【正文】 停機(jī)時，應(yīng)先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)的運轉(zhuǎn)。1 在潮濕地區(qū)及隧道中施工時，對空氣壓縮機(jī)外露摩擦面應(yīng)定期加注潤滑油，對電動機(jī)和電氣設(shè)備應(yīng)作好防潮保護(hù)區(qū)工作。 新裝、大修或停用十天以上的發(fā)電機(jī)，使用前應(yīng)測量定子和勵磁回路的絕緣電阻，定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%，并做好測量記錄。 啟動前應(yīng)先將勵磁阻器的電阻值放在最大位置上，然后切斷供電輸出主開關(guān)，接合中性點接地開關(guān)。 啟動后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。載荷應(yīng)逐步增大，三相應(yīng)保持平衡。 發(fā)電機(jī)連續(xù)運行的最高和最低允許電壓值不行超過額定值的177。其正常運行的電壓變動范圍應(yīng)在額定值的177。 發(fā)電機(jī)在額定頻率值運行時，其變動范圍不得超過177。 發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相（滯后），有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運行，~1的范圍內(nèi)運行。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。起重吊車安全技術(shù)操作規(guī)程一、作業(yè)前檢查和起動各安全裝置是否齊全可靠，鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。各連接件應(yīng)無松動，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。起動前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空檔位置，按規(guī)定起動發(fā)動機(jī)，待運轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。起重機(jī)行駛或工作的場地應(yīng)平坦堅實，如地面松軟不平時應(yīng)事先加以平整。起重機(jī)必須有音響清晰的喇叭或鈴等信號。起重機(jī)啟動前，應(yīng)將所有操縱桿放在空檔位置，手制動器應(yīng)鎖死，并按正確步驟啟動內(nèi)燃機(jī)，啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力表達(dá)到規(guī)定值，油溫超過300C時，方可開始作業(yè)。作業(yè)中，嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥，調(diào)整支腿必須在無載荷時進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)安全可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。三、起重機(jī)工作中注意事項作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，操作人員應(yīng)按照指揮人員工信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。重物吊運時，嚴(yán)禁從人上方通過，嚴(yán)禁用起重機(jī)載運人員。重物起吊時，司機(jī)的腳應(yīng)放在制動器踏板上，并嚴(yán)密注意起吊物的升降，勿使起重吊鉤達(dá)到頂點。在深坑邊工作時，以防塌方。重物起吊旋轉(zhuǎn)時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。1應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角。1起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。1汽車式起重機(jī)起吊時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超載駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。1起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時，應(yīng)使用低速檔。1作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動。起重機(jī)回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。四、起重機(jī)工作完后注意事項空車行轉(zhuǎn)向時不得過急過快，應(yīng)保持中速，下坡時嚴(yán)禁空檔滑行，倒車時應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，收回支腿，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，操縱桿放到空檔位置，將各制動器剎死，吊鉤應(yīng)有專用鋼絲繩掛牢。所有保養(yǎng)、修理及調(diào)整和潤滑工作，都必須在發(fā)動機(jī)停止后完成。 塔吊基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按原廠使用規(guī)定或符合：中型塔為8~12t/m2，重型塔為12~16t/m2。 拆裝人員應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，頂升時嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂和其他作業(yè)。 塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4W，并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。 塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時，必須采取安全保護(hù)措施，塔吊與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。1 作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。1 塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，操作人員也必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行，如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。