【正文】 10．首件擋墻的成功施工證明了施工方案的可行性，施工方法可以用于剩余的擋墻工程。 8．經(jīng)檢驗水溝首件符合設(shè)計要求，外觀質(zhì)量滿足驗收標(biāo)準(zhǔn)。6．準(zhǔn)備工作要充分，做到安全施工，文明施工。 4．對現(xiàn)場工人進(jìn)行文明施工、安全施工教育，時時叮囑，培養(yǎng)他們的意識，提高施工隊伍的整體素質(zhì)。 2．嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工，根據(jù)施工工藝流程采取合理的施工方法?？偨Y(jié)如下： 1．建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，從施工中各個環(huán)節(jié)抓起。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚首件工程中的優(yōu)點，繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案，杜絕在首件工程的問題再次發(fā)生，優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標(biāo)段所有的擋墻工程施工。通過首件施工，使全體施工技術(shù)人員及排水工程施工隊伍加深了對擋墻施工工藝的理解，增強了其質(zhì)量意識。 加強養(yǎng)護(hù)觀念轉(zhuǎn)變，保證混凝土質(zhì)量，同時加強混凝土質(zhì)量控制。 對施工人員進(jìn)行施工技術(shù)再次交底，加強對混凝土振搗施工要求，改善混凝土外觀。改進(jìn)措施 加強對天氣監(jiān)測，在惡劣天氣來臨前完成計劃任務(wù)，同時，加強路基臨時排水設(shè)施設(shè)置。 第七節(jié)第三模在回彈檢測時，強度不滿足設(shè)計要求，但在中心試驗室的抽芯檢測中，滿足設(shè)計要求。 在模板制安中，工人的安全意識較薄弱，經(jīng)兩次整改才配戴安全帶。施工便道出入口及彎道位置設(shè)置醒目的指示牌、限速標(biāo)志、減速帶，保證施○ 6工區(qū)域內(nèi)車輛、行人的安全通行。④停放場地平整堅實，不積水；機(jī)械設(shè)備性能良好，無滴、漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝置齊全；機(jī)械設(shè)備有專人管理、操作。運輸?shù)缆返牟贾?，?2盡量利用既有道路，與加工點、倉庫、鋼筋等堆放位置結(jié)合布置，并與場外道路連接；臨時設(shè)施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點，做到“四通一平”，電線不漏電，管線不侵限。做到施工平面布置合理，施工組織 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司21有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。結(jié)合本工程特點，項目部制定文明施工保障體系，責(zé)任到人，層層把關(guān)。十、文明施工措施文明施工是建筑施工形象的窗口，是施工現(xiàn)場綜合管理水平的體現(xiàn)，貫穿于項目施工管理的始終。施工剩余失效的灰、砂、混凝土等，選擇合適低洼地堆放、掩埋，避免流失○ 9污染環(huán)境。○ 7不得因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下，毀壞地表植被，挖○ 8掘土石，埋設(shè)管線。○ 5系梁基坑開挖時挖出的淤泥不得隨意堆放，應(yīng)在現(xiàn)場經(jīng)涼曬后，用車運輸至○ 6指定的位置排棄。并設(shè)置○ 4防火急救設(shè)施。對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸工程（如施工便道及砼運輸工作○ 3等），制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，保持濕度、控制揚塵。嚴(yán)格落實其它環(huán)保措施，保護(hù)水質(zhì)和空氣環(huán)境?；炷翝仓鳂I(yè)人員必須戴安全帽，穿防滑膠鞋、戴絕緣手套；不得在大雨、大風(fēng)、大進(jìn)行高墩混凝土澆筑施工。澆筑混凝土前必須對汽車吊或塔吊（運行系統(tǒng)、鋼絲繩、剎車等）進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，保證設(shè)備正常運行；垂直起吊時施工人員禁止站在物體下方。操作人員必須在施工前正確佩戴勞保用品；嚴(yán)格執(zhí)行換班制度、安全交底制度，不得疲勞作業(yè)；在施工作業(yè)前，由項目部組織技術(shù)交底工作，每日開工前，有班組長進(jìn)行班前交底工作，并在施工過程中監(jiān)督施工行為；進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，穿防滑鞋，袖口和褲腳應(yīng)扎緊并正確使用個人勞動防護(hù)用品；嚴(yán)禁進(jìn)行上下交叉作業(yè)。電器必須接地，震動棒必須有絕緣墊板，漏電開關(guān)必須靈敏可靠；進(jìn)行電器操作時施工人員要佩戴絕緣設(shè)備。 