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高速公路維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)-在線瀏覽

2024-08-25 04:15本頁(yè)面
  

【正文】 %。②熱熔密封材料溫度低:檢查溫度表,加熱到合適溫度。(2)開(kāi)放交通時(shí)灌縫材料被車(chē)輪帶出①熱熔型密封材料灌縫后開(kāi)放交通太早:延遲開(kāi)放。③灌注灌縫材料較多:刮除多余材料。⑤采用減粘劑或吸油集料減小初始粘度。⑦灌縫材料受溶劑污染:將污染物清除。(3)熱熔型密封材料在熱熔灌縫機(jī)中凝結(jié)成塊①灌縫材料過(guò)熱:檢查溫度表。③裝灌縫材料的容器不耐用:更換容器。②灌注時(shí)清潔不干凈:加強(qiáng)清潔。④接縫狹小,不利于密封膠流動(dòng):應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)寬接縫。②兩種成份密封材料混合比例不正確:調(diào)整合適比例和混合系統(tǒng)。(2)按破損位置及成因分類:①因表面層損壞產(chǎn)生的坑槽。③剛性組合式路面(含橋面)產(chǎn)生的坑槽。(1)冷補(bǔ)坑槽采用冷拌改性瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ)。(3)微波熱再生修補(bǔ)坑槽①利用微波原理對(duì)坑槽進(jìn)行加熱,同步加熱新的改性瀝青混合料對(duì)坑槽進(jìn)行修補(bǔ)。(1)熱拌改性瀝青混合料指現(xiàn)場(chǎng)集中廠拌的熱用改性瀝青混合料。(2)預(yù)拌冷補(bǔ)改性瀝青混合料指預(yù)先集中廠拌的常溫使用的改性瀝青混合料。混合料質(zhì)量應(yīng)滿足下表要求:冷補(bǔ)改性瀝青混合料技術(shù)要求評(píng)價(jià)指標(biāo)單位試驗(yàn)方法技術(shù)要求試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)石料與瀝青的粘附性級(jí)水煮法5T06161993馬氏試件空隙率%在15℃時(shí)制成馬歇爾試件、雙面各擊實(shí)50次,放入溫度為110℃的烘箱中養(yǎng)生24h,然后雙面各擊實(shí)25次,冷卻至室溫后脫模,測(cè)密度,放入溫度為60℃的恒溫水槽,水浸30分鐘后,做穩(wěn)定度試驗(yàn)。將篩平放,取出試件中的最大塊稱質(zhì)量,計(jì)算飛散損失。其余操作步驟參考熱拌瀝青混合料。(2)當(dāng)基層承載力不滿足規(guī)范要求或出現(xiàn)沉陷、翻漿、擁包、車(chē)轍、3㎜以上裂縫等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)采用合適的處治措施對(duì)基層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。(2)不得在雨天施工(熱補(bǔ)坑槽、微波熱再生修補(bǔ)坑槽)。其中包括技術(shù)員1名,安全員1名。②鋼絲刷1個(gè),手錘(5磅)1個(gè),鋼釬1個(gè),鐵鍬1把。④液化氣熱氣噴槍1套。⑥鐵制容器1個(gè),刷子1把。⑧保溫車(chē)1輛(熱補(bǔ)坑槽)。⑩客貨車(chē)1輛。(2)微波熱再生修補(bǔ)坑槽①微波熱再生車(chē)1臺(tái)。③客貨車(chē)1輛。⑤安全保通設(shè)施1套。②微波熱再生修補(bǔ)坑槽封閉交通—清潔—加熱—翻松、摻新料—噴灑再生劑、拌和、攤鋪—壓實(shí)—清潔—養(yǎng)生、開(kāi)放交通。②確定范圍,在沿坑槽邊緣標(biāo)出準(zhǔn)備修補(bǔ)的邊界。③開(kāi)挖、清潔、鋼釬或液壓鎬把坑槽四周的松動(dòng)部分鑿除。,如損壞將之鑿除;下面層若損壞,則需鑿除到基層頂面。,用森林滅火器將槽底、側(cè)壁吹干凈。⑤噴灑(涂刷)粘層向槽底、側(cè)壁均勻噴灑2~3mm厚改性乳化瀝青或涂刷熱改性瀝青、界面劑。,由兩邊向中間攤鋪,整平過(guò)程中應(yīng)避免骨料離析。 AC16C型。,應(yīng)分層攤鋪、壓實(shí)。:根據(jù)混合料的硬度和層厚選擇振幅和頻率。 cm時(shí),采用靜碾模式。下層可采用平板振動(dòng)夯或高頻振動(dòng)夯或手錘進(jìn)行夯實(shí),經(jīng)噴灑(涂刷)粘層后再攤鋪上層。,初振1遍后,需要將擠出坑槽的多余材料鏟除,用手錘對(duì)接縫周邊進(jìn)行敲夯、修整。,應(yīng)分層攤鋪、壓實(shí)。⑧清潔用掃帚將施工現(xiàn)場(chǎng)的灰塵、散落物清理干凈,雜物放入垃圾筒中。(3)微波熱再生修補(bǔ)坑槽施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H302004)中的要求設(shè)置控制區(qū)。③加熱,劃出處理范圍,其形狀為規(guī)則的矩形。,并將污染的混合料剔除。⑤噴灑再生劑、拌和、攤鋪,均勻噴灑改性乳化瀝青,~。