零件尺寸：圖中零件的標(biāo)注公差的為IT12級(jí)精度，其余未注由圖中技術(shù)要求可知為IT14級(jí)，零件的尺寸較小，成形的位置較為緊湊，成形比較簡(jiǎn)單。 零件的結(jié)構(gòu)：零件需要經(jīng)過一次沖裁和一次的彎曲成型，零件的結(jié)構(gòu)比較對(duì)稱，沖壓性能仍然很良好。 工藝方案的確定 工藝方案的內(nèi)容是確定沖裁件的工藝路線，主要包括確定工序數(shù)、工序的組合和工序的順序安排等，應(yīng)在工藝分析的基礎(chǔ)上制定幾種可能的方案，再根據(jù)工件的批量、形狀、尺寸等方面的因素，全面考慮、綜合分析，選取一個(gè)較為合理的方案。 復(fù)合沖裁是在壓力機(jī)的一次行程中，在模具的同一位置同時(shí)完成兩個(gè)或兩個(gè)以上的工序；級(jí)進(jìn)沖裁是把一個(gè)沖裁件的幾個(gè)工序，排列成一定順序，組成級(jí)進(jìn)模，在壓力機(jī)的一次行程中，模具的不同位置同時(shí)完成兩個(gè)或兩個(gè)以上的工序，除最初幾次沖程外，每次沖程都可以完成一個(gè)沖裁件。采用單工序模生產(chǎn)。采用復(fù)合模生產(chǎn)。采用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)。 方案三是一種多工位、效率高的加工方法，但級(jí)進(jìn)模輪廓尺寸較大，制造復(fù)雜，成本較高，一般適用于大批量、小型沖壓件。方案二采用復(fù)合模具生產(chǎn)，只需兩副模具即可成型，模具結(jié)構(gòu)緊湊，沖出的制件的精度及生產(chǎn)效率都比較高，適合大批量生產(chǎn)。第二章 排樣設(shè)計(jì)在進(jìn)行復(fù)合模設(shè)計(jì)時(shí)，首先要設(shè)計(jì)條料排樣圖，條料排樣圖的設(shè)計(jì)是復(fù)合模設(shè)計(jì)時(shí)的重要依據(jù)。條料排樣圖一旦確定，也就確定了被沖制零件各部分在模具中的沖制順序、模具的工位數(shù)、零件的排樣方式、模具步距的公稱尺寸、條料載體的設(shè)計(jì)形式等一系列問題。沖裁件在條料、帶料或板料上的布置方法叫排樣。大批量生產(chǎn)時(shí)，材料費(fèi)用一般占沖裁件的成本的60%以上。排樣的合理與否將影響到材料的經(jīng)濟(jì)利用、沖裁質(zhì)量、生產(chǎn)效率、模具結(jié)構(gòu)與壽命、生產(chǎn)操作方便與安全等。毛坯在板料上可截取的方位很多，這也就決定了毛坯排樣方案的多樣性。根據(jù)此次課程設(shè)計(jì)的零件結(jié)構(gòu)特征，決定采用單排、中間載體。搭邊是指排樣時(shí)零件之間以及零件與條料側(cè)邊之間留下的剩料。 由參考文獻(xiàn)[3]表25得：，條料長度小于于500mm，搭邊可以取a=，a1＝2mm。步距的精度直接影響到?jīng)_件的精度。步距的基本尺寸，就是模具中相鄰工位的距離。此次課程設(shè)計(jì)的條料為單排，步距的基本尺寸等于沖壓件的外形輪廓尺寸和兩沖壓件間的搭邊寬度之和，其步距基本尺寸由參考文獻(xiàn)[3]得： S = L + a式中S沖裁步距L沿條料送進(jìn)方向，毛坯外形輪廓的最大寬度值a沿送進(jìn)方向的搭邊值該零件的步距確定為： S= L + a= 106+2 = a) 產(chǎn)品圖b)毛坯展開圖 d)圖材料利用率為：83﹪ 排樣圖示意圖(c、d))所示，考慮到后續(xù)彎曲成型和取件的方便性，最后選擇橫向單排。為了節(jié)約材料，應(yīng)合理的選擇搭邊值。若搭邊值小于材料的厚度，沖裁時(shí)搭邊可能被拉斷，有時(shí)還會(huì)被拉入到凸、凹模間隙中，使零件產(chǎn)生毛刺，甚至損壞模具刃口。硬材料的搭邊值可以小一些，軟材料和脆材料的搭邊值應(yīng)大一些。第三章 工藝計(jì)算 沖壓工藝力的計(jì)算工藝計(jì)算是模具設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，只有正確的計(jì)算出各道工序的凸凹模尺寸、沖壓力、毛壞尺寸等，才能設(shè)計(jì)出正確的模具。