危險源辨識及相關(guān)防范應(yīng)對此措施 模板安裝作業(yè)內(nèi)容 危險源種 類 原因分析 防止措施模板傾倒組裝模板時未及時對相鄰模板進(jìn)行連接；拆除時沒有對模板進(jìn)行臨時固定；模板拆裝區(qū)域周圍，必須設(shè)置圍欄，并掛明顯的標(biāo)識牌，禁止非工作人員入內(nèi)，組裝模板時及時用螺栓將相鄰模板連接固定好，防止模板傾倒傷人；拆卸模板前采用手拉葫蘆對模板進(jìn)行臨時支撐，待起吊松動時方可拆脫開連接和手拉葫蘆；模板安裝、拆除高空墜落施工人員未按要求系帶安全帶；起吊時擺幅過大撞擊支架造成人員失穩(wěn)；高空作業(yè)人員必須正確佩戴安全帶；吊裝模板時必須服從指揮人員指揮，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)行起吊設(shè)備操作； 混凝土澆筑作業(yè)內(nèi)容 危險源種類原因分析 防止措施混凝土澆筑 人員觸 電振搗棒漏電、線路老化、絕緣處受損壞；臨時用電圍繞在金屬體上，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱、一鎖”，設(shè)置防雨設(shè)施，及時更換損壞的門鎖，電工負(fù)責(zé)經(jīng)常性檢查；電工負(fù)責(zé)對所有的電氣線路進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，損壞或老化線路及時更換；嚴(yán)厲禁止 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司19澆筑時電線破護(hù)器失效；施工人員未穿戴絕緣勞保用品。倉庫及油庫配備滅火器、消防沙等消防用具。在施工作業(yè)現(xiàn)場及運輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。所有進(jìn)入高空、預(yù)制場等危險施工區(qū)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證。各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作。建立安全工作“日查月審”制度。確立明確的安全目標(biāo)：堅持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅決杜絕人為重大事故。平時注意資料的積累，工程竣工時按建 設(shè)單位的要求，提交竣工文件。 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司17每一批施工設(shè)備進(jìn)場，先向監(jiān)理工程師報送型號及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方 可進(jìn)場，以避免由于使用施工設(shè)備不當(dāng)而影響工程質(zhì)量。（10）服從業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督，虛心接受他們提出的 改進(jìn)意見，積極與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位搞好配合工作，同時積極與相鄰標(biāo)段施工單位 密切協(xié)作，共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（8）廣泛開展群眾性的 QC 小組活動，選準(zhǔn)課題，攻克難關(guān)，克服質(zhì)量通病。（7）如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或安全質(zhì)量部長組織有關(guān)人員對事故原因進(jìn)行分 析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。上道工序不合格，下道工序不能施工。嚴(yán)格按規(guī)定做好各項檢驗工作，建立健全自檢體系。經(jīng)檢查不合格的材料必須清出工地。（5）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。（3）對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接 班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實行“三班制”施工的項目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場。包括圖紙交底、施工組織設(shè)計交底、設(shè)計變更交底、 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司16分項 工程技術(shù)交底，沒有技術(shù)交底的項目不得開工。（5）根據(jù)工程特點，制定工程質(zhì)量預(yù)防措施，消除施工過程中潛在的不合格因素， 消除質(zhì)量通病。對設(shè)計單位移交的樁橛,認(rèn)真復(fù)測無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師審 批后方可使用。施工組織設(shè)計和施工方案是指導(dǎo)施工的全面 性技術(shù)文件，施工組織設(shè)計質(zhì)量的好壞在一定程度上影響著工程質(zhì)量，開工前必須對施 工組織設(shè)計中的施工順序、施工方法和保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施進(jìn)行審查核實，是否切 實可行，并做好開工前的各項技術(shù)交底工作。對設(shè)計圖紙認(rèn)真審核，弄清設(shè)計意圖，對圖紙不明確的地方及時報 告設(shè)計單位，予以澄清?，F(xiàn)場設(shè)備、材料的擺放要整齊劃一、分門別類，堆碼有序，不得出現(xiàn)混亂、雜亂無 章的現(xiàn)象