,清理大顆粒粒料,邊縫處用篩網(wǎng)撒布些細(xì)料?!?,冬季不低于110℃?!駝?dòng)—靜壓方式勻速進(jìn)行,通過(guò)處治試驗(yàn)路段,確定壓路機(jī)的合理壓實(shí)遍數(shù)。⑦清潔 用掃帚將施工現(xiàn)場(chǎng)的灰塵、散落物清理干凈,雜物放入垃圾筒中。(1)原材料、混合料①出廠檢驗(yàn):生產(chǎn)廠家的檢驗(yàn)報(bào)告、使用說(shuō)明書(shū)。③監(jiān)理工程師抽檢:不低于自檢的20%。②監(jiān)理工程師抽檢:100%。②交工驗(yàn)收:平整度、滲水系數(shù)檢驗(yàn)頻率不低于坑槽總數(shù)量的5%,合格率不低于90%。②現(xiàn)場(chǎng)溫度不足:檢查保溫車(chē)保溫效果,加快施工速度。②加熱滾筒中可能出現(xiàn)磨損或掉壁:及時(shí)修補(bǔ)。 (3)混合料離析①當(dāng)保溫車(chē)從儲(chǔ)料倉(cāng)裝料時(shí),不能單次而要多次放料。(4)現(xiàn)場(chǎng)密度不足①集料級(jí)配已超出目標(biāo)級(jí)配值范圍,應(yīng)及時(shí)調(diào)整配比。③壓路機(jī)的類型或振動(dòng)壓路機(jī)的頻率和振幅,需要及時(shí)調(diào)整。(2)路面貧油。霧封層采用PCR噴灑型改性乳化瀝青,應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)中的相關(guān)技術(shù)要求。(2)路面破損已經(jīng)修復(fù)。(2)不得在雨天施工。(1)項(xiàng)目經(jīng)理1名。(3)質(zhì)檢工程師1名。(5)施工隊(duì)長(zhǎng)1名。(7)料場(chǎng)負(fù)責(zé)人1名。(9)保通人員4名。(11)清潔、標(biāo)線覆蓋人員8名。(2)全自動(dòng)瀝青灑布車(chē)1輛。(4)自卸車(chē)2輛。(6)原材料試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備1套。(1)工藝流程封閉交通—清潔—人工局部預(yù)灑—機(jī)械灑布—養(yǎng)生—清潔—開(kāi)放交通。②路面檢測(cè),必須對(duì)施工路段的所有病害進(jìn)行一次細(xì)致的調(diào)查。③施工準(zhǔn)備。影響路面霧封層灑布量的因素有:通車(chē)年限、路面類型、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)。⑤材料檢驗(yàn)對(duì)PCR噴灑型改性乳化瀝青進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),確保技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)中的相關(guān)要求。②清潔用森林滅火器配合清掃車(chē)將路表雜物清除干凈。,表面干燥,不粘輪胎。、終點(diǎn)要鋪設(shè)油氈或塑料布來(lái)確定施工邊界。,立即用油槽接住排油管滴下的材料。,應(yīng)立刻停止并進(jìn)行檢查、調(diào)整。,表面干燥,不粘輪胎。、終點(diǎn)鋪設(shè)的油氈或塑料布。⑦開(kāi)放交通 養(yǎng)生期滿,按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H302004)中的要求,人員、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。②監(jiān)理工程師抽檢:不低于自檢的20%。②監(jiān)理工程師抽檢:100%。②監(jiān)理工程師抽檢:不低于自檢的20%。質(zhì)量檢驗(yàn)要求項(xiàng) 目質(zhì)量要求檢測(cè)頻率方法表觀狀況無(wú)漏灑、積油全線連續(xù)目測(cè)擺值Fb(BPN)≥455個(gè)點(diǎn)/kmT0964構(gòu)造深度(TD)500~1000mm≥5個(gè)點(diǎn)/kmT0961滲水系數(shù)≤300ml5個(gè)點(diǎn)/kmT0971②監(jiān)理工程師抽檢與評(píng)定:不低于自檢的20%。(1)乳化瀝青過(guò)量噴濺①檢查霧封層材料的稀釋比例。③檢查噴灑壓力。②檢查材料的粘度是否滿足要求。④檢查灑布桿的高度和灑布?jí)毫?。第五? 微表處(1)MS3型微表處 適用于交通量較大的高速公路的罩面和車(chē)轍填充。(1)改性乳化瀝青①必須選用陽(yáng)離子型聚合物改性乳化瀝青。③符合《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》。②大粒徑的塊石、卵石經(jīng)多級(jí)破碎而成。④礦料的級(jí)配范圍應(yīng)滿足《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》。