【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 隨移動(dòng)，振搗方向宜與澆灌方向垂直，使板面平整，厚度一致。(3)混凝土澆灌完后 12 小時(shí)以內(nèi)即應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù) (如氣溫低于+5186。C 時(shí)不得澆水)并設(shè)有專人負(fù)責(zé)。必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 ㎜2 以后，方可在已澆筑結(jié)構(gòu)上走動(dòng)。(4)混凝土模板應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度，支承結(jié)構(gòu)必須安裝在堅(jiān)實(shí)的地基上，并有足夠的支承面積，以保證澆灌混凝土?xí)r不發(fā)生下沉。（三）外形尺寸偏差。 現(xiàn)象：表面不平整，整體歪斜，軸線位移。 產(chǎn)生原因：(1)模板自身變形，有孔洞，拼裝不平整。(2)模板體系的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性不足，造成模板整體變形和位移。(3)混凝土下料方式不當(dāng)，沖擊力過(guò)大，造成跑模或模板變形。(4)振搗時(shí)振搗棒接觸模板過(guò)度振搗。(5)放線誤差過(guò)大，結(jié)構(gòu)構(gòu)件支模時(shí)因檢查核對(duì)不細(xì)致造成的外形尺寸誤差。 預(yù)防措施：(1)模板使用前要經(jīng)修整和補(bǔ)洞，拼裝嚴(yán)密平整。(2)模板加固體系要經(jīng)計(jì)算，保證剛度和強(qiáng)度；支撐體系也應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算設(shè)置，保證足夠的整體穩(wěn)定性。 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司13(3)下料高度不大于 2 米。隨時(shí)觀察模板情況，發(fā)現(xiàn)變形和位移要停止下料進(jìn)行修整加固。(4)振搗時(shí)振搗棒避免接觸模板。(5)澆筑混凝土前，對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的軸線和幾何尺寸進(jìn)行反復(fù)認(rèn)真的檢查核對(duì)。處理方法：無(wú)抹面的外露混凝土表面不平整，可增加一層同配比的砂漿抹面；整體歪斜、軸線位移偏差不大時(shí)，在不影響正常使用的情況下，可不進(jìn)行處理；整體歪斜、軸線位移偏差較大時(shí)，需經(jīng)有關(guān)部門檢查認(rèn)定，并共同研究處理方案。本段擋土墻施工中，上述情況在可控范圍內(nèi)。七、質(zhì)量保證措施各分項(xiàng)工程施工隊(duì)（班組）在每一道工序過(guò)程及完成后，由技術(shù)員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對(duì)自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請(qǐng)表，經(jīng)質(zhì)檢組核實(shí)后報(bào)安全質(zhì)量監(jiān)察部質(zhì)檢工程師審查，質(zhì)檢工程師確認(rèn)自檢組的檢查有效后簽字報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)（駐地）監(jiān) 理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下 一工序的施工。 組織保證措施本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)安全質(zhì)量監(jiān)察部，安全質(zhì)量監(jiān)察部?jī)?nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專司質(zhì)量檢查之職。組成以總工程師為首，選派有多年施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成的技術(shù)攻關(guān)小組，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，精心編制出詳細(xì)的施工方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。成立創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理任創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，副組長(zhǎng)由副經(jīng)理和總工程師組成，組員由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。 制度保證措施按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、技 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司14術(shù)管理部門、 計(jì)劃部門、物資、機(jī)械設(shè)備部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制，建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡， 并建立與各級(jí)責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。 制定獎(jiǎng)罰辦法（1）將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化，按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人，實(shí)行各級(jí)各類人員質(zhì)量獎(jiǎng)罰責(zé)任制，同每人的工資獎(jiǎng)金掛鉤。獎(jiǎng)（罰）金額按月考核，逐月兌現(xiàn)。（2）根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法。項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊(duì)工資的首要依據(jù)，工程隊(duì)質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)項(xiàng)目部的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。（3）實(shí)行全員質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。施工項(xiàng)目達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的，除全額返還抵押金外，將按該項(xiàng)目投資額的 5‰予以獎(jiǎng)勵(lì)；達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的，將全額扣除抵押金。