淺析煤礦操作規(guī)程-在線瀏覽
2024-08-17 15:10本頁(yè)面
【正文】 3）摘掛鉤完畢確須越過串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車之間或車輛運(yùn)行下方越過。2掛人車時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人車的各部位，特別是制動(dòng)裝置，保險(xiǎn)繩和連接裝置，鉤頭與人車銷子的防松螺絲備帽是否上緊，確認(rèn)完好，靈活可靠之后開始試車，試車時(shí)除信號(hào)把鉤工外，其他人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后，方可運(yùn)送人員。2特殊設(shè)備，材料要嚴(yán)格按批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施作業(yè)，采用專用連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提升。2車輛運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行方向狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系，發(fā)出急停信號(hào)，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，能處理時(shí)，及時(shí)處理，不能處理時(shí)及時(shí)匯報(bào)。五、收尾工作2工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)和插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地點(diǎn)，還應(yīng)檢查擋車器是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場(chǎng)。 本規(guī)程未包括的內(nèi)容，按《煤礦安全規(guī)程》和產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值，或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲（片）。不得在坡道上停放機(jī)車或車輛，確須停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)裝置將車穩(wěn)住。使用蓄電池式電機(jī)車，應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液，不得使蓄電池過放電。1車場(chǎng)調(diào)車確須用機(jī)車頂車時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車，嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。三、操作準(zhǔn)備1接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行，信號(hào)，線路狀況（交班司機(jī)要主動(dòng)交代清楚），并對(duì)電機(jī)車進(jìn)行如下檢查：（1）司機(jī)室的頂棚和門是否完好（2）連接器是否完好（3）手閘及撒砂裝置是否靈活有效，砂箱是否有砂（4）在切斷電源的情況下，控制器換向手把是否靈活，閉鎖是否可靠（5）蓄電池是否安放穩(wěn)妥，電壓是否符合規(guī)定，防爆部分是否有失爆現(xiàn)象（6）電弓起落是否靈活 檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。1開車前必須認(rèn)真檢查車輛組列，裝載情況，有下列情況之一時(shí)，不得開車：（1）車的連接不正常及牽引車數(shù)超過規(guī)定（2）礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸（3）運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員（4）運(yùn)送有易爆、易燃性或有腐蝕性物品時(shí)，車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。1運(yùn)行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停留。1調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免手閘控制車速。列車組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。2兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的距離。2需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把逐漸返至零位。如果車速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘，并酌情輔以撒砂。五、特殊操作2接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處，機(jī)車會(huì)車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出信號(hào)。2機(jī)車通過施工區(qū)段時(shí)，必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮，準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過。2不論任何原因造成的電源中斷，都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，然后重新啟動(dòng)。運(yùn)行中集電弓脫落時(shí)，必須將操作手把轉(zhuǎn)至零位，剎緊車閘，確認(rèn)無(wú)誤后方可處理。需要緊急停車時(shí)，必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位，電閘與手閘并用，并連續(xù)撒砂。六、收尾工作3每班工作結(jié)束后，須履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉《安全操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。沒有防礙本職工作的病癥。堅(jiān)守工作崗位，上班時(shí)不做與本職工作無(wú)關(guān)的事情，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。（2）禁止超負(fù)荷運(yùn)行（電流不超限）。（4）司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。（6）斜井提升礦車脫軌時(shí)，禁止用絞車硬拉復(fù)位。（8）維修人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險(xiǎn)閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車”警示牌。（9）停車期間，司機(jī)離開操作位置時(shí)，必須使安全閘閘緊，主令控制器手把置于中間“0”位，切斷控制回路電源。司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。（2）當(dāng)所收到信號(hào)不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即與信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。（4）司機(jī)不得擅自動(dòng)車，若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行。提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：（1）司機(jī)操作時(shí)應(yīng)精神集中，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車時(shí)不準(zhǔn)接打電話。（2）操作期間不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事，操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的物品。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與信號(hào)工聯(lián)系，由另一名司機(jī)代替。（2）聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。（4）各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損，試驗(yàn)過卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、油壓
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