為了充分發(fā)揮壓力機(jī)的潛力，避免因超載而損壞壓力機(jī)，所以計(jì)算是非常必要的。為了充分發(fā)揮壓力機(jī)的潛力，避免因超載而損壞壓力機(jī)，所以計(jì)算是非常必要的。沖裁力是凸模與凹模相對(duì)運(yùn)動(dòng)使工件與板料分離所需要的力，它與材料的厚度、工件的周長、材料的力學(xué)性能等參數(shù)有關(guān)。計(jì)算沖裁力的大小是為了合理的利用沖壓設(shè)備和設(shè)計(jì)模具。該模具采用彈性卸料和下方出料方式。由于采用復(fù)合沖裁模，其沖裁力由落料沖裁力和沖孔沖裁力兩部分組成沖裁力是沖裁過程中凸模對(duì)材料的壓力，它是隨凸模行程而變化的。平刃沖模的沖裁力可按下式計(jì)算： （）式中 F——沖裁力（N）；L——零件剪切周長（mm）；t——材料厚度（mm）；——材料抗拉強(qiáng)度（MPa）。 已知零件材料是10鋼,取=450Mpa，材料厚度t=,L值由全部沖裁線即沖裁零件周長尺寸組成：1） 落料、沖孔沖裁力。查表得推件力系數(shù)，凹模中的卡件數(shù)為4。查表得卸料力系數(shù)。壓力機(jī)的公稱壓力應(yīng)大于計(jì)算總沖壓力,應(yīng)選用 開式壓力機(jī)JB2310開式壓力機(jī)。 為了合理地選擇壓力機(jī)和模具設(shè)計(jì)，必須計(jì)算彎曲力。此此課程設(shè)計(jì)中所涉及的彎曲均視為校正彎曲。沖模壓力中心應(yīng)盡可能和模柄的軸線以及和壓力機(jī)滑塊的中心線重合，以使沖模平穩(wěn)地工作，減少導(dǎo)向機(jī)構(gòu)滑動(dòng)件之間的磨損，提高運(yùn)動(dòng)精度以及模具和壓力機(jī)的壽命。由于絕大部分沖 裁件沿沖裁輪廓的斷面厚度不變，輪廓各部分的沖裁力與輪廓長度成正比，所以，求合力作用點(diǎn)可轉(zhuǎn)化為求輪廓線的重心。2） 把圖形分成幾部分，計(jì)算各部分長度LL….Ln，并求出各部分重心位置的坐標(biāo)值；3） 按下列公式求出沖模壓力中心的坐標(biāo)值（X0,Y0）由于該零件形狀對(duì)稱，所以壓力中心在該零件的中點(diǎn)上坐標(biāo)值（X0,Y0）。模具的優(yōu)劣很大程度上體現(xiàn)在模具結(jié)構(gòu)上，因此沖孔落料復(fù)合模和彎曲模的結(jié)構(gòu)對(duì)模具的工作性能、加工性、成本、周期、壽命等起著決定性作用。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的結(jié)果是模具裝配圖和零件明細(xì)表。結(jié)構(gòu)概要設(shè)計(jì)包括：（1）模具基本結(jié)構(gòu)：定位方式以及導(dǎo)向方式確定。（3）模架基本結(jié)構(gòu)：模架的類型。（4）壓力機(jī)的選擇：壓力機(jī)的類型；壓力機(jī)規(guī)格。采用后置導(dǎo)柱模架，滑動(dòng)導(dǎo)柱、導(dǎo)套機(jī)構(gòu)導(dǎo)向，彈性卸料板卸料，采用裝置頂桿頂料。用于沖模的定位零件有導(dǎo)料銷、導(dǎo)料板、擋料銷、定位板、導(dǎo)向銷、定距側(cè)刃和側(cè)壓裝置等。定位精度要求較高時(shí)，要考慮粗精度和精精度兩套裝置，分步進(jìn)行；坯料需要兩個(gè)以上工序的定位時(shí)，它們的定位應(yīng)該一致。本模具中，側(cè)刃采用成型側(cè)刃的形式。在第二工位時(shí)，當(dāng)條料沿著導(dǎo)料板送進(jìn)一段距離后（一個(gè)步距），導(dǎo)料板上的臺(tái)階（相當(dāng)與擋塊的作用）擋住條料以阻止條料的繼續(xù)前進(jìn)，起到粗定位的作用，上模下行時(shí)，導(dǎo)正銷首先插入到導(dǎo)正孔中，糾正送料誤差，對(duì)條料進(jìn)行精確定位。 卸料機(jī)構(gòu)卸料機(jī)構(gòu)的主要作用是把材料