1 塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。1 塔吊作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。嚴(yán)禁使用塔吊載運人員。在特殊情況下需超載荷使用時，必須經(jīng)過驗算，有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，方可起吊，但不得超過限載的10%。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源開關(guān)，并采取措施將重物安全降到地面。 起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置或記號的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。2 遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止塔吊露天作業(yè)，在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠方可進(jìn)行作業(yè)。確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。2 重物提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。非重力下降式塔吊，嚴(yán)禁帶載自由下載。2 作業(yè)中，操作人員臨時離開控制室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器，作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。本規(guī)定適用于以下類型的起重機(jī)械：橋式起重機(jī)（包括冶金起重機(jī)）、門式起重機(jī)、裝卸橋纜索起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、履帶起重機(jī)、浮式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、船用起重機(jī)等。一、名詞術(shù)語解釋適用手勢信號——指各種類型的起重機(jī)在起重吊運中普遍適用的指揮手勢。吊鉤（包括吊環(huán)、電磁吸盤、抓斗等）——指空鉤以及負(fù)有載荷的吊鉤。前、后、左、右——在指揮語言中，均以司機(jī)所在位置為基準(zhǔn)?！啊瘛北硎拘∮谝幻腌姷亩搪暦?。二、指揮人員使用的信號手勢信號⑴通用手勢信號“預(yù)備”（注意）—— 手臂伸直置于頭上方,五指自然伸開,手心朝前保持不動?！耙便^”：—— 一只手握拳小臂向上不動，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)。 “吊鉤下降”—— 手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30176。 “吊鉤水平移動”—— 小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運行的方向，向下?lián)]動到與肩相平的位置。 “吊鉤微微下降”—— 小臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30176。 “吊鉤水平微微移動” —— 小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運行的方向重復(fù)做緩慢的水平運動。 “指示降落方位”—— 五指伸開，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置。 “緊急停止”—— 兩小臂水平直于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)。⑵專用手勢信號 “升臂”—— 手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動。 “轉(zhuǎn)臂”—— 手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向，拇指伸出，余指握攏，以腕部為軸轉(zhuǎn)動。另一只手的拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動。另一只手的拇指對立著前手手心，余指握攏，做上下移動。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉(zhuǎn)動。 “縮臂”—— 兩手分別握拳，拳心朝下，拇指對指，做相向運動下。另一只手小臂在胸前做水平重復(fù)擺動。 “起重機(jī)后退”—— 雙小臂向上曲起，五指并攏，手心朝起重機(jī)，做前后運動。 “釋放”—— 兩手小臂分別置于側(cè)前方，手心朝外，兩臂分別向兩側(cè)擺動。另一只手臂向前伸出，手心朝下，雙手同時進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。 “要主鉤”—— 單手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂。 “吊鉤上升”—— 綠旗上舉，紅旗自然放下。 “吊鉤微微上升”—— 綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，互相垂直。 “升臂”—— 紅旗上舉，綠旗自然放下。 “轉(zhuǎn)臂”—— 紅旗攏起水平指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向?！拔⑽⒔当邸薄?紅旗攏起下指，綠旗橫在紅旗下，互相垂直。 “伸臂”—— 兩旗分別攏起橫在兩側(cè)，旗頭外指。 “微動范圍”—— 兩手分別攏旗伸向一側(cè)，其間距離負(fù)載所要移動的距離接近。 “履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)”—— 一只手?jǐn)n旗水平指向側(cè)前方，另一只手持旗，水平重復(fù)揮動。 “起重機(jī)后退”—— 兩旗分別攏起向前伸出，旗頭由前方向下擺動。（另外一面旗自然放下） “緊急停止”—— 雙手分別持旗，同時左右擺動。