（4）出現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)，除對(duì)責(zé)任人及所在施工隊(duì)實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰外，還將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的行政處理。 實(shí)行質(zhì)量一票否決制 當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。對(duì)于關(guān)鍵工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高施工人員的素質(zhì) 采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌 握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。每一新的分項(xiàng)工程開工后，均先做試驗(yàn)段，確定正確的施工工藝、操作方法等，質(zhì) 量控制達(dá)到規(guī)范要求后，組織相關(guān)施工人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行講評(píng)，提出在施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司15深入開展“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”、 “質(zhì)量就是企業(yè)生命”、“用戶在我心中，質(zhì) 量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動(dòng)，使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)工程質(zhì)量的重要性，把搞 好工程質(zhì)量化作全體職工的自覺(jué)行動(dòng)。 加強(qiáng)設(shè)備、材料的管理 經(jīng)常進(jìn)行施工設(shè)備檢修、檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定、材料的檢驗(yàn)，確保機(jī)械設(shè)備完好率、使用性能、檢測(cè)儀器的精度滿足施工要求和確保合格的原用于工程中。杜絕由機(jī)械設(shè)備、 檢測(cè)儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的擺放要整齊劃一、分門別類，堆碼有序，不得出現(xiàn)混亂、雜亂無(wú) 章的現(xiàn)象，避免誤用設(shè)備、材料而導(dǎo)致影響工程質(zhì)量情況的發(fā)生。 技術(shù)保證措施 施工準(zhǔn)備階段（1）圖紙會(huì)審。對(duì)設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真審核，弄清設(shè)計(jì)意圖，對(duì)圖紙不明確的地方及時(shí)報(bào) 告設(shè)計(jì)單位，予以澄清。（2）施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的控制。施工組織設(shè)計(jì)和施工方案是指導(dǎo)施工的全面 性技術(shù)文件，施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量的好壞在一定程度上影響著工程質(zhì)量，開工前必須對(duì)施 工組織設(shè)計(jì)中的施工順序、施工方法和保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施進(jìn)行審查核實(shí)，是否切 實(shí)可行，并做好開工前的各項(xiàng)技術(shù)交底工作。（3）做好接樁復(fù)測(cè)工作。對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的樁橛,認(rèn)真復(fù)測(cè)無(wú)誤并經(jīng)監(jiān)理工程師審 批后方可使用。（4）項(xiàng)目部試驗(yàn)室，配合總包部的試驗(yàn)中心工作，準(zhǔn)確選定混凝土、砂漿配合比， 進(jìn)行各種試驗(yàn)檢驗(yàn)工作等。（5）根據(jù)工程特點(diǎn)，制定工程質(zhì)量預(yù)防措施，消除施工過(guò)程中潛在的不合格因素， 消除質(zhì)量通病。 施工階段（1）嚴(yán)格做好技術(shù)交底。包括圖紙交底、施工組織設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)變更交底、 河惠莞高速公路龍川至紫金段 TJ1 合同段 擋土墻首件工程總結(jié) 核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司16分項(xiàng) 工程技術(shù)交底，沒(méi)有技術(shù)交底的項(xiàng)目不得開工。（2）堅(jiān)持旁站制度。技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。工程技術(shù) 人員跟班作業(yè)，隨時(shí)解決施工中的技術(shù)難題。（3）對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接 班人員作詳細(xì)說(shuō)明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。（4）采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測(cè)人員，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)工程的施工控制， 并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量；嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量管理制度，堅(jiān)持測(cè)量換手復(fù)測(cè)制 度和測(cè)量資料復(fù)核制度。（5）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。對(duì)原材料和成品半成品必須嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨、采購(gòu)、 運(yùn)輸、保管和供應(yīng)。經(jīng)檢查不合格的材料必須清出工地。對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行硬化，不同規(guī)格骨料分開存放。嚴(yán)格按規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，建立健全自檢體系。要保證檢驗(yàn)方法的正確和檢驗(yàn) 工具、檢驗(yàn)儀器設(shè)備的準(zhǔn)確性。上道工序不合格，下道工序不能施工。（6）每一工序完工后，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對(duì)下道工序產(chǎn)生質(zhì)量 影響。（7）如出現(xiàn)質(zhì)量事故