②填料應(yīng)干燥、疏松,無(wú)結(jié)團(tuán),并應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)中的相關(guān)要求。(4)添加劑①常用的添加劑包括無(wú)機(jī)鹽類添加劑、有機(jī)類添加劑等。③未經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證的添加劑不得在施工中采用。微表處混合料的技術(shù)要求應(yīng)滿足《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》。(2)不得在雨天施工。(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人1名。(4)試驗(yàn)檢測(cè)工程師2名。(4)施工隊(duì)長(zhǎng)1名。(6)車(chē)輛駕駛員8名。(8)安全員1名。(10)清潔人員4名。(2)微表處攤鋪車(chē)1輛。(4)瀝青存儲(chǔ)灌1個(gè)。(6)碎石篩分機(jī)1臺(tái)。(8)自卸車(chē)3輛。(10)工具車(chē)1輛。(12)水準(zhǔn)儀1臺(tái)。(1)工藝流程封閉交通—清潔—施畫(huà)導(dǎo)線—攤鋪、修整—碾壓—養(yǎng)生—清潔—開(kāi)放交通。②原路面要求:。,分以下4種情況進(jìn)行處理:,可直接進(jìn)行微表處罩面。~40mm的車(chē)轍,應(yīng)先采用多層微表處車(chē)轍填充。,進(jìn)行拌和試驗(yàn)和粘聚力試驗(yàn)。如不符合要求,適當(dāng)調(diào)整各種材料的配合比例。、礦料配合比和礦料設(shè)計(jì)級(jí)配。④攤鋪機(jī)標(biāo)定通常在以下四種情況下需要對(duì)機(jī)械的計(jì)量控制系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定:。⑤鋪筑試驗(yàn)路開(kāi)工前選擇合適路段攤鋪不小于200m試驗(yàn)路來(lái)確定施工工藝。調(diào)整過(guò)程應(yīng)注意以下四點(diǎn):。,必須重新進(jìn)行混合料設(shè)計(jì)。(3)施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H302004)中的要求設(shè)置控制區(qū)。③施畫(huà)導(dǎo)線,確定灑布寬度;當(dāng)有路緣石、車(chē)道線作為參照物時(shí),可不畫(huà)導(dǎo)線。④攤鋪、修整A將符合要求的各種材料裝入攤鋪車(chē)中,注意不要溢出。、填料、水、添加劑和乳液,并進(jìn)行拌和。,第一層應(yīng)充分養(yǎng)生后再攤鋪第二層。,仔細(xì)碾壓接縫。,最大速度不應(yīng)超過(guò)8~9Km/h。⑦清潔,不宜進(jìn)行清掃。⑧開(kāi)放交通,交通行駛速度不大于40Km/h。(6)縱向接縫①縱向接縫不設(shè)在輪跡帶上。③縱向接縫最大重疊80mm。(7)橫向接縫在油氈或塑料布約束范圍內(nèi)上進(jìn)行攤鋪和養(yǎng)生。②監(jiān)理工程師抽檢:不低于自檢的20%。②監(jiān)理工程師抽檢:100%。②監(jiān)理工程師抽檢:不低于自檢的20%。②監(jiān)理工程師抽檢與評(píng)定:不低于自檢的20%。(1)表面痕跡清潔橡膠刮板,檢查集料級(jí)配。②減少含水量并增加外加劑用量。④開(kāi)放交通前,增加養(yǎng)生時(shí)間。(3)路表波浪①攤鋪槽設(shè)置不正確:進(jìn)行調(diào)整。③添加了多余的外加劑或水:適當(dāng)降低添加量。⑤環(huán)境溫度較高:在合適溫度攤鋪。(4)接縫質(zhì)量差①開(kāi)始時(shí)用水較多:控制用水量。(5)過(guò)量的剝落①混合料破乳較慢、養(yǎng)生期較長(zhǎng):選用合適的乳化瀝青。③開(kāi)放交通早:延長(zhǎng)養(yǎng)生時(shí)間。⑤乳液凝固前清掃路表:乳液完全凝固后清掃。(1)粘結(jié)料①基質(zhì)瀝青。③改性乳化瀝青。 基質(zhì)瀝青、改性瀝青、改性乳化瀝青應(yīng)滿足規(guī)范《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)的要求。s)~針入度(25℃,100g ,5s) ()40~80延度5℃,5cm/min (cm) 不小于10軟化點(diǎn)(Ramp。(1)氣溫10℃以下不宜進(jìn)行施工。(3)避免在大風(fēng)天氣施工。(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人1名。(4)試驗(yàn)檢測(cè)工程師2名。(6)施工隊(duì)長(zhǎng)1名。(8)碎石撒布2名(1名駕駛員和1名操作員)。(10)材料負(fù)責(zé)人1名。(12)保通人員4名。(1)清掃車(chē)1輛,森林滅火器4個(gè)。(
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