音響信號 “預(yù)備”、“停止”—— 一長聲—— “上升”—— 二短聲●● “下降”—— 三短聲●●● “微動”—— 斷續(xù)短聲●○●○●○● “緊急停止”—— 急促的長聲————————起重吊運指揮語言⑴開始、停止工作的語言起重機(jī)的狀態(tài)指揮語言開始工作開 始停止和緊急停止停工作結(jié)束結(jié) 束⑵吊鉤移動語言正常上升上 升正常向后向 后微微上升上升一點微微向后向后一點正常下降下 降正常向右向 右微微下降下降一點微微向右向右一點正常向前向 前正常向左向 左微微向前向前一點微微向左向左一點⑶轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)語言 轉(zhuǎn) 臺 的 回 轉(zhuǎn)指揮語言正常運轉(zhuǎn)右 轉(zhuǎn)微微向右右轉(zhuǎn)一點正常左轉(zhuǎn)左 轉(zhuǎn)微微左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)一點⑷臂架移動語言臂架的移動指揮語言正常伸長伸 長微微伸長伸長一點正常縮回縮 回微微縮回縮回一點正常升臂升 臂微微升臂升一點臂正常降臂降 臂微微降臂降一點臂三、司機(jī)使用的音響信號“明白”—— 服從指揮一短聲●“重復(fù)”—— 請求重新發(fā)出信號二短聲●●“注意”—— 長聲——————四、信號的配合使用指揮人員使用音響信號與手勢或旗語言信號的配合⑴在發(fā)出上升音響時，可分別與“吊鉤上升”、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手勢或旗語配合。⑶在發(fā)出微動音響時，可分別與“吊鉤微微上升”、“吊鉤微微下降”、“吊鉤水平微微移動”、“微微升臂”、“微微降臂”手勢或旗語相配合。⑸在發(fā)出音響信號時，均可與上述未規(guī)定的手勢或旗語本配合。⑵指揮人員在發(fā)出“要主鉤”、“要副鉤”、“微動范圍”手勢或旗語時，要目視司機(jī)，同時可發(fā)出“預(yù)備”音響信號，司機(jī)接到信號后，要準(zhǔn)確操作。⑷指揮人員對起重機(jī)械要求微微移動時，可根據(jù)需要重復(fù)給出信號。司機(jī)在接到下一信號前必須按原指揮信號要求操縱設(shè)備。⑵指揮人員使用旗語信號均以指揮旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運行方向。當(dāng)持旗指揮時，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。⑸當(dāng)兩臺或兩臺以上起重機(jī)同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時，司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別。指揮人員的職責(zé)及要求⑴指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。⑶指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號的安全位置上。⑷指揮人員不能同時看清司機(jī)和負(fù)載時，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。⑹當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時，起吊前，應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。⑻在開始起吊負(fù)載時，應(yīng)先用“微動”號指揮，待負(fù)載離開地面100～200毫米穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。⑻指揮人員應(yīng)佩帶鮮明的標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求⑴司機(jī)必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號不明時，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。⑶當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違犯本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。⑸在吊運過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。音響信號是手勢信號或旗語的輔助信號，使用單位可根據(jù)工作需要確定是否采用。應(yīng)采用不易退色、不易產(chǎn)生褶皺的材料。本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的指揮信號是各類起重機(jī)使用的基本信號。鋼絲繩安全技術(shù)操作規(guī)程 現(xiàn)場施工所用的鋼絲繩應(yīng)有制造廠的技術(shù)證明文件作為依據(jù)。 所使用的鋼絲繩其結(jié)構(gòu)型式、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該機(jī)型的要求。 收放鋼絲繩時，應(yīng)防止鋼絲繩打結(jié)、扭結(jié)、彎折和亂繩。 鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得少于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。繩卡的規(guī)格數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑匹配（見下表）。繩卡滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩工作時受力的一側(cè)，“U”型螺栓須在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的直徑減少7％時或變形或在規(guī)定長度范圍內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到下表規(guī)定時應(yīng)予以更換?；炷凛斔捅冒踩夹g(shù)操作規(guī)程一、混凝土泵的安裝混凝土泵應(yīng)安放于平整、堅實的地面上，周圍不得有障礙物，在放下支腿支撐牢固并調(diào)整后應(yīng)使機(jī)身保持水平和穩(wěn)定，泵送時車輪必須離地。泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合以下要求：（1）水平泵送管道應(yīng)盡可能直線布置。（3）敷設(shè)向下傾斜的管道時，應(yīng)在輸出口上加裝一段水平管道，其長度應(yīng)不小于傾斜管道高低差的5倍，否則應(yīng)采用彎管等辦法，增大阻力。（4）泵送管道應(yīng)有支承固定，在管道和固定物之間應(yīng)設(shè)置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道之間應(yīng)連接牢靠；管道接頭和卡箍應(yīng)扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)。二、作業(yè)前的檢查檢查砂石粒徑、水泥強(qiáng)度等級及配合比應(yīng)按出廠規(guī)定，滿足泵機(jī)可泵性的要求。檢查液壓油、潤滑脂、清洗水是否足夠，油不夠時必須應(yīng)添加同型號的油。攪拌斗內(nèi)應(yīng)無雜物，上