【正文】 粘土夯實(shí)層頂部齊平，泄水孔最下排出水口高出地面 30cm 處和衡重墻的衡重臺(tái)上， 拆模與養(yǎng)護(hù)側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上，方可拆除?；炷羶?nèi)部開始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆模。通過灑水措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。 墻背回填當(dāng)墻身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行擋墻墻背回填，避免基坑積水，以確保墻體的質(zhì)量。墻體每增高 1 米回填一次，每次回填分層進(jìn)行，每層松鋪厚度不大于 20cm。墻后回填部分不得過震，以免造成墻體變形和開裂。六、質(zhì)量通病及控制措施實(shí)施過程（一）混凝土蜂窩、麻面、孔洞 產(chǎn)生原因：(1)模板表面粗糙并粘有干混凝土，澆灌混凝土前澆水濕潤不夠，或模板縫沒有堵 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司11嚴(yán)，澆搗時(shí)，與模板接觸部分的混凝土失水過多或滑漿，混凝土呈干硬狀態(tài)，使混凝土表面形成許多小凹點(diǎn)。(3)混凝土澆灌沒有分層澆灌，下料不當(dāng)，造成混凝土離析，因而出現(xiàn)蜂窩麻面。 預(yù)防措施：(1)澆灌混凝土前認(rèn)真檢查模板的牢固性及縫隙是否堵好，模板應(yīng)清洗干凈并用清水濕潤，不留積水，并使模板縫隙膨脹嚴(yán)密。(3)混凝土澆筑高度超過 2 米時(shí)，要采取措施，如用串筒、溜管或振動(dòng)溜管進(jìn)行下料。合適的振搗時(shí)間可由下列現(xiàn)象來判斷：混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，混凝土表面出漿且呈水平狀態(tài)，混凝土將模板邊角部分填滿充實(shí)。如果是小蜂窩，可先用水洗刷干凈后，用 1:2 或 2:5 水泥砂漿修補(bǔ)；如果是大蜂窩則先將松動(dòng)石子剔掉，用水沖刷干凈濕透，再用提高一級(jí)標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土搗實(shí)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 （二）混凝土板表面不平整 產(chǎn)生原因：(1)有時(shí)混凝土梁板同時(shí)澆灌，只采用插入式振搗器振搗，然后用平鍬一拍了事，板厚控制不準(zhǔn)，表面不平。 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司12(3)模板沒有支承在堅(jiān)固的地基上，墊板支承面不夠，以致在澆灌混凝土或早期養(yǎng)護(hù)時(shí)發(fā)生下沉。(2)控制混凝土板澆灌厚度，除在模板四周彈墨線外，還可用鋼筋或木料做成與板厚相同的標(biāo)記，放在灌筑地點(diǎn)附近，隨澆隨移動(dòng)，振搗方向宜與澆灌方向垂直，使板面平整，厚度一致。C 時(shí)不得澆水)并設(shè)有專人負(fù)責(zé)。(4)混凝土模板應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度，支承結(jié)構(gòu)必須安裝在堅(jiān)實(shí)的地基上，并有足夠的支承面積，以保證澆灌混凝土?xí)r不發(fā)生下沉。 現(xiàn)象：表面不平整，整體歪斜，軸線位移。(2)模板體系的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性不足，造成模板整體變形和位移。(4)振搗時(shí)振搗棒接觸模板過度振搗。 預(yù)防措施：(1)模板使用前要經(jīng)修整和補(bǔ)洞，拼裝嚴(yán)密平整。 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司13(3)下料高度不大于 2 米。(4)振搗時(shí)振搗棒避免接觸模板。處理方法：無抹面的外露混凝土表面不平整，可增加一層同配比的砂漿抹面；整體歪斜、軸線位移偏差不大時(shí)，在不影響正常使用的情況下，可不進(jìn)行處理；整體歪斜、軸線位移偏差較大時(shí)，需經(jīng)有關(guān)部門檢查認(rèn)定，并共同研究處理方案。七、質(zhì)量保證措施各分項(xiàng)工程施工隊(duì)（班組）在每一道工序過程及完成后，由技術(shù)員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對(duì)自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請(qǐng)表，經(jīng)質(zhì)檢組核實(shí)后報(bào)安全質(zhì)量監(jiān)察部質(zhì)檢工程師審查，質(zhì)檢工程師確認(rèn)自檢組的檢查有效后簽字報(bào)送現(xiàn)場（駐地）監(jiān) 理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下 一工序的施工。組成以總工程師為首，選派有多年施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成的技術(shù)攻關(guān)小組，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，精心編制出詳細(xì)的施工方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理任創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，副組長由副經(jīng)理和總工程師組成，組員由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。 制定獎(jiǎng)罰辦法（1）將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化，按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人，實(shí)行各級(jí)各類人員質(zhì)量獎(jiǎng)罰責(zé)任制，同每人的工資獎(jiǎng)金掛鉤。（2）根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法。（3）實(shí)行全員質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。（4）出現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)，除對(duì)責(zé)任人及所在施工隊(duì)實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰外，還將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的行政處理。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。 加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高施工人員的素質(zhì) 采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌 握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司15深入開展“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”、 “質(zhì)量就是企業(yè)生命”、“用戶在我心中，質(zhì) 量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動(dòng)，使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)工程質(zhì)量的重要性，把搞 好工程質(zhì)量化作全體職工的自覺行動(dòng)。杜絕由機(jī)械設(shè)備、 檢測儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故。 技術(shù)保證措施 施工準(zhǔn)備階段（1）圖紙會(huì)審。（2）施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的控制。（3）做好接樁復(fù)測工作。（4）項(xiàng)目部試驗(yàn)室，配合總包部的試驗(yàn)中心工作，準(zhǔn)確選定混凝土、砂漿配合比， 進(jìn)行各種試驗(yàn)檢驗(yàn)工作等。 施工階段（1）嚴(yán)格做好技術(shù)交底。（2）堅(jiān)持旁站制度。工程技術(shù) 人員跟班作業(yè)，隨時(shí)解決施工中的技術(shù)難題。（4）采用先進(jìn)的檢測設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測人員，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)工程的施工控制， 并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量；嚴(yán)格執(zhí)行測量管理制度，堅(jiān)持測量換手復(fù)測制 度和測量資料復(fù)核制度。對(duì)原材料和成品半成品必須嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨、采購、 運(yùn)輸、保管和供應(yīng)。對(duì)料場進(jìn)行硬化，不同規(guī)格骨料分開存放。要保證檢驗(yàn)方法的正確和檢驗(yàn) 工具、檢驗(yàn)儀器設(shè)備的準(zhǔn)確性。（6）每一工序完工后，應(yīng)對(duì)施工場地進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對(duì)下道工序產(chǎn)生質(zhì)量 影響。對(duì)事故責(zé)任者將予 以經(jīng)濟(jì)處罰，通報(bào)批評(píng)，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。（9）制定切實(shí)可行的冬雨季施工措施，保證施工質(zhì)量不受氣候的影響。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工， 并如實(shí)地向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。建立工程技術(shù)檔案，做好竣工資料的編制。八、安全保證措施 組織保證措施 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工、安全長為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員。組 長：彭旺副組長：廖方谞 組 員：朱福松 楊錢 姜峰 高斌 李建軍 常設(shè)機(jī)構(gòu)：綜合辦公室 制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn)，補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，持證上崗。施工駐地設(shè)立保安人員，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，共同維護(hù)好施工區(qū)的治安管理。 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司18 特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品。定期對(duì)施工人員進(jìn)行體檢，不適宜從事高空、陡坡等特殊